روزهای بزرگ در تاریخ کنکورد

جام جم آنلاین : هواپیمای مسافری مافوق صوت کنکورد پس از 27 سال خدمت روز جمعه 24 اکتبر برای همیشه بازنشسته شد.نگاهی به روزهای بزرگ در تاریخ کنکورد:

کد خبر: ۳۰۸۰۹

1962 - 29 نوامبر: لندن و پاریس یک تفاهم نامه را برای ساخت مشترک یک هواپیمای مسافری مافوق صوت امضاء می کنند.

air4

1963 - 13 ژانویه : شارل دوگل رئیس جمهور فقید فرانسه درخواست می کند هواپیمای مافوق صوت ساخت فرانسه و انگلستان «کنکورد» نام گذاری شود.
1966 - آوریل : مونتاژ نهایی نمونه مافوق صوت «کنکورد 001» در کارخانه شهر تولوز آغاز می شود.

air6

1969 - 2 مارس : نخستین پرواز آزمایشی «کنکورد 001» در شهر تولوز فرانسه.
9 آوریل : نخستین پرواز آزمایشی «کنکورد 002» در انگلستان.
1971 - 25 مه : هواپیمای «کنکورد 001» نخستین پرواز آزمایشی بین قاره ای میان پاریس و داکار را انجام می دهد.

air3

1976 - 21 ژانویه نخستین پروازهای مسافری کنکورد: شرکت ار فرانس خط هوایی پاریس - داکار - ریودوژانیرو را با دو پرواز هفتگی افتتاح می کند در همین روز شرکت بریتیش ایرویز خط هوایی لندن - بحرین که مدتی بعد تا سنگاپور ادامه می یابد را افتتاح می کند.
9 آوریل : افتتاح خط هوایی پاریس - کاراکاس با یک پرواز هفتگی .
24 مه : افتتاح خط هوایی پاریس - واشنگتن ابتدا با 3 پرواز ، سپس با 4 پرواز هفتگی.
1977 - 17 اکتبر: دادگاه عالی امریکا ممنوعیت پرواز کنکورد بر فراز منطقه نیویورک را لغو می کند. خط هوایی منظم روزانه دوسوی اقیانوس اطلس پاریس - نیویورک از 22 نوامبر گشوده می شود.

air5

1980 - 30 اکتبر: خط هوایی لندن - بحرین - سنگاپور تعطیل می شود.
1982 - اول آوریل : پروازهای کنکورد در خطوط هوایی ریودوژانیرو کاراکاس متوقف می شوند. سپس خطوط هوایی واشنگتن و مکزیک نیز در روز اول نوامبر تعطیل می شوند.
1992 - 12 اکتبر: یک فروند کنکورد شرکت ار فرانس دور جهان را در مسیر شرق به غرب در33 ساعت و یک دقیقه می پیماید و یک رکورد بی سابقه در تاریخ هوانوردی مسافری برجا می گذارد.

air7

2000 - 25 ژوییه : یک فروند کنکورد شرکت ارفرانس اندکی پس از برخاستن از فرودگاه رواسی پاریس به روی یک هتل در گونس در حومه پاریس سقوط می کند و 113 نفر در این سانحه جان خود را از دست می دهند در پی این حادثه ، شرکت ارفرانس پرواز کلیه هواپیماهای کنکورد را متوقف می کند. اما بریتیش ایرویز دست به این اقدام نمی زند.

air2

4 اوت : مقامات فرانسوی اعلام می کنند یک تیغه فلزی به طول 43 سانتی متر در باند پرواز که هواپیمای کنکورد از آن برخاسته بود ، کشف شده است در روز 10 اوت کارشناسان می گویند ، این تیغه موجب ترکیدن یکی از لاستیک های هواپیما هنگام برخاستن شده و بقایای آن یک باک بنزین هواپیما را سوراخ کرده و این سانحه رخ داده است.
15 اوت : بریتیش ایرویز لغو پرواز کلیه هواپیماهای کنکورد خود را اعلام می کند.
2001 - 15 ژوئن : شرکت هوایی ارفرانس و بریتیش ایرویز اعلام می کنند پروازهای کنکورد از سر گرفته می شوند.

air8

17 ژوییه : یک فروند کنکورد بریتیش ایرویز با لاستیک ها و مخازن بنزین تقویت شده ، دست به یک پرواز آزمایشی می زند.
7 نوامبر: پروازهای کنکور از مبداء پاریس از سر گرفته می شوند.
9 نوامبر: از سرگیری پروازهای کنکورد از مبداء لندن.
2002 - 5 نوامبر: یک فروند کنکورد شرکت ارفرانس هنگام پرواز بین نیویورک و پاریس بر فراز اقیانوس اطلس یکی از موتورهایش از کار می افتد اما بدون هیچ حادثه ای با 3 موتور در فرودگاه رواسی پاریس فرود می آید.

concorde

2003 - 10 آوریل : شرکت های ارفرانس و بریتیش ایرویز اعلام می کنند به خدمت هواپیماهای کنکورد در خطوط پروازی خود خاتمه می دهند.

air10

31 مه : انجام آخرین پرواز مسافری یک فروند کنکورد شرکت ارفرانس از نیویورک به پاریس.
24 اکتبر: آخرین پرواز یک کنکورد شرکت بریتیش ایرویز از نیویورک به لندن هواپیمای کنکورد برای همیشه بازنشسته می شود.

بهرام افتخاری

کنکورد سرانجام بازنشسته شد