فرهنگ ترافیک با جریمه و برخورد اصلاح نمی‌شود؛ ریشه بی‌نظمی‌ها کجاست؟
در نشست مشترک معاونت صدا و پلیس راهور فراجا، بر نقش رسانه ملی در آموزش و ارتقای فرهنگ ترافیکی تأکید شد. رئیس پلیس راهور با بیان اینکه برخورد با معلول‌ها به‌تنهایی راه‌حل پایدار نیست، خواستار ریشه‌یابی عوامل تخلف، اصلاح سازوکارها و مشارکت بیشتر شهروندان در ایجاد نظم اجتماعی شد.
به‌گزارش جام جم آنلاین به نقل از روابط عمومی معاونت صدا، نشست شورای مدیران معاونت صدا با حضور احمد پهلوانیان، معاون صدای رسانه ملی، سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، جمعی از مدیران فراجا و مدیران شبکه‌های رادیویی برگزار شد. در این نشست، ظرفیت رسانه ملی به‌ویژه رادیو برای ترویج رفتار‌های صحیح ترافیکی و ضرورت توجه به ریشه‌های فرهنگی و ساختاری بی‌نظمی‌های ترافیکی مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی معاونت صدا، احمد پهلوانیان با اشاره به پیشینه فرهنگی ایران و روحیه نجابت و شرافت مردم کشور، پلیس ایران را از شریف‌ترین و مظلوم‌ترین پلیس‌های جهان توصیف کرد و تلاش‌ها و مجاهدت‌های مأموران انتظامی را شایسته قدردانی دانست.
چرا رادیو می‌تواند در کاهش تخلفات رانندگی مؤثر باشد؟
معاون صدای رسانه ملی با تأکید بر پیوستگی فرهنگ در ابعاد مختلف زندگی اجتماعی، فرهنگ رانندگی و ترافیک را از موضوعاتی دانست که به توجه ویژه رسانه‌ها نیاز دارد.
پهلوانیان با اشاره به اینکه بخش قابل‌توجهی از مخاطبان رادیو هنگام رانندگی و تردد شنونده برنامه‌های این رسانه هستند، ظرفیت رادیو را برای آموزش و ترویج رفتار‌های صحیح ترافیکی ارزشمند توصیف کرد.
وی افزود: حتی یک پیام آموزشی که مانع وقوع حادثه و نجات جان یک انسان شود، از ارزش معنوی بالایی برخوردار است و می‌تواند زمینه‌ساز نجات جان افراد بیشتری باشد.
این اظهارات بر نقش رسانه در آموزش مستمر و یادآوری مسئولیت‌های اجتماعی رانندگان تأکید دارد؛ نقشی که می‌تواند در کنار اقدامات اجرایی و نظارتی پلیس، به افزایش آگاهی عمومی درباره رفتار‌های ایمن در رانندگی کمک کند.
برخورد با تخلف کافی نیست؛ باید علت بی‌نظمی را پیدا کرد
در ادامه نشست، سردار تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، بر ضرورت تغییر رویکرد از «برخورد با معلول» به «ریشه‌یابی علت‌ها» تأکید کرد.
وی با بیان اینکه برخورد صرف با مظاهر بی‌نظمی و ناهنجاری‌های ترافیکی راهکار پایداری نیست، هشدار داد چنین رویکردی می‌تواند به فرسودگی نیرو‌های انتظامی منجر شود.
حسینی نظم اجتماعی را نتیجه تفکر سیستمی، مدیریت صحیح و ایجاد تعادل روشن میان حق و تکلیف دانست و تأکید کرد که برقراری نظم را نباید صرفاً به برخورد پلیس با متخلفان محدود کرد.
این دیدگاه، مسئله فرهنگ ترافیک را از سطح تخلف فردی فراتر می‌برد و توجه به عوامل زمینه‌ای، سازوکار‌های اجرایی و مسئولیت نهاد‌های مختلف را ضروری می‌داند.
خانواده چگونه بر فرهنگ رانندگی نسل آینده اثر می‌گذارد؟
رئیس پلیس راهور فراجا در بخش دیگری از سخنان خود به نقش خانواده در شکل‌گیری الگو‌های رفتاری نسل آینده اشاره کرد.
به گفته وی، نگرش‌ها و رفتار‌هایی که در محیط خانواده شکل می‌گیرند، می‌توانند در آینده به الگو‌های پایدار اجتماعی تبدیل شوند. حسینی هشدار داد نهادینه‌شدن نگرش‌های نادرست در خانواده ممکن است زمینه‌ساز آسیب‌های اجتماعی در نسل‌های بعدی باشد.
از این منظر، آموزش فرهنگ ترافیک تنها به کلاس‌های آموزشی، پیام‌های رسانه‌ای یا برخورد‌های انتظامی محدود نمی‌شود؛ بلکه رفتار والدین و شیوه مواجهه آنها با قانون و حقوق دیگران نیز در شکل‌گیری عادت‌های ترافیکی کودکان و نوجوانان نقش دارد.
اصلاح ساختارها؛ راهکار پایدار برای ارتقای فرهنگ ترافیکی
سردار حسینی در پایان بر ضرورت بازنگری در سازوکارها، شناسایی عوامل بروز تخلف و بی‌نظمی و فراهم‌کردن زمینه مشارکت فعال شهروندان در برقراری نظم اجتماعی تأکید کرد.
وی نقش تک‌تک افراد را در ساختن نظم حیاتی دانست؛ موضوعی که نشان می‌دهد ارتقای فرهنگ ترافیکی به همکاری هم‌زمان شهروندان، خانواده‌ها، رسانه‌ها و نهاد‌های مسئول نیاز دارد.
مجموع محور‌های مطرح‌شده در این نشست، بر یک نکته مشترک تأکید داشت: کاهش بی‌نظمی‌های ترافیکی تنها با برخورد با تخلفات محقق نمی‌شود و آموزش عمومی، اصلاح سازوکارها و تقویت مسئولیت‌پذیری اجتماعی نیز باید در کانون توجه قرار گیرد.
گفت و گو
معاون شهربانی که جانب مردم را گرفت
مختار سائقی از نقش‌آفرینی در «دیوار دفاعی» و تقابل وجدان انسانی با دستور مافوق در این سریال تاریخی می‌گوید
مهدی پاشازاده در گفتوگو با «جام‌جم»:
تعویق جامملتها، بهترین فرصت برای جوانگرایی است
در گفتوگو با جام‌جم آنلاین عنوان شد
بارشهای اخیر خشکسالی را جبران نمی‌کند / احتمال آبگرفتگی معابر تهران در روز آینده
رئیس سازمان حفاظت محیطزیست در گفتوگوی تفصیلی با جام‌جم آنلاین: