هر روز، روز هوای پاک است

افزایش جمعیت و نیاز روزافزون به وسایل حمل ونقل شهری باعث تولید رو به رشد وسایل نقلیه مختلف شده است شهرهای بزرگ ، ترافیک سنگین حاصل از تردد هزاران خودرو و آلودگی حاصل از خروجی اگزوزها بر آلودگی هوای شهری افزوده است

کد خبر: ۵۳۲۵

در ایران چهار گروه از منابع آلاینده وجود دارد که عبارتند از: وسایل نقلیه موتوری ، صنایع و کارخانه ها، منابع گرمایشی خانگی و منابع متفرقه دیگر نظیر آلودگی ناشی از سوزاندن زباله ، آتش سوزی ها، آتشفشانها و غیره .بیشترین سهم آلودگی هوای شهری مربوط به وسایل نقلیه موتوری است ؛ به طوری که طبق بررسی های سازمان حفاظت محیط زیست 60 تا70 درصد از کل آلودگی و97 درصد از غلظت گاز منواکسید کربن در تهران ، از سوختن ناقص کربن موجود در سوخت وسایل نقلیه موتوری حاصل می شود. غلظت این گاز در بسیاری از مناطق ، از جمله مناطق مرکزی و مناطق پرترافیک گاهی بیش از10 برابر میزان استاندارد است.در کشور ما و در بسیاری از کشورهای جهان سوم ، افزایش جمعیت و مهاجرت روستاییان به شهرها باعث گسترده شدن فضای شهری و محدودشدن امکانات زندگی شده است . رشد بی اندازه جمعیت و زندگی همراه با رفاه نسبی ، ساکنان شهرهای بزرگ را به استفاده فراگیر از امکانات وسیع تشویق کرده است . از این رو استفاده از ماشین های شخصی نیز در حمل ونقل به سطح بالایی رسیده که در نهایت باعث ازدیاد بیش از حد ماشین های شخصی و نیز مشکلات عبور و مرور، ترافیک و افزایش آلودگی هوای شهرها شده است تهران که از کلانشهرها و جزو چهار شهر آلوده جهان به شمار می رود، با داشتن جمعیتی بالغ بر11 میلیون نفر، نیاز اساسی و مبرم به ایجاد خطوط مترو، قطارها و اتوبوس های برقی داخلی شهری دارد که در چند سال اخیر کوشش هایی به منظور تحقق آن انجام گرفته و منجر به راه اندازی خطوطی از مترو و همچنین راه اندازی اتوبوس برقی در بعضی از مناطق شده است.تحقیقات نشان می دهد که بنزین مصرفی وسایل نقلیه در تهران 40 درصد از بنزین مصرفی وسایل نقلیه در کل کشور است . از یک سو روند رو به رشد جمعیتی ، موجب استفاده بیش از حد و غیرضروری از وسایل نقلیه شخصی و به تبع آن ترافیک سنگین بخشهای مختلف جاده ای شده و از سویی دیگر عدم توسعه راههای ارتباطی ، جاده ها و بزرگراه ها باعث توقف بیش از حد ماشین ها در خیابان های داخل شهری گردیده است که این امر موجب تشدید آلودگی هوا می شود. همچنین محدودشدن کلانشهری مانند تهران توسط کوهها و عدم وزش باد، باعث ماندن و عدم تحرک آلودگی در فضای شهری میشود و بر آلودگی آن می افزاید.مهمترین مواد آلاینده موجود در هوای تهران شامل منواکسیدکربن ، دوده ذرات معلق حاصل از احتراق ناقص کربن ، دی اکسید کربن ، دی اکسید نیتروژن ترکیب آن با پرتوی بنفش خورشید، تولید مه دود می کند ، هیدرو کربن ها و سرب است و تمام این آلاینده ها از وسایل نقلیه موتوری خارج می شود. هر کدام از این آلاینده ها تاثیر ویژه ای بر بدن انسان دارد که می توان به این موارد اشاره کرد.اختلال در قلب و دستگاه عصبی به سبب ترکیب منواکسیدکربن با هموگلوبین خون و تشکیل کروبوکسی هموگلوبین ، بروز سرطان ریه به سبب ورود دوده به ریه ها، آسم و انقباض برنش ها، سوزش و تحریک به سبب وجود دی اکسید نیتروژن انباشته شدن 50 درصد از سرب ورودی از طریق تنفس در بدن و بروز بزرگنمایی بیولوژیکی و بیماریهای متعدد برای کاهش آلودگی هوا ناشی از وسایل نقلیه ، باید راهکارهای دایمی موردتوجه قرار گیرد که به نمونه هایی از آن اشاره می شود:ساماندهی سرویس های منظم حمل ونقل عمومی )خطوط مینی بوسرانی ، اتوبوسرانی و مترو( با تنظیم دقیق ساعتهای حرکت ، توقف و رسیدن به مقصد، تشویق مردم به استفاده از دوچرخه و ایجاد شرایط مناسب برای تردد و استفاده بهینه از این وسیله سبز، یک سوم کارکرد تمام اتومبیل های شخصی مربوط به رفت وآمد از خانه به محل کار که برای جلوگیری از افزایش تردد ماشین های تک سرنشین باید استفاده مشترک از ماشین ها در جامعه نهادینه شود، برای آگاهی دادن به مردم و استفاده از راهکارهای اجرایی برای پاک بودن هر روزه هوای شهرمان باید استفاده بهتر و بهینه از وسایل نقلیه عمومی ، دوچرخه که کمتر در آلودگی هوا نقش دارند، از طریق رسانه های جمعی از جمله صداوسیما، روزنامه ها، مجلات و غیره به مردم آموزش داده شود و سرانجام گازسوزکردن ، تنظیم موتور و معاینه فنی خودروها، کنترل دود خروجی اگزوزها توسط فیلترها، استفاده از بنزین بدون سرب می تواند در کاهش آلودگی هوا تاثیر بسزایی داشته باشد.