در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
مهندس سیدجعفر تشکری هاشمی روز جمعه در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به اینکه متاسفانه در سطح شهر تهران جان عابران پیاده به دلیل کم توجهی برخی رانندگان و برخی عابران با مخاطراتی همراه است افزود: در این راستا شهرداری تهران اقدام به احداث جانپناه یا جزایر ایمنی در پایتخت کرده است.
وی با اشاره به اینکه هنگام عبور عابران از گذرگاه عابر پیاده بر اساس قانون باید رانندگان به طور کامل توقف کنند گفت: متاسفانه نه رانندگان به این امر توجه میکنند و نه عابران پیاده از گذرگاههای مخصوص عبور میکنند که این مشکل در عبور از معابری که فاقد چراغ زمان دار یا پل عابر پیاده هستند تشدید میشود.
معاون ترافیک شهردار تهران با اشاره به این که محدودیتهایی که در احداث گذرگاههای غیرهمسطح عابر پیاده در معابر شریانی و محلی وجود دارد و همچنین آمار قابل ملاحظه تصادفات منجر به جرح و فوت در معابر شهری که ناشی از برخورد وسایل نقلیه با عابر پیاده است موجب شد تا ایمنی تردد عابرین خصوصا تردد عرضی سالمندان و معلولین از سطح معابر در اولویت کاری معاونت ترافیک شهرداری تهران قرار گیرد تصریح کرد: با توجه به ویژگیها و عملکرد مطلوب جانپناههای عابر پیاده در معابر، در ابتدا کلیه معابر عریض با عملکرد یکطرفه در سطح مناطق 22 گانه شناسایی و پس از بررسیهای کارشناسی تعدادی از این مکانها برای نصب انتخاب شدند.
وی افزود: احداث جانپناههای عابر پیاده در این معابر بهمراه کلیه ملزومات ایمن سازی ضمن فراهم کردن فرصت تصمیمگیری برای عابر جهت عبور از عرض معبر و راننده هنگام مواجهه با عبور عابران، تاثیر بسزایی در افزایش ایمنی تردد داشته و موجب افزایش رضایتمندی عابران آرامسازی معابر شده است.
معاون ترافیک شهردار تهران افزود: در این راستا در گام اول نسبت به شناسایی معابر با عرض زیاد در تهران اقدام شد و به صورت آزمایشی با نصب حدود 55 جان پناه یا جزایر ایمنی در پایتخت این امکان فراهم شد تا عابران پیاده با عبور از بخشی از عرض سواره رو و رسیدن به این محل مجددا با اطمینان بیشتری ادامه مسیر دهند.
وی با اشاره به اینکه خطر تردد عابران پیاده در معابری که دارای عرض زیادی است بالاست ، گفت: در این راستا عرض این معابر به دو بخش تقسیم میشود و عابران میتوانند از عرض کمتری عبور کنند.
معاون ترافیک شهردار تهران خاطرنشان کرد: جزایر ایمنی با چراغ چشمک زن، تابلوهای LED و استوانههای ایمنی هشدار دهنده برای رانندگان در محل نصب میشود.
وی احترام به حقوق شهروندان، افزایش ایمنی در سفرهای شهری، توجه به افراد کم توان جسمی در عبور از خطوط عابر پیاده و... را از مزایای احداث جزایر ایمنی عنوان و تاکید کرد: خوشبختانه تمام عملیات اجرایی این جزایر در کارگاهها انجام شده و ظرف 45 دقیقه در محل از طریق اتصال به بستر نصب میشوند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: