جاده‌های مرگ درکهگیلویه و بویراحمد

به گزارش ایرنا ، کارشناسان می‌گویند : گشوده شدن گره‌های ترافیکی شهرهای بزرگ به‌ویژه یاسوج و گچساران نیازمند مشارکت جدی همه شهروندان اعم از اصناف، رانندگان و عابران پیاده است.

مرگ‌های جاده‌ای

مدیرکل پزشکی قانونی کهگیلویه و بویراحمد گفت: سوانح جاده ای در این استان در چهار ماه نخست سال جاری 57 کشته و هزارو 880 مصدوم بر جای گذاشت.

کامروز امینی افزود: تعداد کشته شدگان سوانح رانندگی کهگیلویه و بویراحمد نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3.3 درصد کاهش داشته اما تعداد مصدومان تصادف در جاده‌های این استان 26 درصد افزایش یافته است.وی اظهار کرد: از ابتدای امسال تا پایان تیر سال جاری 35 نفر در بویراحمد، 12 نفر در کهگیلویه و 10 نفر در گچساران بر اثر سوانح جاده‌ای جان باختند.

مدیرکل پزشکی قانونی کهگیلویه و بویراحمد عنوان کرد: در مدت مشابه سال گذشته 59 تن در جاده های استان به دلیل سوانح رانندگی کشته و یکهزار و 482 نفر مصدوم شده بودند.

بر اساس سالنامه آماری سازمان پزشکی قانونی کشور استان کهگیلویه و بویراحمد در سال 95 در رتبه چهارم میزان مصدومان ناشی از حوادث رانندگی قرار گرفت.

دلایل سوانح رانندگی

رئیس پلیس راهور کهگیلویه و بویراحمد گفت: استفاده زیاد از خودروهای شخصی، سد معبر اصناف در پیاده روها، وجود دستفروش های دوره گرد در پیاده روها و ورودی شهرها و انجام حرکات خطرآفرین از سوی برخی جوانان با خودروها از جمله عوامل سوانح رانندگی است.

سرهنگ اسماعیل خوشوقت بیان کرد: کم عرض بودن خیابان‌ها، نبود پل‌های مکانیزه و بی‌توجهی مردم به استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی بر مشکلات ترافیکی افزوده است.

وی نبود زیرگذر در برخی معابر پررفت‌وآمد را یکی از مشکلات اساسی ترافیک یاسوج دانست و افزود: باید برای حل مشکلات ترافیکی و توسعه زیرساخت‌های این شهر ازجمله تکمیل پل‌های در دست اقدام و ساخت زیرگذر در برخی مناطق این شهر برنامه ریزی اساسی شود.

ضرورت تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای

مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد گفت‌: هزار و 100 کیلومتر طرح راهسازی در استان در دست اجراست که تکمیل این طرح‌ها می‌تواند به تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای کمک بزرگی کند.

محمدعلی علیمردانی اظهار داشت: ساخت 175 کیلومتر راه اصلی با پیشرفت فیزیکی 50 درصد، بهسازی و آسفالت 480 کیلومتر راه روستایی با پیشرفت فیزیکی 50 درصد، 5/ 22 کیلومتر از راه آهن 170 کیلومتری «اقلید به یاسوج» در فاز نخست که شامل زیرسازی است با 60 درصد پیشرفت فیزیکی از مهمترین طرح‌هایی است که می‌تواند به کاهش سوانح جاده‌ای کمک شایانی کند.

وی بیان کرد: در حوزه ساخت بزرگراه در چهار سال گذشته 90 کیلومتر بزرگراه در استان ایجاد شده است و هم اینک 140 کیلومتر بزرگراه در استان در حال احداث است که پیشرفتی نزدیک به 32 درصد دارد.

سوانح جاده ای، پدیده پیچیده ای است که به چالش های عمده دیگری ربط دارد که از جمله آنها می توان استانداردهای خودرویی، وضعیت جاده ای، شرایط جوی، مهارت رانندگی، فرهنگ رانندگی، میزان کنترل پلیس و حتی شخصیت افراد ربط دارد.

واضح است که سیاستگذاران در مورد همه این عوامل قدرت تصمیم گیری ندارند اما برخی سیاستگذاری ها از جمله در زمینه کیفیت جاده ها، رفع نقاط حادثه خیز، کنترل بیشتر از سوی پلیس و فعالیت های فرهنگی می تواند به کاهش تصادفات جاده ای کمک کند.

6 هزار و 548 کیلومتر راه ارتباطی در کهگیلویه و بویراحمد وجود دارد که از این میزان 142 کیلومتر بزرگراه، 505 کیلومتر اصلی و یک هزار و 238 کیلومتر فرعی است.