دست فرمان
گفت: سال پربرکتی است با بهاری نیکو. آرزوی تو در این سال نو چیست؟ گفتم: جرات نمیکنم بگویم چون میترسم عملی نشود! گفت: نترس بگو. آرزو که قرار نیست حتما عملی شود،. آرزوست دیگر.
کد خبر: ۶۶۱۳۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۱/۲۱
دست فرمان
مسافران نورزی با تعجب دیدند که حتی خاکریزهای کنار جاده آمل نتوانست مانع برخی متخلفان حرفهای جهت استفاده نکردن از شانه برای سبقت شود. خودروهایی که همچون تانک از خاکریزها بالا رفتند تا با تجاوز به حقوق دیگران، خود را ظفرمندانه به اندازه چند متر پیش اندازند.
کد خبر: ۶۶۰۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۱/۱۹
دست فرمان
در جلسهای بودم، اشاره دوستی به یادداشتهای ستون دست فرمان موضوع جلسه را عوض کرد و سر درددل بازشد. هر یک از همکاران گلایهای از اوضاع ترافیک داشتند.
کد خبر: ۶۵۲۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۲/۱۵
دست فرمان
بهت میگم گاز بده بچسبان به سپرش. خودش میترسه میره کنار. وقت نداریم شب شد. اینجوری بری تا شب هم نمیرسیم.
کد خبر: ۶۵۱۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۲/۱۱
دست فرمان
گفت: تمام دیشب فکرم را مشغول کرده بود. چطور خودم به این توجه نکرده بودم که در قیف گلوگاهی، حجم عبور ترافیک در حد 10 درصد یک خط عبور کاهش مییابد در حالی که در پشت گلوگاه چند خط عبور تشکیل شده است.
کد خبر: ۶۵۰۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۲/۰۸
دست فرمان
گفت: خوب وقتی یک بخش جاده تعریض و بقیه به حال خود رها شده، راندمان پایین میآید و در فصل سفر و شلوغی راه بندان میشود. این را به حساب رانندگی ما نگذار و اینقدر قیف قیف نکن و گمان نمیکنم چارهای داشته باشد. بالاخره این راهها و بزرگراههای ما یا قدیمیاند یا غیراستاندارد وگرنه نباید این همه راه بندان و به قول شما قیف به وجود آید. نکند بازهم میخواهی این را به گردن ناآشنایی با الفبای رانندگی بگذاری؟!
کد خبر: ۶۵۰۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۲/۰۷
دست فرمان
فرض کنید در قطعه تعریض شده و دوخطه هراز میرانید. با اتمام این قطعه و رسیدن به بخش قدیمی یک خطه، دو حالت کاملا متضاد میتواند بر جریان ترافیک حاکم شود.
کد خبر: ۶۴۸۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۲/۰۴
دست فرمان
درست راندن در بزرگراه مستلزم آشنایی با سه تکنیک پایهای است: در خط راندن، انجام مانور صحیح و حفظ فاصله ایمن با جلو.
کد خبر: ۶۴۸۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۲/۰۱
دست فرمان
در عرف رایج قیف به راهبندان ناشی از وجود گلوگاه (نقطهای که عرض راه کاهش یافته) اطلاق میشود.
کد خبر: ۶۴۷۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۱/۲۹
دست فرمان
گفت انتظار داشتم مسائل مختلفی که گریبانگیر ترافیک ماست، در این ستون طرح و راهحلهایی نیز برای بهبود وضع ارائه شود، اما ظرف دو هفته گذشته این قضیه «خط» را محکم چسبیده و رها نمیکنی.
کد خبر: ۶۴۶۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۱/۲۷
دست فرمان
چنانچه از شخصی که 30 سال در آلمان رانندگی کرده، بپرسیم آیا هرگز دیده است در یک بزرگراه سهخطی، چهارردیف خودرو رانندگی کنند، مطمئنا با تعجب پاسخ منفی داده و میپرسد مگر چنین چیزی ممکن است؟! حرمت خط در ترافیک در مقام قیاس مشابه حرمت مالکیت در چرخه زندگی اجتماعی است.
کد خبر: ۶۴۵۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۱/۲۴
دست فرمان
با هیجان گفت عجب خاصیتی دارد این خطوط موازی. هنوز باورم نمیشه. فاصله چمران تا امام علی(ع) را در 17دقیقه رفتم. آنهم در یک عصر نسبتا شلوغ. اگر بهجای نیایش، از همت رفته بودم امکان نداشت کمتر از نیمساعت طول بکشد. در حالی که تعجب من را از چشمانم میخواند، ادامه داد: گمان نکن این همه هیجان من فقط از زودتر رسیدن است. البته آن هم هست اما اصل مطلب نیست.
کد خبر: ۶۴۴۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۱/۲۰
دست فرمان
ساعت حدود 18، شنبه 21 دیماه در مسیر شرق به غرب تونل نیایش. دو نفر با اشیایی گرز مانند به جان هم افتادهاند، جوانی بیست و چند ساله و یک مرد میانسال. عدهای هم خودروها را رهاکرده و به جدا کردن یا تماشا مشغولند. معمولا در این ساعت از روز حرکت در تونل نیایش کند است و همین کندی موجب بروز حوادثی اینچنین میشود. لابد میپرسید چرا؟
کد خبر: ۶۴۱۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۱/۱۳
دست فرمان
طبق بررسی کارشناسان توسعه چشمگیر معابر شهری شامل شبکه بزرگراهی، تونلها و پلهای زیرگذر و روگذر در دو دهه اخیر به دست مهندسان کشورمان با وجود صرف هزینه بسیار به علت عدم توسعه متناسب بخش نرمافزاری با اهداف خود فاصله دارد. اهم این اهداف عبارتند از ایمنی، آرامش روانی و کاهش زمان سفر.
کد خبر: ۶۴۰۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۱/۱۰