در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
برچسب ها - مظفرالدین شاه
احمد مجد‌الاسلام کرمانی از نویسندگان منتقد عصر مشروطیت در مقاله‌ای به رواج فروش منصب و مقام در اواخر دوره قاجار اشاره کرده است. در این مقاله می‌خوانیم:
کد خبر: ۷۲۸۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۷/۲۴
میرزا علی اصغر خان اتابک موسوم به «امین السلطان» که هم در دوران ناصرالدین شاه، هم در دوران مظفرالدین شاه و هم در دوره محمدعلیشاه منصب صدراعظمی یا نخست وزیری کشور را داشت دست کم دوبار این سمت را با استخاره‌های شاه به دست آورد.
کد خبر: ۷۲۸۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۷/۲۴
با صدور فرمان مشروطیت در 14 مرداد 1285 / 14 جمادی‌الثانی 1324 / 5 اوت 1906 انقلاب مشروطیت ایران به پیروزی رسید. در روز دوشنبه 13رجب 1324/10شهریور 1285، نظامنامه انتخابات تهیه و برای توشیح مظفرالدین شاه ارسال شد. متن نظامنامه در19رجب 1324به امضای شاه رسید. این نظامنامه شامل 2فصل و 33ماده بود.
کد خبر: ۷۲۷۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۷/۲۲
نخستین اتومبیل یا کالسکة بخار در سال 1320 قمری (بیش از 100 سال پیش) به سفارش مظفرالدین شاه به ایران آمد. تنها راه اتومبیل رو در آن زمان در ایران، راه گیلان بود که به وسیلة روسها ساخته شده بود و به دست مأموران روسی هم اداره می‌شد.
کد خبر: ۷۲۳۱۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۷/۰۸
حدود صد سال پیش یعنی به سال 1323ق مطابق با سال 1905 میلادی فرمان جالبی از سوی مظفرالدین شاه صادر می شود که مضمون آن بیانگر ترویج و اشاعه دستگاه نوظهور گرامافون در ایران است.
کد خبر: ۷۱۹۷۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۳۱
میرزا رضا کرمانی از هواداران سید جمال الدین اسدآبادی، در 21 مرداد به جرم ترور ناصرالدین شاه قاجار به دار آویخته شد. وی وصیت کرده بود روی سنگ قبرش بنویسند: محب آل محمد غلام هشت و چهار فدای مردم ایران رضای شاه شکار!
کد خبر: ۷۰۵۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۵/۲۲
«روایت یک سیاح از شورش شیخ عبیدالله» از سوی انتشارات کتابخانه، موزه و مرکز اسناد مجلس شورای اسلامی منتشر شد.
کد خبر: ۶۸۵۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۲۸
پس از کشته شدن ناصرالدینشاه در 1313 قمری و به دنبال تضعیف دولت ایران و قدرت گرفتن عثمانی، تجاوزات عثمانی در سرحد ایران افزایش یافت. ضمن این که اختلافات ارضی ایران و عثمانی نیز کماکان پابرجا بود و دولت ایران با وجود ضعف سیاسی و نظامی، حاضر به تسلیم در برابر خواسته‌های عثمانی‌ها نبود و همواره بر حق حاکمیت خود در مناطق مورد اختلافی که پیشتر به آنها اشاره شد، تأکید می‌کرد.
کد خبر: ۶۷۴۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۲۷
سیر حمل و نقل عمومی در ایران
نخستین خودروهایی که به ایران آمد، اتومبیل‌های خریداری شده مظفرالدین شاه بود که در سال 1280 از بروکسل بلژیک خریداری کرده بود. این ماشین‌ها با زغال سنگ کار می‌کردند. وی در دومین سفر خود به اروپا در فرانسه دو خودروی رنو خریداری کرد که البته این دو خودرو سرانجام خوشایندی پیدا نکرد.
کد خبر: ۶۶۸۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۰۹
نخستین خودروهایی که به ایران آمد، اتومبیل‌های خریداری شده مظفرالدین شاه بود که در سال 1280 از بروکسل بلژیک خریداری کرده بود. این ماشین‌ها با زغال سنگ کار می‌کردند. وی در دومین سفر خود به اروپا در فرانسه دو خودروی رنو خریداری کرد که البته این دو خودرو سرانجام خوشایندی پیدا نکرد.
کد خبر: ۶۶۸۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۲/۰۹
مظفرالدین شاه قاجار، پنجمین پادشاه از دودمان قاجار بود. بعد از فوت مظفرالدین شاه ، فرزندش محمدعلی میرزا به جای وی بر تخت سلطنت نشست. شاه جدید از مشروطیت بیزار بود و مجلس را با سوءظن و نفرت می‌نگریست.
کد خبر: ۶۴۷۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۱۲/۰۲
سال 1313 قمری، دوره چهل ساله ولیعهدی مظفرالدین‌میرزا پس از سوءقصد به پدرش (ناصرالدینشاه) به پایان رسید تا وی با لقب جدید «مظفرالدین‌شاه» خطاب شود.
کد خبر: ۶۳۸۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۳/۲۴
تازه ها
پیشنهاد سردبیر
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
زمان دیپلماسی برای حمایت از مقاومت
عضو دفتر حفظ و نشر آثار رهبر انقلاب در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد
نقش ویژه اهالی اندیشه، رسانه و هنر در مقابله با تهدیدات نرم
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
چند نکته درباره اهمیت سفر امیر قطر به ایران
گفت و گو
«جامجم» در گفتوگو با عضو هیات علمی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به بررسی اثرات منفی حفر چاههای عمیق میپردازد
از چاله کمآبی به چاه فرونشست
سخنگوی صنعت آب در گفتوگو با جامجم: