در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
رانندگی با چشمان نیمه بسته
من تنها نیستم. خیلی از ما فکر می کنیم رانندگی یعنی همین. ترمز دستی را بخوابان ،کلاچ و برو دنده یک و حرکت. بدون آن که واقعا بدانیم رانندگی هم مقررات خیلی خیلی سخت و پیچیده ای دارد
وقتی اینها را نمی دانیم ، آمارهای تصادفات فوتی و خسارتی هر سال بالا و بالاتر می رود و ما تنها نظاره گر قانون های نوشته شده ای هستیم که هرگز اجرایشان نمی کنیم ، در حالی که دانستن این قوانین می توانست درصد بسیار زیادی از مرگ و میر و تلفات تصادفات شهری و جاده ای را - که سالانه بیش از 26هزار کشته روی دستمان می گذارد - بکاهد.
در کنار دانستن و توجه به مقررات راهنمایی و رانندگی باید از آن ور خط هم خبر داشت ، از مجازات هایی که در صورت رعایت نکردن و بی احتیاطی در رانندگی گریبانگیرمان خواهد شد.
این شماره وکیل به این مجازات ها اختصاص دارد.پیش از آن که درباره هر یک از مواد قانونی مربوط به ترافیک و راهنمایی و رانندگی صحبت کنیم ، باید برویم سراغ گام اول رانندگی ،یعنی داشتن گواهینامه.
این ماده را اگر گواهینامه نداری و پشت فرمان می نشینی یادت باشد: ماده 723قانون مجازات اسلامی می گوید: «هرکسی بدون گواهینامه رسمی اقدام به رانندگی وسایل نقلیه موتوری که مستلزم داشتن گواهینامه مخصوص است بنماید و همچنین هرکسی به موجب حکم دادگاه از رانندگی وسایل نقلیه موتوری ممنوع باشد ،به رانندگی وسایل مزبور مبادرت ورزد، برای بار اول به حبس تعزیری تا 2ماه یا جزای نقدی تا یک میلیون ریال یا به هر دو مجازات و در صورت ارتکاب مجدد به 2ماه تا 6ماه حبس محکوم خواهد شد.»
تنبیهی برای رانندگی با چشمان نیمه بسته
فعلا کاری با این نداریم که قوانین ایران درمقایسه با قوانین دیگر کشورها چقدر در مقابل راننده های سهل انگار و بی توجهی که جان و مال مردم را له و لورده می کنند کوتاه آمده و مجازات های ساده و خیلی آسانی را در نظر گرفته است.
تنها وظیفه ما در این صفحه "وکیل" بررسی همین قوانینی است که همین حالا برای مجازات رانندگان متخلف اجرا می شود.
مهمترین ماده قانونی درباره مجازات رانندگان متخلفی که صدمات جانی به عابران یا سرنشینان وسیله نقلیه مقابل زده اند مواد 714تا 10یا 15ماده پس از قانون مجازات اسلامی ، به مسائل مربوط به رانندگی اختصاص دارد.
این مواد مجازات متخلفان تصادفات رانندگی را به صورت تفکیک شده از تصادفات جانی منجر به فوت تا تصادفات جرحی کوچک بیان کرده اند.
درد روی آسفالت داغ
ماده 714قانون مجازات اسلامی به تصادفات منجر به فوت اختصاص دارد ، بنابر این ماده اگر به هر یک از علتهایی مثل بی احتیاطی و بی مبالاتی یا بی خیال شدن رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی یا دست فرمان کج و کوله راننده ، تصادفی رخ بدهد که باعث فوت غیر عمدی شود ،راننده به 6ماه تا 3سال حبس و نیز پرداخت دیه در صورت مطالبه از سوی اولیای دم محکوم می شود.
البته اگر یکی از این بی احتیاطی و بی مبالاتی ها یا رانندگی درب و داغان که در بالا از آنها یاد کردم ، موجب صدمه جسمی یا روانی غیر قابل علاج طرف شود یا یکی از حواس یا عضوی از اعضای بدن وی که یکی از کارهای ضروری زندگی آدمیزاده را انجام می دهد از کار بیفتد یا باعث شود عضوی از اعضای بدنش یا صورتش تغییر شکل دایمی بدهد یا آن که از همه بدتر سقط جنین کند، راننده ای که مرتکب این تصادف شده به حبس از 2ماه تا یکسال و پرداخت دیه در صورت مطالبه مصدوم محکوم می شود.
اما اگر این تصادف طوری باشد که باعث شود یکی از اعضای بدن به صورت دایمی دچار نقص یا ضعف شود یا این که باعث از میان رفتن قسمتی از عضو شود- البته بدون آن که عضو از کار بیفتد - یا باعث وضع حمل زن پیش از موعد طبیعی شود، راننده متخلف به حبس از 2تا 6ماه و پرداخت دیه محکوم می شود.
دست آخر این که اگر راننده و فرد مصدوم خوش شانس باشد و تصادف تنها موجب صدمه بدنی بدون آسیب جدی و از کار افتادن عضو شود ، مرتکب به حبس از 1تا 5ماه و پرداخت دیه محکوم می شود.
تخفیف ممنوع!
وقتهایی هست که قانون دست قاضی را باز گذاشته است تا به راننده متخلف حتی با این که باعث فوت طرف مقابل شده است ، تخفیفات قانونی بدهد و به او به دلایلی قانونی کمک کند، مانند راننده ای که نیمه شب وقتی که کسی شاهد تصادف نبوده است مردانگی کرده و در حالی که می توانسته در برود ،مصدوم را به بیمارستان رسانده است.
اما در مقابل ، وقتهایی هم هست که آنقدر کار راننده خاطی ، تنفرآور و کثیف است که قانونگذار به قاضی اجازه نمی دهد حتی کوچکترین تخفیفی به راننده بدهد.
مهمترین این موارد زمانی است که مصدوم حادثه به کمک فوری احتیاج دارد و راننده با این که امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی یا استمداد از ماموران انتظامی را دارد، از این کار خودداری می کند یا برای آن که از تعقیب ماموران فرار کند ، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند، در چنین شرایطی بر حسب مورد، راننده متخلف به بیش از دو سوم حداکثر مجازات قانونی محکوم خواهد شد و قاضی دادگاه هم نمی تواند تخفیف بدهد، البته این ماده یک تبصره دارد که راننده در صورتی می تواند برای رساندن مصدوم وسیله نقلیه را از صحنه حادثه حرکت دهد که برای کمک رسانی به مصدوم توسل به طریق دیگر ممکن نباشد وگرنه نباید خودرو را از محل تصادف حرکت دهد.
یک حال قانونی به قیصرها
اگر قانون درباره آنها که پس از تصادف فرار می کند، حق تخفیف دادن را از قاضی گرفته است ، امادر مقابل یک حال خیلی توپ هم به آدمهای جوانمردی که برای نجات مصدوم تلاش می کنند داده است و آن هم این که طبق تبصره 2ماده 719هرگاه راننده ، مصدوم را به نقاطی برای معالجه و استراحت برساند یا ماموران مربوط را از واقعه آگاه کند یا به هر شکلی موجبات معالجه و استراحت و تخفیف آلام مصدوم را فراهم آورد، دادگاه مقررات تخفیف را درباره او رعایت خواهد کرد.
اگه دزد به ماشینتان زد
بالاخره ،همه جا دزد هست و ممکن است خدای ناکرده یک روز به ماشین شما بزند. در این مواقع قانون فرد مالباخته را موظف کرده است تا در اسرع وقت موضوع را اطلاع بدهد وگرنه علاوه بر آن که خودرویش به سرقت رفته است ، به علت تخلفش جریمه هم خواهد شد.
ماده 722قانون مجازات اسلامی در این باره می گوید: چنانچه وسیله موتوری یا پلاک آن سرقت یا مفقود شود ، شخصی که وسیله در اختیار و تصرف او بوده است اعم از آن که مالک بوده یا نبوده ، پس از اطلاع مکلف است بلافاصله مراتب را به نزدیکترین مرکز نیروی انتظامی اعلام کند.
متخلف از این ماده به جزای نقدی از 500هزار تا یک میلیون ریال محکوم خواهد شد.
نرگس فراهانی 
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
فارسی، زبان گفتوگوی جهان
معاون وزیر بهداشت:
