همسویی ملی

می گویند زمانی که داپلر می خواست آزمایش معروف خود را انجام دهد، دو قطار و صدها کارگر راه آهن در اختیار او قرار گرفت تا بتواند ثابت کند صدای قطار هنگام نزدیک شدن بم و هنگام دور شدن زیر و نازک می شود کم شدن فرکانس هنگام نزدیک شدن و افزایش آن هنگام دور شدن

کد خبر: ۸۸۶۲

مسلما نتیجه حاصل از این آزمایش در آن زمان چندان با اهمیت نبود هرچند که امروزه از دستگاه های رادار تا رادیو تلسکوپ های غول پیکر براساس اثر داپلر کار می کنند و طبیعی به نظر می رسید که دولت اتریش نیز چندان علاقه ای به چنین کاری در قرن نوزدهم نشان ندهد؛ اما تمام امکانات در اختیار داپلر قرار گرفت تا نام وی در جهان فیزیک جاودان بماند مدتی است از شبکه دوم سیما سریال جذابی با عنوان طول جغرافیایی پخش می شود که نشاندهنده تلاش یک ساعتساز برای ساخت ساعت دقیق دریایی است.این سریال نشان می دهد که هر چند ابتدا تردیدهایی از طرف انجمن های انگلستان نسبت به کار ساعت ساز وجود داشت ، اما با اثبات نسبی کار وی ، نیروی دریایی بخشی از یک کشتی عازم پرتغال را به وی اختصاص داد تا ساعت خود را در دریا آزمایش کند. این مثال ها، نمونه ای از فعالیت های علمی قرن نوزدهم در اروپاست که بی شک دانش و فناوری امروز تا حد زیادی مدیون تلاش چنین دانشمندانی است اکنون اگر به فضای علمی امروز کشور نگاه کنیم ، مشکلات اجرایی برای انجام چنین کارهایی را فراوان مشاهده می کنیم اگر داپلر می خواست در محیط امروزی کشور، چنین آزمایشی را انجام دهد، یا راه آهن یا هر سازمان فرضی اساسا نتایج کار را مربوط به خود نمی دانست یا این که طلب هزینه ای برای آزمایش می کرد شاید هم عده ای در سامانه اداری دولت به وی می گفتند که بم و زیر شدن صدای قطار چه دردی دوا می کند! درد سود سریع در اقتصاد امروز کشور به محیط علم هم سرایت کرده است و اغلب به دنبال سود و نتیجه سریع از کارهای علمی هستیم درخت علم ، میوه یکشبه ندارد ولی اگر تناور شود، بسختی می توان آن را از میان برد و یا از ثمر انداخت ما برای رسیدن به چنین جایی ، به همسویی ملی نیاز داریم. کریستین داپلر ) 1803 م( فیزیکدان اتریشی