تهران - مشهد 3 ساعته می شود

احداث یک خطآهن جدید و پیشرفته که زمان لازم برای تردد میان تهران - مشهد را به یک چهارم زمان فعلی کاهش می دهد ، رونق را به مشهد و شرق کشور بازمی گرداند.

کد خبر: ۷۱۰۹۶

به گزارش خبرنگار ما ، شهر زیارتی سیاحتی مشهد که نقطه اصلی اتصال ایران آسیای میانه محسوب می شود، سالهاست از کمبود امکانات ارتباطی چه در بخش مسافری و چه در بخش تجارت رنج می برد. کمبود این امکانات موجب شده طرحهای ترانزیتی و اقتصادی بزرگی چون راه آهن جاده ابریشم و منطقه ویژه اقتصادی سرخس آن گونه که باید، موفقیت آمیز نباشد ، ضمن آن که مسافرت به مشهد برای زایران امام هشتم (ع) به یک تراژدی تبدیل شده است . حال این خطآهن جدید قرار است طرحی نو در خراسان و شرق کشور از نظر اقتصادی ، اجتماعی ، توریستی و ترانزیتی دراندازد. سیدحسن رسولی ، استاندار خراسان دیروز درباره ویژگی های این خطآهن به خبرنگار ما گفت : این طرح یک قطار سریع السیر است که فاصله مشهد تهران را که هم اکنون بین 12 تا 14 ساعت طی می شود ، 3 تا 3.5 ساعته می پیماید. وی افزود: سرعت قطارهای این خط که از پیشرفته ترین قطارهای موجود در دنیا هستند، به طور متوسط 250 کیلومتر در ساعت است . وی اظهار کرد: یک خطآهن جدید به موازات خطآهن فعلی تهران مشهد احداث می شود که مخصوص تردد قطارهای سریع السیر است . وی تصریح کرد: مناقصه انتخاب پیمانکار این طرح 3 ماه پیش انجام شده و یک کنسرسیوم ایرانی فرانسوی کار مطالعات این طرح را به عهده گرفته که کار باید تا 9 ماه آینده به پایان برسد سپس بلافاصله کار اجرایی احداث طرح آغاز می شود و طبق پیش بینی ها باید حداکثر ظرف مدت 3 سال پایان یابد. رسولی گفت : پیش بینی می شود برای احداث این خط آهن بین 5 تا 6 میلیارد دلار اعتبار نیاز باشد که بخشی از آن را دولت و بخشی دیگر را سرمایه گذاران داخلی و خارجی تقبل خواهند کرد. وی افزود: تاکنون درخواست های زیادی از داخل و خارج کشور برای سرمایه گذاری در احداث این خط آهن به ما رسیده که مشغول بررسی آن هستیم . سرمایه گذاری در این طرح به صورت B.O.T خواهد بود. استاندار خراسان با اشاره به مسیر حرکت این قطار سریع السیر اظهار کرد: مسیر این قطار از تهران تا نیشابور به موازات خطوط فعلی راه آهن احداث می شود و از نیشابور با حفر تونل ، ارتفاعات بینالود را طی می کند و از سه راهی طرقبه شاندیز در انتهای بلوار وکیل آباد وارد شهر مشهد می شود و در پایانه قطار شهری مشهد به داخل شهر می رسد. وی تصریح کرد: برای این قطار یک پایانه منحصر به فرد نیز احداث می شود که از مدرن ترین امکانات روز بهره خواهد گرفت . رسولی خاطرنشان کرد: این طرح مهمترین طرح شرق کشور در زمینه حمل ونقل ریلی است و با احداث آن مزیتهای اقتصادی اجتماعی زیادی به سوی خراسان و شرق کشور سرازیر می شود و منطقه رونق خوبی می گیرد.