در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
هر راننده، یک سفیر
رانندگی یک مهارت است ؛ فنی جذاب و دوست داشتنی برای تمام آدم ها. مهارتی که همه گروه های سنی را به خیابان های شهر می کشاند. خیابان هایی که زخم می خورند هر روز، زیر هجوم بی وقفه ماشینها.
ماشین هایی که می روند و آسفالت چروکیده روی پوست خیابان ها می ماندو تصویری از رانندگان داخل ماشین.
شهروندانی که همگی ، روی کارت های مستطیل شکل گواهینامه اصول اولیه رانندگی صحیح را گذرانده اند و قرار است سفیران نظم و امنیت در جامعه باشند. لطفا تصاویر کلیشه ای را از ذهن پاک کنید؛تنها زنان و افراد مسن قوانین را رعایت نمی کنند!
بین رانندگان منتخب در سالن آمفی تئاتر قرارگاه مرکزی پلیس ، جوان های زیادی نشسته بودند. روزهای آخر اسفند، خبری روی صفحه خبرگزاری ها نشست ، که از طرح راهنمایی و رانندگی در جهت تشویق رانندگان با هدف کاهش تصادفات جاده ای ایام نوروز حکایت داشت.
طرح تقدیر از رانندگان منضبط که در ایام تعطیلات نوروز سال جاری مرتکب تخلف نشده بودند، بعد از گذشت 3ماه برگزار شد.
سردار حسین ساجدی نیا، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ، در اینباره می گوید: پلیس راهنمایی قصد دارد از تعدادی از شهروندان محترم بواسطه رانندگی خوب و همکاری صمیمانه در ایام طرح نوروزی و ادامه آن در 3ماه گذشته ، قدردانی بعمل آورد. در این برنامه تشویقی 150نفر از شهروندان کل کشور انتخاب شدند که 70نفر آنها متعلق به شهر تهران بودند.
سردار ساجدی نیا در ادامه می افزاید: حرکتی که امروز شاهد آن هستیم ، یک حرکت نمادین است در جهت تقدیر از شهروندانی که پلیس را در اجرای ماموریت های محوله یاری نمودند و باعث شدند که ما یک گام به هدف خود که همان ایجاد نظم ترافیکی و روان سازی تردد در معابراست ، نزدیک تر شویم.
به اعتقاد رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران ، در جامعه امروز بحث آموزش و فرهنگ سازی در زمینه ترافیک یکی از مهمترین مباحثی است که باید به آن پرداخته شود ؛امری که تنها بر عهده پلیس راهنمایی نیست ، بلکه تمام آحاد مردم خصوصا دستگاه ها و سازمان های زیربط نیز در تحقق آن سهیم هستند.
رئیس پلیس راهنمایی رانندگی تهران با اشاره به موانع و کمبودهای پیش روی پلیس راهنمایی در اجرای ماموریت ها می گوید: پلیس راهنمایی با توجه به تمام موانع موجود اعم از کمبود معابر و خیابان و بزرگراه در سطح شهر تهران ، اضافه شدن سالیانه بیش از نیم میلیون خودرو به وسایل نقلیه شهر که تعداد خودروهای سطح شهر را به سه میلیون رسانده ، توانسته است گام هایی در خصوص آموزش فرهنگ ترافیک بردارد.
سردار ساجدی نیا همچنین در ادمه می گوید:این عزیزانی که امروزدر حرکتی نمادین از آنها تقدیر شد، در واقع نمایندگان سایر شهروندان بودند؛شهروندانی که تخلف نمی کنند. معیار انتخاب این بود که در طول ایام نوروز هیچگونه تخلفی نداشته باشند، یعنی بر اساس سیستم رایانه ای ، از 3روز قبل از عید که طرح نوروزی ما شروع شد تا پایان 15فروردین ماه هیچگونه تخلفی در کل کشور نداشتند. از بین 70نفر راننده منتخب تهرانی 17نفر خانم بودند.
فرهنگ سازی ترافیک
حسن رعایت مقررات راهنمایی رویای بسیاری از مسوولین است.
سردار طلایی فرماندهی نیروی انتظامی تهران بزرگ نیز در این زمینه معتقد است: باید توجه داشت ، یکی از مهمترین شاخصه های توسعه رفتارهای مدنی و فرهنگ عمومی را می توان در فرهنگ ترافیکی هر جامعه ای جستجو کرد. در دنیای امروز یکی از شاخصه های قانون مداری ، فرهنگ ، تمدن و مدنیت رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی است.
در واقع به هر میزان که رفتارهای ترافیکی صحیح در جامعه نمود عینی بیشتری داشته باشد، می توان از رشد و بالندگی نظم اجتماعی و فرهنگ عمومی در آن جامعه سخن گفت.
پس ما اگر امروز در رابطه با راهنمایی و رانندگی و رعایت قوانین از شهروندان قانونمدار تجلیل می کنیم ، در حقیقت این عمل برابر با ارزش گذاری به رعایت مقررات و فرهنگ عمومی جامعه است.
وی در ادمه با تاکید به رویه فرهنگ سازی که پلیس راهنمایی پیش رو گرفته است ، می گوید:مسئله مهم دیگری که ما در سازمان بسیار به آن توجه داریم ، این است که تحقق امر اول در سایر شاخص های نظم ، انضباط و امنیت اجتماعی هم تاثیر گذار است.
یعنی به هر میزان رعایت نظم و انتخاب در حوزه ترافیک توسعه بیشتری پیدا کند در سایر حوزه ها ی امنیت اجتماعی هم آثار و برکات آن قابل مشاهده است. به زبان دیگر فضای رفتارهای ترافیکی در سالیان نه چندان دور حداقل در شهر تهران و مقایسه آن با امروز نشان دهنده وجود تفاوت های بسیار است ؛هرچند تا رسیدن به وضع مطلوب فاصله زیادی داریم.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان راهنمایی و رانندگی ، این حرکت مبین این نکته است که در جامعه امروز ما، رانندگان نمونه ای وجود دارند که احترام به قوانین را بر خود لازم می دانند.
سردار طلایی همچنین می گوید:فرهنگ سازی کار طولانی مدتی است ، با این حال امکان پذیر است. در حالیکه تغییر رفتار کار جزو حرکت های دشوار به شمار می آید. و اعتقاد ما به هردو این موارد است.
یعنی از یک طرف برای کودکان امروز، از طریق آموزش و پرورش فرهنگ سازی می کنیم و از طرف دیگر به دنبال تغییر رفتارهای نادرست در رانندگان امروز هستیم. بر این اساس به هر میزان که پلیس بتواند بابهره گیری ازروش های کنترل درونی به جای سیستم کنترل بیرونی و خارجی ، نظام خودکنترلی را در جامعه حکم فرما کند، در توسعه نظم و امنیت اجتماعی موفق تر خواهد بود.
سردار طلایی با اشاره به مزایای نظام خودکنترلی می گوید:تلاش نیروی انتظامی بر این است که بتواند رفتارهای مبتنی بر آداب و قواعد شهروندی خصوصا در حوزه راهنمایی و رانندگی به صورت درونی در افراد نهادینه شود.
رانندگان قانون مدار
سرگرد رحیمی مدیر راهنمایی و رانندگی نیز در باره جزییات این طرح می گوید: سیستم جستجوگر مرکز اجرائیات راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی ، در بین شهروندان تهرانی و مالکین خودروهایی که در طول 15روز تعطیلات نوروزی ، هیچگونه تخلفی از مقررات راهنمایی و رانندگی برای آنها ثبت نشده ، به شکل کاملا تصادفی شروع به جستجو کرد و از بین تعداد بسیار زیادی از شهروندان قانون مدار، تعداد 70نفر در تهران انتخاب شدند.
رانندگانی که همگی جزو عموم مردم بودند. یعنی در لیست اسامی رانندگان منتخب ، هم دکتر وجود داشت ، هم شغل آزاد و یا مهندس و حتی خانم های خانه دار.
مدیر رابط عمومی راهنمایی و رانندگی در ادامه می افزاید: مطابق سیستم اجرائیات مرکزی شهرک آزمایش که به نوعی مرکز اجرائیات کل کشور را هم در بر می گیرد، تمام موارد رعایت صحیح قوانین با اشاره به نوع خودرو، نام مالک و تاریخ مالکیت مورد جستجو قرار گرفت ، و در این بین فقط یک راننده خانم بود که هفته گذشته ماشینش را فروخته بود.
اما چون ملاک ما همان 15روز ایام نوروز بود، او به عنوان مالک خودرو مورد تقدیر قرار گرفت. اکبرمهرواژ یکی از رانندگان منتخبی است که معتقد است: قوانین راهنمایی و رانندگی برای رعایت نشدن تصویب نمی شوند.
این شهروند 72ساله که نزدیک به 42سال است که رانندگی می کند، همچنین می گوید: نزدیک به 14سال است که بطور مداوم در جاده چالوس رانندگی می کنم.
در هفته شاید یکی دوروز تهران باشم ، اما سعی می کنم در همین روزهایی هم که در تهران هستم ، ماشین خودم را بیرون نیاورم و از وسایل عمومی استفاده کنم. جریمه برای این راننده نمونه ، کلمه غریبی نیست : بالاخره در طول این همه سال رانندگی مواردی پیش آمده که از قانون عدول کرده باشم و در نتیجه جریمه شده باشم.
اما اعتقاد من بر این است که یا خلاف نکن ، یا وقتی که خلاف کردی التماس نکن!در هرحال بین تعدادی از رانندگان ، احترام به قوانین اصطلاحی بی معنا است. فقط کافی است خیابان های شهر را به یاد بیاورید، تا به کثرت جماعت قانون گریز پی ببرید!
مینا مولایی 
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
فارسی، زبان گفتوگوی جهان
معاون وزیر بهداشت:
