در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
جالب است بدانید ایرادهای احتمالی کمکفنرها برخی قطعات دیگر از قبیل فنر تعلیق، جعبه فرمان، دیفرانسیل، لاستیک چرخها، بلبرینگ چرخها، بوشهای لاستیکی سیستم تعلیق، گیربکس، سیستم تعلیق و مجموعه سیبکهای فرمان خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد و سبب فرسودگی آنها میشود. از همین رو و با توجه به اهمیت بالای این قطعه از خودرو، نکات زیر شایسته تدقیق و توجه است:
1ـ اگر کمکفنر نشتی دارد، یعنی روغن به شکل مشهود از آن چکه میکند، باید تعویض شود.
2ـ بالا و پایین رفتن خودرو ـ بخصوص در جادههای ناهموار ـ یا شیرجه رفتن خودرو در ترمزهای شدید، ممکن است به دلیل خرابی کمکفنرها باشد.
3ـ اگر سر پیچ، خودرو بیش از حد بپیچد به نحوی که راننده احساس کند کنترل خودرو دشوار شده است، ممکن است کمکفنر خراب باشد.
4ـ بالاپایین رفتن یا به اصطلاح رقصیدن چرخها روی جاده ممکن است منتج از عملکرد ناصحیح کمکفنرهای خودرو باشد.
5ـ اگر بوشهای محل نصب کمکفنر ترک خورده یا تغییر شکل داده باشد، نوعی سرو صدا در سیستم تعلیق بخصوص موقع شتاب گرفتن، ترمز کردن یا عبور از ناهمواریهای سطح جاده ایجاد میشود و به همین دلیل هرچه زودتر باید نسبت به تعویض بوشها اقدام شود، در غیر این صورت ایمنی خودرو بشدت کاهش پیدا میکند.
6ـ بار کردن خودرو بیش از ظرفیت آن عامل مهمی در ضعیف شدن سیستم تعلیق از جمله کمکفنرها میشود و این فرآیند بخصوص در زمان حرکت خودرو در ناهمواریها بیشتر تشدید میشود. ضمن اینکه اگر سرعت متناسب با جاده و بار نباشد ممکن است اتفاقات بدتری مثل شکسته شدن اتصالات در انتظارتان باشد.
7ـ اگر خودروی شما به یک سمت کشیده میشود احتمالا سیستم تعلیق شامل تایرها، فنرها و کمکفنرهاست ایراد دارد و باید توسط افراد مجرب مورد بازدید قرار گیرد.
8ـ تایرهای فرسوده و جویده شده نشانگر عیب در سیستم تعلیق بخصوص در کمکفنرهاست و حتما باید به آن حساسیت نشان داد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: