کلاه کاسکت شگفت‌انگیز

ساختار موتورسیکلت به گونه‌ای است که کلاه ایمنی ـ همچون کمربند ایمنی در خودرو ـ بخشی جدانشدنی و در حقیقت پاره‌ای از آن حین رانندگی به حساب می‌آید. با این حال با وجود این حساسیت و اهمیت کلاه ایمنی، کمتر موتورسواری را در کشورمان می‌بینیم که مدام از این وسیله استفاده کند. در این میان، پوشیدن کلاه ایمنی یکسری محدودیت‌های بینایی برای راننده ایجاد می‌کند؛ برای مثال اگر موتورسوار بین دو خودروی در حال حرکت گیر بیفتد، نمی‌تواند به آسانی متوجه اتفاق‌های پشت سرش شود.
کد خبر: ۶۱۶۷۱۷

با در نظر گرفتن این موضوع، تکنولوژی به کمک کلاه ایمنی آمده تا آن را هر چه بیشتر کاربردی کند. Skully P1 نام یک کلاه ایمنی دیجیتالی هوشمند است که به نمایشگر جلوی سر (HUD)، دوربین، بلوتوث و جی.پی.اس مجهز شده است. کاربردهای این کلاه وقتی ظاهر می‌شود که موتورسوار، آن را روی سرش بگذارد و شیشه محافظ را ببندد. صفحه نمایش کوچکی در گوشه راست گستره دید راننده، جلوی چشم‌هایش ظاهر می‌شود که به کمک دوربین تعبیه شده در پشت کلاه تصویری از فاصله 4 تا 6 متری پشت موتورسوار را به وی نمایش می‌دهد. با بستن طلق محافظ، میزان نور نمایشگر با شدت نور محیط تنظیم می‌شود تا تصویر برای چشم‌های فرد موتورسوار آزاردهنده نباشد. شرکت سازنده سعی کرده نمایشگر را به گونه‌ای در برابر چشمان راننده نمایش دهد که نه آنقدر نزدیک به نظر برسد که به حرکت زیاد چشم و از بین رفتن تمرکز روی جاده منجر شود و نه آنقدر دور که مانند یک تلویزیون کوچک در انتهای یک دالان دیده شود. دوربین در عقب کلاه طوری جاسازی شده تا با زاویه دید 180 درجه، تصویر پشت شخص را پوشش دهد. دیدن دو منظره ـ جلو و عقب ـ به‌طور همزمان حین رانندگی برای مغز، کاری بس دشوار است که این کلاه با نحوه نمایش خود بخوبی از پس آن برآمده است.

از آن جهت مکان قرارگیری نمایشگر در گوشه راست انتخاب شده که تیم سازنده بر این باور است موتور‌سواران معمولا حین رانندگی از آن زاویه، آینه کناری را برای دیدن پشت سر نگاه می‌کنند. اگرچه قابلیت نمایش پشت سر ویژگی جالبی است، اما بد نیست بدانید کارایی این کلاه ایمنی به همین‌ها ختم نمی‌شود. با وجود جی.پی.اس درونی روی کلاه، در همان نمایشگر گوشه نقشه گرافیکی به همراه یک پیکان روی آن، موقعیت لحظه‌ای موتور را نمایش می‌دهد. بازهم تیم سازنده برای جلوگیری از پرت شدن حواس موتورسوار نشانگر روی نقشه را جوری طراحی کرده تا به روانی حرکت کند و ناگهان چشمان راننده را به خود ندوزد.

به غیر از این امکانات، درون کلاه بلندگوهایی تعبیه شده که با اتصال تلفن همراه به کلاه هنگام زنگ خوردن، صدای مخاطب را از طریق بلندگوها برای راننده پخش می‌کند. همچنین از این امکان می‌توان برای پخش موسیقی نیز استفاده کرد. در کنار بلندگو، میکروفنی نیز تعبیه شده تا صدای موتورسوار را به شخص پشت خط منتقل کند؛ به این ترتیب با این کلاه دیگر به استفاده از هدفون و گوشی زیر کلاه نیازی نیست. بلندگو‌ها به غیر از پخش صدای تلفن همراه، مسیریابی صوتی را نیز برای فرد پخش می‌کند. برای مثال با مشخص کردن مقصد روی نقشه، کلاه مسیر را برای راننده می‌خواند تا حتی بدون نگاه کردن به نقشه بتواند مسیر خود را پیدا کند. در حال حاضر کلاه P1 به صورت آزمایشی ساخته شده و قرار است برای مدل نهایی با تجهیزات و باتری به کار رفته در آن فقط 1300 گرم وزن داشته باشد. باتری موجود روی کلاه می‌تواند تا 9 ساعت انرژی مورد نیاز آن را تامین کند که برای یک روز رانندگی کامل کافی به نظر می‌رسد. با این حال سازنده به دنبال روشی است تا کلاه روی سر موتورسوار در حال حرکت شارژ شود.

تیم سازنده P1 قصد دارد در چهار ماه آینده این کلاه را که اکنون استقبال بالایی از آن شده، روانه بازار کند و با توجه به امکانات موجود و مواد به کار رفته پیش‌بینی قیمت سه میلیون تومانی برای آن می‌شود.

منبع: cnet

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها