کاسبی با بلندگوی اعصاب خردکن

صدای کش‌دارش چهارکنج خانه پیچیده، آن صدای نخراشیده چند دقیقه‌ای در بلندگو بدون وقفه شنیده می‌شود تا این‌که خریدار دوره ‌گرد رضایت می‌دهد و محله‌مان را ترک می‌کند.

یک ساعت بعد صدای فروشنده دوره‌گرد دیگری شنیده می‌شود که انگار با خودش قرار گذاشته تا تمام یک‌‌بار هندوانه‌های به شرط چاقوی توی وانتش را نفروخته، از محله‌‌​مان نرود.

و به این ترتیب داد و هوارهای وانت‌هایی که اثاث کهنه می‌خرند و میوه و سبزی می‌فروشند تا پایان روز ادامه دارد...

آنها وقت‌شناس نیستند

صبح زود یا سر ظهر؛ وسط هفته یا جمعه فرقی نمی‌کند، کار آنها تعطیل‌بردار نیست.

وانتی‌های دوره‌گرد هر ساعت از شبانه روز که صلاح بدانند با آن بلندگوی رنگ و رو رفته قدیمی‌شان، در محله‌ها می‌چرخند و به دنبال مشتری هستند.

در این میان برایشان اصلا مهم نیست که آن صدای بلند ناهنجار که بی‌وقفه در بلندگو می‌دمد ممکن است حال بیماری را دگرگون کند، زن بارداری را به وحشت بیندازد، خواب شیرین کودکی را آشفته کند یا آرامش سالمندی را به هم بریزد.

خیلی از شهروندانی که دل پری از مزاحمت‌های صوتی وانتی‌های دوره‌گرد ‌دارند‌، معتقدند چیزی که بیشتر از همه در این ماجرا آزاردهنده شده، این است که متاسفانه این وانت‌های دوره‌گرد زمان‌شناس خوبی نیستند، در تمام ساعات شبانه روز بخصوص هنگام استراحت فریادهای بی‌وقت‌شان کلافه‌‌کننده می‌شود.

به اعتراض‌ها رسیدگی نمی‌شود

بهتر است همین اول ماجرا تاکید کنیم که گلایه‌های ما از کار وانتی‌های دوره‌گرد به معنای زیر سوال بردن سختی‌های کار آنها یا نادیده گرفتن مشکلات‌شان نیست، اما به هر حال سر و صدای آنها در محله‌ها باعث مزاحمت‌ و دردسر شده است.

البته در این میان شهروندان معترض هم بیکار ننشسته‌اند و اولین جایی که به ذهن‌شان رسیده تماس با شهرداری بوده تا شاید به مشکل‌شان رسیدگی شود، اما آنها می‌گویند وقتی موضوع را با سامانه 137 شهرداری در میان گذاشته‌اند یا از اپراتورها جواب شنیده‌اند که رسیدگی به این مشکل در حیطه وظایف شهرداری نیست یا اگر موضوع ثبت شده، تاکنون به درخواست‌شان رسیدگی نشده است.

شهرداری: مسئول نیستیم!

به روال همیشه، حالا نوبت این است که دستگاه‌های متولی، رسیدگی به مشکل را از سر خود باز کرده و به گردن همدیگر بیندازند. این موضوع وقتی به اثبات می‌رسد که برای پیگیری ماجرا به‌عنوان اولین گزینه سراغ شهرداری می‌رویم.

هنگامی که تلاش می‌کنیم با مدیر سامانه 137 گفت‌و‌گویی داشته باشیم، از واحد روابط عمومی مجموعه می‌شنویم که برای انجام این مصاحبه کوتاه باید راه درازی را طی کنیم و این مقام مسئول به این راحتی‌ها تن به مصاحبه نمی‌دهد و برای گرفتن اجازه گفت‌و‌گو باید با چند بخش دیگر هماهنگی و نامه‌نگاری کنیم.

البته یکی از اپراتورهای سامانه 137 در حالی که تاکید می‌کند، نمی‌خواهد نامی از او برده شود، برایمان توضیح می‌دهد که رسیدگی به اعتراض شهروندان درباره مزاحمت‌های صوتی وانتی‌های دوره‌گرد، به این راحتی‌ها ممکن نیست، چون پس از اطلاع شهروندان، راننده وانت باید در محل بماند تا موضوع به عوامل سامانه 137 برای حضور در محل و برخورد با فرد متخلف گزارش داده شود و چون این اتفاق نمی‌افتد، عملا این کار ممکن نیست و به همین دلیل نمی‌شود به شکایات شهروندان در این زمینه رسیدگی کرد.

او تاکید می‌کند که حتی برداشتن پلاک راننده متخلف هم مشکل را حل نمی‌کند، چون با داشتن پلاک هم از شهرداری کاری برنمی‌آید.

از گفت‌و‌گو با مسئولان سامانه 137 که ناامید می‌شویم به سراغ مسئولان حوزه خدمات شهری شهرداری می‌رویم و مدیر روابط عمومی مجموعه بصراحت تاکید می‌کند که بخش خدمات شهری هیچ مسئولیتی در این زمینه ندارد و این وظیفه راهنمایی و رانندگی است که به مشکل رسیدگی کند. با توجه به این‌که آلودگی صوتی یکی از موارد فعالیت سامانه 137 و اداره خدمات شهری شهرداری است، این پرسش مطرح می‌شود که اگر فعالیت وانتی‌های دوره‌گرد یکی از مصادیق ایجاد آلودگی صوتی به شمار بیاید چطور است که رسیدگی به شکایات شهروندان در این زمینه جزو وظایف شهرداری‌ها قرار نمی‌گیرد؟

به 110 گزارش دهید

برخلاف شهرداری، پلیس مسئولیت خود را در این زمینه می‌پذیرد. آنها می‌گویند پلیس وظیفه دارد در مقابل ایجاد صدای ناهنجار که در سطح شهر و حتی در کوچه و محله باعث سلب آسایش و آرامش شهروندان می‌شود، با افراد خاطی برخورد کند.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت، در این زمینه به قانون اخذ جرایم رانندگی اشاره کرده و به جام‌جم توضیح می‌دهد‌: براساس این قانون نصب هرگونه بلندگو و وسایل صوتی غیرمجاز روی خودروها ممنوع است و پلیس راهور برحسب وظیفه در صورت مشاهده موارد اینچنینی با راننده متخلف برخورد می‌کند.

سرهنگ عین‌الله جهانی، می‌گوید: قانون به خودروهای ویژه مانند آمبولانس‌ها و آتش‌نشانی این مجوز را برحسب وظیفه قانونی داده تا آژیر رویشان نصب شود و در صورت ضرورت از آن استفاده کنند، اما وانتی‌ها اجازه نصب وسایل صوتی روی خودرو را ندارند.

طرحی که نیمه‌کاره رها شد

چند سال پیش در برخی شهرها، شهرداری‌ها در بخش ستاد رفع سد معبر با همکاری پلیس راهور طرحی را به اجرا گذاشتند که براساس آن قرار شد وانت​های دوره‌گرد ساماندهی شود.

این طرح مدتی در برخی شهرها مانند کرج اجرا شد، تعدادی از وانتی‌ها به اتهام ایجاد آلودگی صوتی و مزاحمت برای شهروندان در محله‌ها جمع‌آوری شدند، اما این طرح به همین جا ختم شد و معلوم نشد که جز جمع‌آوری و توقیف چه اقدام جدی دیگری در راستای ساماندهی این وانت‌بار‌ها انجام شد.

حال که آلودگی صوتی در کلانشهرها جدی‌تر می‌شود، شاید بد نباشد شهرداری‌ها با همکاری راهنمایی و رانندگی، این بار به‌طور ویژه در تمام شهرها طرح ساماندهی وانت‌بارهای دوره گرد را به اجرا بگذارند.

اگر این طرح بدرستی اجرا شود، هم این گروه متضرر نمی‌شوند و کار و کاسبی‌شان سر و سامان می‌گیرد، هم با این کار شهروندان از مزاحمت‌های صوتی وقت و بی‌وقت‌شان در امان می‌مانند.

جریمه در انتظار متخلفان

براساس قانون جرایم رانندگی استفاده از بلندگو و نصب آن روی خودرو ممنوع است چه برسد به استفاده مکرر از آن با هدف جمع کردن مشتری برای کسب و کار.

معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت، به نکته مهمی هم تاکید دارد؛ این‌که متاسفانه اکثر این وانتی‌ها منطقه فعالیت‌شان در محله‌ها و کوچه‌هاست و همین کار نیروهای پلیس را در برخورد با این تخلف با مشکل مواجه می‌کند.

سرهنگ جهانی در حالی که تاکید می‌کند استفاده از بلندگو و وسایل صوتی روی خودروهای غیرمجاز 40 هزار تومان جریمه دارد، از شهروندان می‌خواهد در صورت داشتن شکایت از مزاحمت وانتی‌های دوره‌گرد، موارد را با سامانه پلیس 110 در میان بگذارند تا به محض اعلام گزارش، نزدیک‌ترین واحد گشت پلیس راهور برای رسیدگی به محل اعزام شود.

پوران محمدی / گروه جامعه