تعمیر منار جنبان

اگر سایر ممالک مترقی در ازمنه قدیم و در حوزه معماری و ساختمان‌سازی از فرمول جهانی «بسازـ ‌بنداز» معروف استفاده می‌کردند ولی ما ایرانیان در این زمینه، چنان در قدیم‌الایام پیشرفته بودیم که در دوره‌هایی از تاریخ، بناهایی ساخته و پرداخته‌ایم که هنوز نیز از باد و باران نیابد گزند. از حیث قوام و دوام عرض می‌کنیم.
کد خبر: ۵۰۹۵۱۴

اما فقط استحکام آن سازه‌های مستحکم و اسطقس‌دار نبوده که معروف و ماندگارشان کرده، بلکه نوع معماری و ظرافت مهندسی و به کار بردن انواع هنرهای مستظرفه دیگر بوده که معماری آنها را گاه تا سرحد اعجاز پیش برده است.

نمونه حی و حاضرش همین منار جنبان اصفهان خودمان که سال‌ها و سده‌هاست بر خود می‌لرزد، اما اعصابش به هم نمی‌ریزد. در دوره‌هایی که گاه خود سازنده یا همفکرانش چو بید بر سر ایمان خویش می‌لرزیدند.

خبر وارده: سرپرست سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری اصفهان اعلام کرد: بنای تاریخی منار جنبان مرمت می‌شود. در همین راستا، لرزاندن این مناره از هفته پیش متوقف شده است و پس از اتمام مرمت، لرزاندن آن به صورت محدودتری انجام خواهد شد.

بسته پیشنهادی: منار جنبان فقط متعلق به اصفهانی‌ها نیست که نصف جهان را گرفته‌اند؛ مال همه مردم ایران است که همواره در طول سال از سراسر نقاط کشور به تماشای آن می‌روند و بساط توریستی این شهر قشنگ را پهن و گسترده نگه می‌دارند. به همین خاطر به ما نیز حق بدهید اگر در این موضوع حساسیت به خرج دهیم و نکاتی چند را یادآور شویم:

1ـ استفاده از ویبره: برای جبران کاهش لرزش منارجنبان یا حتی به جهت تغییر عامل لرزش و استراحت عامل مهندسی سابق که سال‌هاست دارد کل مناره را می‌جنباند؛ از سیستم تکنولوژیک لرزاننده گوشی موبایل یا اصطلاحا همان ویبره استفاده کنند. مسوولان مربوط، کل منار را روی ویبره بگذارند.

2ـ دایورت کردن: برای یک مدت معلومی، لرزش منار جنبان روی برج میلاد تهران دایورت شود. البته به اندازه کافی خودمان در تهران گسل داریم و برای لرزاندن برجمان کافی است؛ اما ویبره لامصب کلاس دیگری دارد که مپرس!...

3ـ نشان دادن قیمت‌ها: لیست برخی از نرخ‌های بالای بعضی از کالاهای موجود را اگر به منار جنبان نشان دهیم، من بعید می‌دانم که دو برابر این مختصر لرزشی که الان دارد، نلرزد. حاضرم قلمم را گرو بگذارم. اگر نلرزید، اسمم را عوض می‌کنم؛ می‌گذارم رضا نارفیع!

4ـ انتقال منار جنبان: چون در تهران، امکانات تعمیر بیشتر است، منار جنبان را به پایتخت بیاوریم تا تحت درمان متخصصان سازه‌های مهندسی قرار بگیرد. شاید همزمان با راه‌اندازی آزادراه تهران ـ شمال، منار هم مورد بهره‌برداری مجدد قرار گیرد. یعنی می‌شود؟

رضا رفیع

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها