در این بازدید معاون اول رئیس جمهور و هیئت همراه با فرآیند طراحی و تولید خودرو رانا آشنا شدند و تولید این محصول را برگ زرین دیگری از افتخارات صنعت خودرو کشور در سال تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی دانستند.
جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم افتتاح خط تولید دومین خودرو ملی ایران خودرو به نام رانا گفت: رانا دومین خودرو با برند ملی ایران خودرو و در راستای توسعه برند ملی و پلتفرم های ایران خودرو طراحی و تولید شده است.
وی افزود: این خودرو با هدف افزایش ارزش سهام ایران خودرو و توسعه سهم این شرکت در بازار داخلی و بازار های هدف صادراتی و با استاندارد ایمنی بالا و در حد سه ستاره و استاندارد آلایندگی یورو (3 ، 4 و 5 ) به بازار عرضه می شود.
نجم الدین خاطرنشان ساخت: این خودرو، ارزان ترین محصول کلاس سی برند ایران خودرو با سطح تجهیزات رفاهی و عملکردی مناسب در حدود قیمتی 15 میلیون تومان هدف گذاری شده است.
وی تأکید کرد: در رانا از موتورهای 6/1 لیتری بنزینی و خانواده موتور ملی 4/1 ، 7/1 و 5/1 لیتری دیزل به همراه گیربکسهای دنده ای و اتوماتیک بهره گیری خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهار داشت: این خودرو مجهز به کسیه های هوای راننده و سرنشین ، ترمز ای بی دی و ضد قفل ، شیشه بالا بر برقی جلو، آیینه های جانبی برقی، سیستم ضد سرقت، قفل مرکزی، ریموت کنترل و کولر است.
وی یاد آورشد: تولید رانا در سایت های داخلی و سایت های بلاروس، آذربایجان، مصر، سوریه، سنگال و ونزوئلا برنامه ریزی شده است و در افق صادراتی محصول، منطقه غرب آسیا و خاورمیانه، روسیه و حوزه کشورهای مشترک المنافع ، غرب آفریقا ، آمریکای جنوبی ، شمال آفریقا و حوزه خلیج فارس دیده شده است.
وی در زمینه برنامه تولید خودرو رانا گفت: بر اساس برنامه تنظیمی قرار است، در سال 91 ، 25 هزار، سال 92 ، 50 هزار ، سال 93 ، 150 هزار، در سا ل های 94 تا 96 ، سالانه 200 هزار و در سال 97 ، 175 هزار دستگاه از این محصول تولید شود .
نجم الدین تصریح کرد: رانا اولین خودرو ایرانی در تطابق با الزامات محافظت از عابر پیاده در هنگام برخورد را دارد و تاکنون به 90 درصد خودکفایی رسیده که این رقم تا پایان شهریور سال جاری به 100 درصد ارتقا خواهد یافت.
وی تأکید کرد: این خودرو از طراحی تا صنعتی سازی و تجهیز خطوط تولید بدون استفاده از مشاوران خارجی توسط مهندسین ایرانی به ثمر رسیده و در پروژه رانا از طراحی تا تولید محصول نهایی، قطعه سازان ایرانی مشارکت داشته اند.(فارس)
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم