16 میلیون نفر روی آب؟

پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهد تمایل گردشگران به مسافرت با کشتی‌های کروز در سال 2011 نسبت به سال گذشته افزایشی 7 درصدی خواهد داشت. به عبارت دیگر، تا پایان امسال جمعیتی حدود 16 میلیون نفر با این وسیله مسافرت خواهند کرد. یکی از دلایل این امر، کاهش هزینه‌های گردشگری دریایی است چراکه سازمان‌های مسافرتی دریایی در سال گذشته، به منظور مقابله با بحران اقتصادی، هزینه‌های مسافرتی (تعرفه‌های) خود را کاهش دادند. با این اقدام، مسافرانی که در شرایط معمولی از این بخش استفاده نمی‌کردند، با کشتی‌های کروز به تعطیلات رفتند.

کشور ما نیز با توجه به این‌که از سمت شمال، جنوب و غرب خود به دریا دسترسی دارد، تاکنون در این زمینه اقداماتی انجام داده که مورد استقبال گردشگران هم قرار گرفته است؛ ازجمله آنها، تشکیل کارگروه گردشگری دریایی با همت اتحادیه مالکان کشتی ایران است.

با توجه به وجود قابلیت‌های گردشگری دریایی در کشورمان، اتحادیه مالکان کشتی ایران این کارگروه را با اعضایی که در این حوزه از گردشگری فعالیت داشتند، تشکیل داد. یکی از مهم‌ترین اهداف کارگروه مذکور هم این است که فرهنگ استفاده از دریا و در کنار آن، گردشگری دریایی را برای افراد درونی کند. کشور ما بیش از 5000 کیلومتر مرز دریایی دارد، ولی متاسفانه بسیار کم از آن استفاده می‌شود. برای مثال، ما در حال حاضر مارینا (مارینا به بنادری می‌گویند که کشتی‌های تفریحی و خصوصی می‌توانند در آنها پهلو بگیرند) نداریم.

مردم ما هم باید با فرهنگ گردشگری دریایی آشنا شوند و بدانند که در کنار دریا از چه جاهایی می‌توانند بهترین و بیشترین بهره را ببرند. مثلا صدای امواج دریا برای انسان همچون موسیقی آرامبخش است.

متاسفانه کشور ما در حال حاضر از این امکانات بهره چندانی‌ ندارد. درست است که در کوتاه‌ترین تعطیلات سال هم مردم به شهرهای ساحلی سفر می‌کنند، اما واقعیت این است که آنها از دریا استفاده نمی‌کنند، بلکه نهایتا در خانه‌هایی محصور و ویلایی به استراحت می‌پردازند و گاهی هم به ساحل می‌روند. رونق گرفتن این نوع از گردشگری می‌تواند گردشگری را رونق دهد و برای کشور اشتغالزایی داشته باشد. علاوه بر این، می‌تواند سرمایه‌گذاران ایرانی را که اموالشان در جاهای دیگری سرگردان است، متمرکز و به این بخش جذب کند.