یک شهر با پنج میلیون گردشگر

این آمار نشان می‌دهد مسوولان شهری با این وسعت و امکانات، چقدر باید برای استقبال و پذیرایی از گردشگران امکانات داشته باشند.

گرچه به گفته شهروندان ساکن این کلانشهر کشورمان، شهردار مشهد در سال‌هایی که سکان هدایت این شهر را به عهده گرفته، از کارنامه قابل قبولی برخوردار است و اکثرا از توانایی او در ارائه طرح و ایده‌های مختلف به منظور زیباسازی شهر و ... سخن می‌رانند، اما باید گفت سیستم حمل‌ونقل عمومی شهر هنوز در بسیاری جاها لنگ می‌زند.برای نمونه می‌توان به نوع خدمات‌دهی تاکسیرانی این شهر در فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد اشاره کرد.

تصور کنید یک فروند هواپیما به زمین می‌نشیند و خیل مسافران با ساک‌های بزرگ در دست برای پیدا کردن تاکسی راهی باجه مخصوص می‌شوند.

سیستم گرفتن تاکسی آنقدر بی‌برنامه و همراه با هرج و مرج است که باجه مخصوص دست هر مسافری یک کاغذ کوچک می‌دهد که شماره‌ای بر آن نوشته شده و مثل عهد دقیانوس چند نفر فریاد می‌زنند: شماره 1... بعد مسافری که همان شماره را به دست دارد، باید با ساک خود دوان‌دوان به دنبال تاکسی بدود، حال آن‌که تاکسی مسافرش را قبل از ورود به جایگاه سوار کرده است! در حالی که می‌شد با صدور قبوض مخصوص و ماندن در صف و الزام رانندگان به سوار کردن مسافرانی که قبض در دست دارند، سروسامانی به این مشکل داد، ضمن آن‌که مسافری که در بدو ورود با چنین صحنه‌ای مواجه می‌شود، اگر به عشق تعطیلات و زیارت و نوروز و... نبود، مسلما بدجوری در ذوقش می‌خورد. شایسته است مسوولان شهری مشهد برای چنین مواقعی برنامه‌ریزی دقیق‌تری داشته باشند.

آوید طالبیان - جام جم