jamejamonline
صفحه نخست عمومی کد خبر: ۴۵۲۶۲۹   ۲۷ دی ۱۳۹۰  |  ۰۰:۰۸

این ماشین به دلیل قابلیت اطمینان بالا و حمل و نقل آسان 8 نفر مورد پسند خیلی‌هاست

بازگشت هوندا پایلوت

هوندا پایلوت 2012 مدل احیاشده‌ای است که برای وقاربخشیدن به آن نکات و موارد مد نظر به شکل بسیار ظریف و زیرکانه‌ای توسط کمپانی تولیدکننده لحاظ شده است. شاید از نظر بعضی‌ها، این مدل چیز زیادی برای گفتن نداشته باشد، اما برای بسیاری که از آن استفاده می‌کنند این ماشین به دلیل قابلیت اطمینان بالا و حمل و نقل آسان 8 نفر مورد ستایش است.

هوندا پایلوت 2012 در همان 4 مدل قبلی LX, EX, EX-L و Touring به شکل دیفرانسیل عقب یا 2 دیفرانسیل (عقب و جلو) در دسترس علاقه‌مندان قرار خواهد گرفت. پیشانی بزرگ و الهام گرفته شده از ماشین‌های جنگ ستارگان که در تمام مدل‌های کنونی شاهد آن هستیم از بین رفته و جای خود را به صورتی ساده و در عین حال باشکوه در مدل 2012 داده است. لبه پایینی جلو و چراغ‌های مه‌شکن مجددا طراحی شده و در بالای آنها جلو پنجره 3 چاک نصب شده است.

در مدل LX همچنان شاهد چرخ‌های استیل 17 اینچی هستیم، اما در مدل‌‌های EX و بالاتر از آن چرخ‌های آلومینیومی ‌18اینچی جایگزین چرخ‌های قبلی شده است. با این همه تغییرات صورت‌گرفته در چهره بیرونی ماشین، در نمای داخلی و تزئینات داخل آن شاهد طرح‌های جدید خاصی نیستیم.

در چیدمان دکمه‌‌های قسمت مرکزی اتومبیل بازنگری شده و کمپانی هوندا معتقد است این ترتیب نسبت به قبل کاربرپسندتر خواهد بود. نور روشنایی داخل صفحات هم به جای آبی سرد به رنگ سفید تغییر یافته است. در مدل EX-L و بالای کنسول مرکزی که فاقد آپشن سیستم ناوبری است یک نمایشگر 8 اینچی رنگی نصب شده است. در مدل‌هایی هم که دارای سیستم ناوبری است، کیفیت صفحه نمایش ارتقاء یافته و ظرفیت حافظه سیستم تا 60 گیگابایت افزایش یافته است. به علاوه سیستم برقراری ارتباط هندزفری از طریق بلوتوث هم در مدل‌های EX و EX-L بهبود یافته است.

علاوه بر همه اینها، تغییرات دیگری هم در این اتومبیل با 3 ردیف صندلی اعمال شده که از دید ما مخفی است. به عنوان مثال، عایق‌بندی جدید جهت جلوگیری از ورود صدا و کاهش آن در داخل کابین و شیشه جلو اکوستیک که مخصوص مدل‌های EX-L و TOURING بود اینک در تمامی‌مدل‌های هوندا پایلوت 2012 دیده می‌شود. در مدل‌های قبلی، مشتریان از سروصدای باد در داخل ماشین شکایت داشتند که این اشکال در مدل 2012 بخوبی مرتفع گردیده است.

موتور این مدل، همان موتور6 V، 6/3 لیتری با قدرت 250 اسب بخار به کار گرفته شده‌در مدل‌های قبلی است. صرف‌نظر از کارایی‌‌های اضافه‌شده در پایلوت 2012، در مدل دیفرانسیل جلو میزان مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. در مدل 2 دیفرانسیل هم شاهد همین مقدار کاهش مصرف هستیم.

در مقایسه با مدل‌های قبلی قیمت انواع مدل‌های پایلوت 2012 افزایش اندکی داشته که بیشترین آن مربوط به مدل EX-L با حدود 450 هزار تومان افزایش است.

سایت caranddriver / مترجم: آتنا حسن‌آبادی

ارسال نظر
* نظر:
نام:
ایمیل:

یادداشت

بیشتر
گردش بیشتر جهش بیشتر

گردش بیشتر جهش بیشتر

شرایطی که امروز در کشور شاهد آن هستیم، بدون شک نشان‌دهنده وجود و گسترش ویروس جهش‌ یافته انگلیسی است؛ آن‌قدر که در آزمایش‌های جدیدی که انجام می‌دهیم، غالب بودن سویه انگلیسی ویروس درنتیجه آنها کاملا مشهود و مشخص است؛ اتفاقی که متاسفانه با مدیریت نادرست و تصمیمات بسیار نابخردانه در ستاد کرونا اتفاق افتاد و موجب شد ویروس جهش‌یافته در تمام کشور شیوع پیدا کند و همه شهرها را در بربگیرد.

همچنان خوشبین نیستیم

همچنان خوشبین نیستیم

بعد از برگزاری چند جلسه از مذاکرات کمیسیون برجام باید گفت که همچنان برای خوشبینی نسبت به ثمربخش بودن این مذاکرات زود است و ما مثل گذشته خوشبین نیستیم.

بیم و امیدهای روزهای کرونا زده

بیم و امیدهای روزهای کرونا زده

این روزها، روزهای سختی است. روزهایی که برگشتیم به محدودیت‌های پاییز ۱۳۹۹. روزهایی که آژیر قرمز کرونا یک‌بار دیگر در سراسر کشور به صدا در آمده است اما این بار سخت‌تر و نگران‌کننده‌تر. ابتلاها خانوادگی و سرعت انتقال بالا رفته است.

گفتگو

بیشتر
کار ناتمام محققان با آرسیبو

مدیر عملیاتی تلسکوپ رادیویی ساردینیا در گفتگو با جام‌جم از داغ‌ترین حوزه‌های مطالعاتی در اخترشناسی رادیویی می‌گوید

کار ناتمام محققان با آرسیبو

پیشنهاد سردبیر

بیشتر
وضعیت قرمز گیشه

سینما سال جدید را هم با بحران شروع کرده و ظاهرا مردم هنوز رغبتی به فیلم دیدن ندارند

وضعیت قرمز گیشه

پیشخوان

بیشتر