امین محمودزاده در گفتوگو با ایسنا، بیان کرد: پل «سنگ بران» که طاق فرسودهای داشت و احتمالا به دوران پیش از دورهی صفوی تعلق دارد، مرمت شد. همچنین برای آنکه طاق را با همان شرایط حفظ و از تخریب آن جلوگیری کنیم، یک طاق بتونی دیگر را با فاصله روی آن ایجاد کردیم.
او با اشاره به عبور ماشینهای سنگین از روی پل و فرسوده شدن آن، توضیح داد: از ابتدای امسال، تلاش کردیم طریقهی پایش را تغییر دهیم، زیرا در گذشته معمولا وقتی شرایط به بحران میرسید کار انجام میشد، ولی ما تمام فضاها را پایش کردیم و بهصورت خیلی جزیی، مستندنگاری و آسیبشناسی انجام دادیم. سپس آثار را از نظر میزان آسیب اولویتبندی کردیم که در این میان، چند اثر در صدر قرار گرفتند و یکی از آنها پل «سنگ بران» بود.
محمودزاده افزود: این پل، جزیی از سازههای آبی ـ تاریخی ثبتشدهی شوشتر در فهرست میراث جهانی است.
آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....