تونل سلاح سرد نیست

به هر حال مسافرت یک یا چند روزه و ناگزیر از گذشتن از داخل تونل‌ها، نباید به قیمت جان مسافران تمام شود. جاده‌ها غیراستاندارد هستند، قبول. اتومبیل‌ها دچار نقص فنی می‌شوند، قبول. همه راننده‌ها راننده نیستند و خیلی‌ها فقط بلدند گاز بدهند، قبول؛ اما این‌که دستی‌دستی خودمان سر خودمان را داخل تونل بر باد ندهیم چندان کار مشکلی نیست.

پس این مطلب کوتاه را تا آخر بخوانید. به عنوان اولین نکته باید گفت در رانندگی جاده‌ای، میدان دید راننده از اهمیت زیادی برخوردار است بخصوص هنگامی که از محیط روشن به مکان تاریکی مثل تونل وارد می‌شود. مشکل اینجاست که تغییر نور محیط، باعث کندی تطابق دید راننده داخل تونل می‌شود که نتیجه آن، دید نامطلوب و بد رانندگی کردن و افزایش خطر تصادف است. چشم ما برای تطابق با تاریکی به زمان نیاز دارد و هر اندازه چشم راننده برای دیدن در تاریکی ضعیف‌تر باشد، این عمل (تطابق دید) دیرتر انجام می‌شود؛ در چنین حالتی دیدن موانع دشوارتر خواهد شد.

امیدوارم با این توضیح به این نتیجه رسیده باشید که عینک آفتابی برای راننده مثل گرز است برای رستم تا با استفاده از این وسیله به ظاهر پیش‌پا افتاده، مردمک چشمانش را در مقابل اشعه مضر و نور خورشید محافظت کند و مردمک چشمانش در ازای این لطف، به محض ورود به تونل عمل تطابق را انجام دهند. البته توجه داشته باشید که هنگام ورود به تونل باید عینک آفتابی را بردارید، چراغ‌های وسیله نقلیه خود را روشن کنید و با نور پایین برانید. بجز میدان دید، باید برای ورود به تونل و همچنین حرکت داخل آن قوانینی را رعایت کنید. از جمله این‌که از یکصد متر مانده به تونل تا انتهای آن سبقت نگیرید، شیشه‌ها را بالا بکشید و از سیستم تهویه مطبوع یا همان کولر خودرو استفاده کنید.

بوق‌زدن و ایجاد سروصدا به مقاومت تونل آسیب می‌رساند. توقف داخل تونل هم اکیدا ممنوع است، اما اگر به دلیل ترافیک مجبور به توقف داخل تونل شدید، موتور اتومبیل را خاموش کنید و دود و دم را به خورد کسانی که در گره ترافیکی گیر افتاده‌اند ندهید. در صورتی که هوای داخل تونل مناسب و کافی نبود، ماشین را ترک کنید و از کوتاه‌ترین راه از تونل خارج شوید.

کمک به مصدومان، سالخوردگان و کودکان را در این شرایط از یاد نبرید.

نعیمه هاشمی