در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
خودروی خودکار گوگل بیش از یک سال است که در خیابانها و بزرگراههای کالیفرنیا در حرکت است و بیش از 140هزار مایل را پیموده است. در طول این 140هزار مایل، گوگل ادعا میکند خودرویش جریمه نشده است و تصادفی بهبار نیاورده و تمام این مسیر را بهصورت خودکار پیموده است.
یکی از سخنگویان گوگل گفت: «امنیت اولویت اول ماست... یکی از اهداف ما جلوگیری از اتفاقات ناگهانی و اینچنینی است.»
گوگل همواره یک راننده با بهترین نتایج رانندگی را داخل ماشین قرار میدهد تا در صورت لزوم، هدایت خودرو را بهدست بگیرد. این شرکت از آمار بینقص خود دفاع میکند و تمایل دارد این تصادف را به راننده انسانی نسبت بدهد.
گفتنی است؛ تصادف نکردن و جریمه نشدن در طول این مسافت طولانی، امتیاز قابل قبولی محسوب میشود و میتوان مطمئن بود که راننده ربات از انسان بهتر و امنتر میراند. ماشینهای گوگل بهتجهیزات پیشرفتهای از جمله دوربینهای ویدئویی مجهزند تا حضور عابران را نیز تشخیص دهند.
یکی دیگر از قابلیتهای این خودروها، LIDAR است که به سقف ماشین متصل میشود و تشخیص نور و فاصله را به عهده دارد. این ابزار یک نمای 360درجه از محیط را به رایانه منتقل میکند؛ طوری که راننده همواره همه جهات را میبیند. همچنین حسگرهایی به جلو و عقب ماشین متصل شدهاند تا دید بهتری از خودروها، اشیا و افراد اطراف خودرو در اختیار راننده قرار گیرد.
همچنین آخرین ویژگی رباتهای گوگل نسبت به راننده واقعی، فناوری SLAM گوگل است که میتواند بهصورت همزمان به سرویس نقشههای گوگل متصل است و با دریافت و ارسال تغییرات محیطی، جهتگیری خودرو را سریع میکند. این داده توسط راننده جمعآوری میشود و ربات میتواند بهروز رسانیهای خودش را در طول گذر از خیابانها انجام دهد.
ایالت کالیفرنیا و نوادا حضور خودروهای خودکار را زمانی مجاز دانستند که گوگل اعلام کرد در خودروهای رباتیک خود، همواره یک راننده حضور خواهد داشت. این خودروهای خودکار باعث رشد درآمد، کاهش ترافیک و بالا رفتن امنیت خواهد شد. انسان میتواند بر اثر خستگی یا بیماری تمرکز خود را در رانندگی از دست بدهد، اما رباتها در هر شرایطی بازدهی ثابت دارند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: