جاده جنگل گلستان پس از 10 سال تکمیل شد

محمدتقی جوان شورابی در گفت وگو با مهر افزود: سال گذشته با حمایت‌های استاندار گلستان، اعتبارات خوبی برای این طرح در نظر گرفته شد و کارهای آن اکنون تمام شده است.

جاده جنگل گلستان که به جاده آسیایی نیز معروف است ،حدود 50 کیلومتر طول دارد که 30 کیلومتر آن از داخل پارک می‌گذرد و 2 قسمت پارک را از هم جدا می‌کند. این جاده اصلی‌ترین مسیر ارتباطی شمال کشور و استان خراسان و یکی از محورهای ارتباطی تهران ـ مشهد است که در طولانی‌ترین و گودترین دره این منطقه کوهستانی احداث شده است. علاوه بر سیل مهیب مرداد 80، سیل‌های دیگری نیز در سال‌های 81، 82 و 83 خسارت‌های زیادی به این جاده وارد کردند.

تکمیل و ساخت این جاده به نوعی تعریض همان جاده قبلی است که به مصوبه‌ای در سال 82 از سوی دولت وقت برمی‌گردد و بر اساس آن مقرر شده بود برای افزایش دسترسی به پارک و امدادرسانی به برخی روستاهای حاشیه در معرض خطر سیل، این جاده ساخته شود.

خبر تکمیل این جاده در حالی بیان می‌شود که به اظهار کارشناسان، وضعیت کنونی جاده مغایر با این مصوبه است و فعالیت‌های صورت گرفته در سال‌های گذشته این جاده را به اتوبان و بزرگراهی مبدل کرده که اصول زیست محیطی را نادیده گرفته است.

براساس مصوبه اولیه عرض جاده باید حداقل بین 6 و حداکثر 11 متر باشد ولی اکنون عرض موجود در برخی جاها به 50 تا 60 متر رسیده و 4 بانده شدن جاده در داخل پارک ملی گلستان، مایه نگرانی طبیعت دوستان شده است.

به عقیده برخی کارشناسان، ساخت اتوبان در داخل پارک ملی گلستان به بهانه ترمیم مسیر قبلی که طبق صورتجلسه 30 دی 85 نماینده رئیس‌جمهور، معاون عمرانی استانداری گلستان، مجری طرح جاده و معاون محیط طبیعی سازمان محیط‌زیست می‌بایست بدون افزایش عرض جاده صورت می‏گرفته ،نوعی تخلف آشکار است که در نتیجه اهمال کاری مدیران محیط‌زیست استان و بی‌اطلاعی و عدم تعهد سایر مدیران اجرایی رقم خورده است.