پورشه ،918 اسپایدر را تولید می‌کند

از صحبت‌های کارمندان عالی‌رتبه شرکت پورشه با مطبوعات به روشنی می‌توان درک کرد که این تصمیم تحت نظر مالک جدید یعنی شرکت فولکس واگن هم تغییر نخواهد کرد. اما خبر رسمی که بتازگی منتشر شده، نشان از تصمیم شرکت پورشه برای تولید پورشه 918 اسپایدر در تعداد محدود دارد.

روند رایج در صنایع خودرو سازی این است که پس از بررسی ایده های جدید طرح های مفهومی از خودروهایی که ممکن است چه از نظر اقتصادی و چه از نظر فناوری برای بازار مناسب باشند تهیه شود. بسیاری از این طرح ها فاصله طولانی را مابین طراحی مفهومی اولیه تا زمانی که قدم برروی جاده ها بگذارند سپری می کنند و لاستیک های برخی از آنها هرگز آسفالت جاده ها را لمس نمی کند. این که یک طرح با وجود همه مزیت ها و نکات هیجان انگیزی که دارد بتواند وارد مرحله تولید شود وابسته به تصمیم مدیرانی است که باید همه موارد و جزییات بازار پیش روی خود را ترسیم کنند.

گاه پیش می آید که یک نمونه اگرچه از نظر تجهیزات و ظاهر و توان موتور و بقیه پارامترهای فنی گزینه مناسبی به شمار می رود اما به دلیل آنکه تولید آلودگی بالایی دارد و با سیاست های کاهش آلودگی سازگار نیست برای همیشه در فایل های آرشیو کمپانی ها باقی می ماند و گاه به دلیل آنکه مشتریان هنوز مزایای فناوری های جدی به کار رفته را درک نکرده اند ممکن است به آن روی خوش نشان ندهند.

تغییراتی که این روزها در بازار به وجود آمده است و بحث های جدیدی و قوانین محدود کننده ای که در باره کنترل آلودگی های محیط زیست مطرح شده است،‌خودروسازان را به سمت بازنگری طرح های مفهومی خود با رویکرد دوستدار محیط زیست سوق داده است.

پورشه 918 اسپایدر یک خودروی هیبریدی کارآمد با 4 حالت رانندگی متمایز و خواص تقویت‌شده نظیر آنچه در بعضی خودروهای حاضر در فرمول یک 2009 دیده شد، می‌باشد. این اتومبیل با ترکیبات مختلفی نظیر موتور hp + 500 ـ 4‌/‌3 لیتر8 V که برگرفته از ماشین RS spyder lmpz بوده و 3 موتور الکتریکی لیتیوم ـ یون که 2 تای آنها در اکس جلو و دیگری در سیستم انتقال نیرو تعبیه شده که کلا 218 اسب بخار قدرت دارند برانگیخته شده است.

این خودرو می‌تواند بصورت موازی یا سری حرکت کند. یعنی خودرو توسط 2 موتور الکتریکی اکسل جلو حرکت کند یا به صورت موازی و ترکیب این 2 با موتور ماشین به حرکت درآید در مقرون به صرفه‌ترین حالت اقتصادی این ماشین 78 مایل در هر گالن مصرف سوخت دارد. در حالت مسابقه‌ای انتظار سرعتی حدود 200 مایل بر ساعت (320 کیلومتر بر ساعت)‌ از این خودرو می‌رود.

جزئیات این خودرو دقیقا معلوم نیست و تصویر کلی از آن ارائه شده است. البته جلوی این ماشین بسیار پایین (نزدیک به سطح زمین)‌ و انتهای آن بلند است.

هدف این ماشین ارائه عملکرد هیبریدی قوی برای سوپر ماشین‌هایی است با نیروی محرکه تمام چرخ‌ها نظیر آنچه قبلا پورشه 959 ارائه کرده بود.