
این فرآیند را میتوانید در حوزههای دیگر هم طی کنید،مثلا از یک کارگردان یا یک نویسنده بپرسید که پیدا کردن نام برای اثر جدیدشان چطوری اتفاق افتاده است.
باز هم اگر راضی نشدهاید میتوانید در اتفاقات روز مرهای که یک جورهایی با پیدا کردن نام مرتبط هستند، دقیق شوید تا دریابید که این کار چقدر سخت است. خصوصا وقتی که پای یک طرح یا خودروی ملی در میان باشد.
ماجرای نامگذاری خودروهای ملی ما هم مثل خود این خودروها جالب است. اولین خودروی ملی ما با نام سمند وارد بازار شد. این نام هم با خودرویی که ساخته شده بود قرابت داشت و هم با آرم شرکت ایران خودرو.
برای دومین خودروی ملی ما اما نام مینیاتور انتخاب شد که خیلی به دل نمینشست. حالا سومین خودروی ملی ما هم روانه بازار شده تا این بار داستان سخت بودن انتخاب نام بیش از پیش خودش را نشان دهد.
در خبر مربوط به رونمایی این خودرو نام آن «نوند» بر وزن «سمند» بود، اما در روزی که بسیاری از روزنامههای تهران در کنار نام این خودرو معانی آن را به نقل از فرهنگ دهخدا و معین نوشته بودند (تیزرو، اسب تیز فهم و...) در مراسم رونمایی مشخص شد که نامش تغییر کرده است.
این بار مسوولان ایران خودرو انگار فهمیده بودند که خواندن این نام خیلی هم راحت نیست و به همین خاطر قبل از این که بازی به وقت اضافه بکشد نام خودرو را تغییر دادند تا بامسمیتر شود.
نام این خودرو دست آخر شد«رانا».
انگار باز هم باید منتظر بمانیم تا ببینیم که در رقابت ساخت خودروی ملی باز هم چه اتفاقی میافتد و چهارمین خودروی ملی ما با چه نامی وارد بازار میشود.
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
عضو دفتر حفظ و نشر آثار رهبر انقلاب در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد