حاشیه خبر

پایان نوروز، آغاز یک تامل

کتایون مصری: به این آمارها توجه کنید: - مرگ 420 نفر در تصادفات جاده‌ای در نوروز - در برخورد اتوبوس با پراید در همدان، 8 نفر کشته و 21 نفر مجروح شدند. - هفتم فروردین ماه تصادفات رانندگی 30 کشته و 94 مصدوم به همراه داشت.
کد خبر: ۲۴۳۵۰۲

- واژگونی اتوبوس در زابل، 11 نفر را راهی بیمارستان کرد.

- به گفته پلیس راه کشور، طی 11 روز در ایام تعطیلات 634 هزار و 337 تخلف در جاده‌های کشور رخ داد.

- و بالاخره اعمال قانون توسط پلیس در نوروز امسال 14 درصد افزایش داشته و با بیش از 900 هزار متخلف برخورد شده است.

هر چند هنوز آمارهای کشته و مجروح‌شدگان تصادفات رانندگی در ایام تعطیلات نوروزی به طور دقیق اعلام نشده، ولی مرور اخبار حوادث رانندگی و جاده‌ای در 3 هفته اخیر نشان می‌دهد که به‌رغم تلاش و حضور مستمر ماموران پلیس راه، هنوز تعداد قربانیان ناشی از تصادف بیش از حد استاندارد است که البته با آغاز تعطیلات چند روزه از جمله نوروز بیش از پیش افزایش می‌یابد. متاسفانه در حالی که به نظر می‌رسید تعداد این قربانیان بتدریج کاهش می‌یابد، خبرهای رسیده از جاده‌های کشور نشاندهنده آن است که کماکان مسافران کشته و مجروح و مصدوم شده‌اند.

چرا با وجود تولید و پخش مستمر برنامه‌های هشداردهنده توسط پلیس در رسانه‌های جمعی یا با وجود برخورد شدید با متخلفان یا حتی تلاش برای فرهنگ‌سازی در رانندگی مطمئن هنوز آمار تصادفات در ایران بالاست و زشتی این آمارها در زمان تعطیلات نوروز یا تابستان بیشتر عیان می‌شود؟

شاید علت را بتوان در اظهارات اخیر فرمانده پلیس راه ناجا جستجو کرد که به طور کارشناسی به پایین بودن استاندارد جاده‌های ایران در مقایسه با جهان اشاره می‌کند که در مجموع کمبود یا حتی نبود تابلوهای راهنما، نبود کارشناسی در ایجاد و احداث اتوبان‌ها و جاده‌ها و مختلط بودن باندهای رفت و برگشت هم در کاهش این استاندارد بی‌تاثیر نیست.

اما در کنار این عامل نمی‌توان عوامل فنی، فرهنگی، روانی و فردی را در تصادفات نادیده گرفت. متاسفانه هنوز سازگاری و همنوایی درستی بین خودروهای بظاهر مدرن شده و وضعیت جاده‌ها وجود ندارد، به‌رغم تغییر شکل خودروها و جذابیت بیشترشان، هنوز بسیاری از خودروهای تولید داخل ایمن نیستند و با وجود شتاب و سرعت بالا، از ابتدایی‌ترین تجهیزات ایمنی مانند بدنه محکم، کیسه هوا، ترمز ای.بی‌.اس و... محرومند.

از سوی دیگر به لحاظ فرهنگی هنوز رانندگان احساس را بر تعقل ترجیح می‌دهند. هیچ‌کدام از ما از صحنه رانندگی برخی افراد بی‌نصیب نبوده‌ایم؛ آنجا که سرعت و سبقت به بهانه انتقامجویی به ارزش تبدیل می‌شود. خستگی، بی‌حوصلگی و نداشتن برنامه، نادیده گرفتن قانون به بهانه دست به فرمان خوب، هجوم به محورها و استان‌های خاص بخصوص شمال کشور و... همگی به این نکته اشاره دارد که تصادفات رانندگی و حوادث جاده‌ای یک معادله چندمجهولی نیست، فقط کافی است به اطرافمان نگاهی بیندازیم تا شروع تعطیلات تابستانی زمان زیادی نمانده است....

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها