در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
یوری گاگارین که در 12آوریل سال 1961 با پرواز تاریخی اش به فضا سرفصل جدیدی در فناوری و صنعت فضانوری گشود ، 35سال پیش در تاریخ 27آوریل 1968 (7اردیبهشت) در سن 34سالگی بر اثر سقوط هواپیمای آموزشی که خلبان آن بود به همراه معلم پروازش ، ولادیمیر سریگین جان باخت .
بعد از این که او به عنوان یک ستاره بین المللی در تمام دنیا شناخته شد، عملیات پروازی دیگری انجام نداد. در آن زمان می خواست توانایی پروازش را دوباره زنده کند. بعد از مرگ او شایعات داغی بر سر زبانها افتاد. یکی از شایعات احتمال می دهد که او پیش از پرواز آزمایشی به طور سهوی ، برخی از اطلاعات و اسرار را بازگو کرده و به همین دلیل قربانی توطئه و دسیسه KGB شده است .
همچنین در این مورد گفته می شود که هواپیمای کوچک او در میان گردباد ناشی از حرکت موتور یک هواپیمای غول پیکر گیر افتاده و در نتیجه باعث مرگ او و معلم پروازش شده است . اکنون به مناسبت سی و پنجمین سالگرد سقوط این پیشگام فضانوردی ، سرهنگ بازنشسته روسی ، ایگورکوزنستف در روزنامه "Moskowskaja prawda" دلایل محکم و مدللی برای مرگ یوری گاگارین آورده است .
این مهندس نظامی که در دهه 60مسوول مراقبت سرویس و تعمیر هواپیماهای نظامی بود ، گزارش می دهد که کابین خلبان هواپیمای یوری گاگارین ، یعنی میگ 15 ، در زمان شروع پرواز آزمایشی کامل و اصولی تعبیه نشده بود. خلبان ها متوجه این امر شده بودند و به همین دلیل سعی داشتند هواپیما را به زمین بنشانند؛ اما به دلیل سقوط و فرود سریع هواپیما، سرعت هواپیما به 140متر در ثانیه رسیده بود و گاگارین و سریگین به دلیل فشار شدید در کابین خلبان بیهوش شده بودند.
بعد از این حادثه سازمان های ذی صلاح اعلام کرده بودند که سرعت فرود هواپیماهای نظامی نباید از 50متر در ثانیه تجاوز کند و سعی در سرپوش نهادن این حادثه داشتند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: