59 پیچ مرگ در یک جاده 13 کیلومتری

ساکنان حاشیه این مسیر می‌گویند، برای تعریض و بهسازی این جاده به رئیس جمهوری و تمامی مسوولان استانی نامه نوشته‌اند، ولی تنها جوابی که گرفته‌اند این بوده: «اعتبار کافی برای این کار وجود ندارد.»

این مسیر در سال 62 آسفالت شده و تاکنون برای بهسازی و حذف 59 قوس خطرناک آن اقدام موثری انجام نشده است.

معاون راهداری اداره کل راه و ترابری گیلان نیز  با بیان  این که مسیرهای ورودی شهر رشت بهسازی می‌شوند، گفت: هم اکنون مسیر رشت به پیر بازار، رشت به لاکان و رشت به جیرده در حال بهسازی است.

محمدرضا نازکار با اشاره به این که جاده رشت به سنگر در آینده نزدیک بهسازی می‌شود، افزود: اولویت بندی بهسازی این مسیرها براساس بار ترافیکی و موقعیت سیاسی و اجتماعی انجام می‌شود.

وی با تایید این نکته که جاده رشت به سنگر در طول 13 کیلومتر دارای 59 قوس است، خاطرنشان کرد: به مرور و در حد توان راهداری استان، بسیاری از شعاع قوس‌های این جاده بهسازی و تغییر کرده است.نازکار همچنین حداکثر سرعت در این گونه جاده‌ها  را 70 کیلومتر اعلام کرد و افزود: هم اکنون این مسیر در حد یک جاده فرعی دارای مشخصات فنی لازم بوده و کلیه علائم استاندارد نیز در این جاده نصب شده است.

وی ادامه داد: سه راهی کنف کار که جاده موجود رشت به سنگر را به بزرگراه رشت  ‌-  امامزاده هاشم (ع) وصل می‌کند، کاملا ایمن و بهسازی شده است.معاون راهداری راه و ترابری گیلان ابراز امیدواری کرد: به تناسب توان داخلی اداره کل راه و ترابری و اعتبارات جاری که برای راهداری عملیات کل استان در اختیار داریم، قطعا برای این جاده برنامه داشته و داریم و بزودی این برنامه‌ها اجرایی می‌شود.