وزیر راه و شهرسازی:
خط ریلی اردبيل- ميانه جلوهای از خودباوری و استقامت مهندسان ایرانی است
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بهرهبرداری از پروژه ریلی اردبيل- ميانه، این طرح را نماد خودباوری، مقاومت در برابر محدودیتها و یکی از بزرگترین دستاوردهای مهندسی کشور دانست و گفت: تکمیل این پروژه پس از ۲۲ سال و عبور از فراز و نشیبهای متعدد، در دولت چهاردهم به ثمر نشست.
فرزانه صادق در آیین بهرهبرداری از پروژه ریلی اردبيل- ميانه ، این طرح زیرساختی را شاهکار مهندسی بومی و نماد مقاومت در برابر محدودیتها توصیف کرد. وی با گرامیداشت یاد و خاطره شهید رحمان دادمان، از نقش ماندگار این شهید در پایهگذاری مسیر ریلی اردبيل- ميانه یاد کرد و گفت: یاد و نام این شهید گرانقدر همواره در استان اردبیل و سراسر کشور درخشان و الهامبخش خواهد بود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی این پروژه در سال ۱۳۸۱ افزود: تکمیل این مسیر ریلی پس از گذشت ۲۲ سال و در طول فعالیت هفت دولت، سرانجام در دولت چهاردهم محقق شد. صادق یکی از مهمترین دلایل طولانی شدن اجرای این طرح را شرایط خاص توپوگرافی و سختگذر بودن مسیر عنوان کرد و اظهار داشت: مهندسان ایرانی در تمامی شرایط، حتی در دوران جنگ و محدودیتهای شدید، روند اجرای پروژه را متوقف نکردند و امروز این سازه به نمادی از استقامت و توانمندی مهندسی ایران تبدیل شده است. وی با تأکید بر اینکه تکمیل پروژههای نیمهتمام و شریانهای حیاتی کشور از اولویتهای اصلی دولت چهاردهم است، تصریح کرد: رئیسجمهور بهصورت مستقیم پیگیر تکمیل کریدورهای اصلی کشور بودهاند و عزم جدی دولت برای تسهیل مسیر خدمترسانی، زمینه پیشرفت و بهرهبرداری از این پروژه را فراهم کرد. وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به توسعه زیرساختهای ریلی کشور در سالهای اخیر گفت: طی هشت سال گذشته بیش از ۲ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور احداث شده که نشاندهنده توانمندی و غلبه دانش مهندسی ایرانی بر چالشها و موانع موجود است. صادق در پایان با اشاره به ظرفیتهای گردشگری، اقتصادی و ترانزیتی خط ریلی اردبيل- ميانه خاطرنشان کرد: این مسیر ریلی امکان تردد پایدار در تمامی شرایط اقلیمی را فراهم میکند و برنامهریزی برای امتداد این خط تا مرزهای کشور بهعنوان یک ضرورت راهبردی در دستور کار قرار دارد.
گفت و گو
