ربات هواپیماساز
مرکز فنی فترونیک ، آخرین آزمون های خود را برای توسعه و پیشرفت ربات سبک و بالارونده که توانایی انجام کارهای دقیق را دارد، ارائه کرد.
این ربات برای استفاده از بخش هوانوردی طراحی شده بود. علی رغم فناوری صنعتی بالای این بخش (هوانوردی) هنوز بخشهای زیادی از مونتاژ در صنعت هوانوردی خودکار نیستند، با توجه به این که اندازه هواپیما بزرگتر شده و نیاز به تولید لوازم بزرگ و گرانقیمت است.
با توجه به این مشکل فترونیک ، راه حلی را که تا حد زیادی جوابگو بوده و در مرحله مونتاژ اجزای بنیادی هواپیما به نتیجه رسید، طراحی کرد. (بخصوص بدنه و بالهای هواپیما).
این ، شامل یک ربات سبک ، قابل حمل و بالارونده بود که توانایی کار خودکار روی هواپیما را به تنهایی داشت. این ربات برای انجام اعمال دقیق سوراخ کاری ، پرچ کردن و مونتاژ قطعات بود.
ربات می توانست روی کلید حساس که وزنش را تحمل می کرد، به وسیله مکش کار کرده و بر روبنای سازه حرکت کند و با متعادل کردن خود روی خمیدگی بدنه هواپیما عمل سوراخ کاری را با سرعت 8 سوراخ در دقیقه انجام دهد.
این طراحی ، یک سیستم بصری را که قادر به جهت یابی خودکار در مناطق کاری و تغییر در زمانهای صحیح در برنامه کاری بود، درهم آمیخت.
این ربات مزایای بزرگی همچون ارزان تر بودن ، کوچک تر و قابل انعطاف تر بودن نسبت به سیستم های تولیدی رایج ارائه کرد و به همان سطح تولید و مقاومت در برابر لرزشهای ناشی از سوراخ کاری دست یافت.
ایده روبوتیک فترونیک همچنین می تواند در قسمتهای دیگری نظیر کشتی سازی و نظافت ساختمانی مورد استفاده قرار گیرد.
مترجم: آتنا حسن آبادی
منبع: Sciencedaily
منبع: Sciencedaily
گفت و گو
