برخورد جدی با چارترکننده‌های گرانفروش بلیت هواپیما

به گزارش جام جم آنلاین به نقل از ایسنا، تورج دهقانی زنگنه در این باره اظهار کرد: تعیین کردن کف و سقف قیمت بلیت هواپیما هیچ ربطی به سازمان هواپیمایی ندارد و نرخ پروازهای داخلی بستگی به متغیرهای بسیاری دارد و بازار آن را مشخص خواهد کرد. وی با اشاره به اینکه وضعیت فعلی برای قیمت بلیت هواپیما قابل دوام نیست، افزود: نمی&zwnj;توان بدون اینکه به ایرلاین&zwnj;ها کمکی کرد از آن&zwnj;ها خواست قیمت&zwnj;ها را ثابت نگه دارند و هیچ حالتی به جز اینکه دولت از آن&zwnj;ها حمایت کند یا به آن&zwnj;ها اجازه افزایش قیمت داد، وجود ندارد. رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: سازمان هواپیمایی قائل به کف و سقف قیمت&zwnj;ها نیست و عرضه تقاضا آن را تعیین می&zwnj;کند اما با گرانفروشی در این زمینه برخورد می&zwnj;کنیم. به عنوان مثال در حال حاضر قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران-مشهد از ۳۵۵ هزار تومان تا ۷۰۱ هزار تومان است و اگر کسی بالاتر از آن بلیت پروازش را بفروشد سازمان هواپیمایی با آن برخورد می کند. البته بلیت بیزینس کلاس قیمتش بالاتر است. دهقانی زنگنه اضافه کرد: سایت های فروش رسمی و معتبر که به ایرلاین ها دسترسی دارند، قوانین را رعایت می کنند و چارترکننده هایی هم که در چارچوب قوانین عمل می&zwnj;کنند جزئی از این زنجیره بازار هستند و مشکلی با آن&zwnj;ها نداریم اما برخی چارترکننده&zwnj;ها، سلف خری می&zwnj;کنند و به عنوان مثال پروازی را یک سال خریداری می کنند و برای مسیر رفت قیمت بالایی تعیین می&zwnj;کنند و در مسیر برگشت قیمت&zwnj;شان را پایین&zwnj;تر می&zwnj;آورند. این رفتار و سوءاستفاده آن&zwnj;ها به این صنعت لطمه می زند. وی تاکید کرد: سازمان هواپیمایی کشوری بر بازار بلیت هواپیما و چارتر کننده نظارت می&zwnj;کند و به موقع با آن ها برخورد جدی خواهیم کرد. وی با بیان اینکه تکلیفی شدن قیمت بلیت هواپیما به معنی از بین رفتن صنعت هوانوردی است، تصریح کرد: اگر بخواهیم صنعت هوانوردی را حفظ کنیم همه ارکان نظام از دولت مجلس و قوه قضائیه باید دست به دست هم بدهند تا از این شرایط بتوانیم خارج شویم و دشمن نتواند به هدفش که تعطیل کردن این حوزه است، دست پیدا کند.