کشتی گرفتن با زمین داغ

بعد از آن بیل مکانیکی را تحویل راننده بعدی می‌دهد تا کار را ادامه دهد. او و همکارانش اول کاری افتاده‌اند به جان زمین و آن را به عمق حدود سه متر کنده‌اند تا لوله‌ها را درون زمین کار بگذارند. بعد از لوله‌گذاری هم، وظیفه پوشاندن لوله‌ها را در زیر خاک برعهده دارند. شانسی که عباس آورده این‌که بیل مکانیکی‌اش کولردار است. عباس می‌نشیند توی کابین تنگ و ترش بیل مکانیکی و پرده‌ها را تا بیخ می‌کشد و هندزفری تو گوشش می‌گذارد و از 3 صبح تا یک و 2 ظهر پنجه بیل را فرو می‌کند تو خاک و در می‌آورد. برای چند لحظه ما هم به زور خودمان را جا دادیم توی کابین و همراه عباس شدیم. عباس متولد 1369 است. درگوشی هم به ما می‌گویدکه هنوز گواهینامه بیل مکانیکی ندارد! انگاری نه فقط آفتاب خوزستان و آهن و لوله‌های چند تنی که حتی قانون هم یک جاهایی در برابر اراده آدم‌ها کم می‌آورد.