در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
پیشرانه استاندارد این دو مدل با حجم 1050 سیسی با تغییرات ریز و درشت بسیار یا دقیقتر، 105 تغییر در قسمتهای مختلف هر مدل همراه شده است. پیشرانه جدید، همانند بهروزسانی در سریهای تایگر و استریت تریپل تریومف، پاسخدهی بهتر و دور موتور بالاتر را با قدرت 150 اسب بخار (10 اسب بخار بیشتر از نسل قبل) و 117 نیوتنمتر گشتاور (7 نیوتنمتر بیشتر از نسل قبل) در اختیار اس و آر.اس قرار داده است. علاوه بر پیشرانه و قوای فنی، نسل جدید اسپید تریپل به تغییراتی چون اگزوزهای سفارشی برند Arrow مجهز شده است تا خوشصداترین مدل در این سری از محصولات تریومف باشد.
نمایشگر پنج اینچی و تمام رنگی TFT، پنج حالت سواری مختلف، دکمههای کنترلی مجهز به چراغ، کروز کنترل و چراغهای دیتایم از ویژگیهای استاندارد هر دو مدل اس و آر.اس هستند. مدل آر.اس با ویژگیهایی چون سیستم هوشمند ایبیاس (با قابلیت غیرفعال کردن)، سیستم کنترل کشش، حالت سواری «پیست» و سیستم استارت بدون کلید همراه است. این مدل در مقایسه با مدل اس، حدود سه کیلوگرم وزن کمتری دارد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: