دلایل سقوط آسمان

به گزارش جام‌جم، با گذشت یک هفته از سانحه هوایی در ارتفاعات دنا، هنوز شرایط جوی برای انتقال بقایای پیکر سرنشینان هواپیما و پیدا کردن جعبه سیاه هواپیما مساعد نشده است.

محمدرضا رضایی، رئیس کمیسیون عمران مجلس دیروز با رد فرضیه تاثیر وضعیت نامساعد جوی و توربولانس در سقوط هواپیما گفت: فرضیه پرواز هواپیما در سطح پایین‌تر از استاندارد جایگزین فرضیه قبلی شد. فرضیه اولیه این بود که شاید وضعیت جوی و توربولانس شدن هواپیما در آسمان عامل سقوط بوده باشد اما در 80 ثانیه مکالمه قبل از سقوط هواپیما، هیچ نشانی از اضطراب و نگرانی در افراد مکالمه‌کننده دیده نمی‌شد .

وی ادامه داد: حالا فرضیه دیگری شکل گرفته مبنی بر این‌که چرا هواپیما در ارتفاع پایین‌تر از حد مجاز پرواز کرده که در نهایت در همان ارتفاع با دیواره کوه دنا برخورد کرد؟ البته هر گونه اظهار نظر قطعی دراین‌باره نیز پس از پیدا شدن جعبه سیاه نزدیک به واقعیت است. جعبه‌سیاه هواپیما به‌دلیل شدت برودت هوا و شرایط برفی کوهستان هنوز پیدا نشده است.

رضایی تصریح کرد: دلایل فنی یا مسن بودن هواپیما یا شرایط جوی و خطای دید خلبان از جمله دیگر فرضیات سقوط هواپیماست، اما تا پیدا نشدن جعبه سیاه و بررسی دقیق اطلاعات آن نمی‌توان اجازه پرواز هواپیماهای «ای‌تی‌آر» قدیمی را داد.

عزیز فیلی،معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد نیز دیروز از اعزام تیم 9 نفره ارزیاب به قله پازن پیر خبرداد و گفت: تیم 9 نفره شامل نجاتگران هلال احمر، کوهنوردان زبده وتکاوران ارتش از ساعت 5 بامداد شنبه به قله 4080 متری پازن پیر محل سقوط هواپیمای «ای‌تی‌آر» صعود کردند. آنها به منظور سنجش شرایط فعلی و دستیابی به مسیر جدید برای صعود، این مسیر را طی می‌کنند، چراکه مسیر فعلی که از کوه گل تا قله پازن پیر است به علت بارش برف سنگین مسدود شده است.

همچنین سازمان پزشکی قانونی کشورطی اطلاعیه‌ای اعلام کرده است: تاکنون هیچ پیکر کاملی از قربانیان حادثه سقوط هواپیمای یاسوج به پزشکی قانونی تحویل داده نشده بلکه تنها بقایایی از اجساد به پزشکی قانونی ارجاع شد که بررسی‌های تشخیصی لازم در مورد آنها انجام شده است.

مجید نعمت‌اللهی، سرتیم امدادگران کوهستان لرستان که در ارتفاع 4080 متری قله دنا مشغول امداد رسانی بودند نیز گفت: از طریق مسیر زمینی سی‌سخت بعد از 13 ساعت کوهنوردی و صعود به ارتفاع 4080 متری به آنجا رسیدیم. لاشه در سینه کش کوه قرار داشت. محل قرارگیری لاشه هواپیما شیب 50 درصد داشت که کار امدادرسانی را مشکل می‌کرد.

وی افزود: بارش برف کار را سخت کرده و روی لاشه و پیکرها را پوشانده بود و به‌دلیل سرما، این برف‌ها یخ زده و منجمد شده بود. پیکرها بعد از جست‌وجو میان لاشه هواپیما کشف شد .

نعمت‌اللهی ادامه داد: در صورت بهبود هوا در روز دوشنبه، عملیات دوباره از سر گرفته می‌شود. اگر شرایط مساعد باشد و بدانیم خطری جان امدادگران را تهدید نمی‌کند برای ادامه عملیات به قله صعود می‌کنیم.