شهرک صنعتی چین در گیلان

رضا مسرور رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در این نشست در خصوص مزایای منطقه متبوع خود برای سرمایه گذاری سخن گفت و دو فرصت سرمایه گذاری و یک مسیر تجاری مابین دو کشور را به فعالین اقتصادی چینی معرفی کرد.

وی بعد از تجزیه و تحلیل شاخص‌ها و الزامات اولیه برای جذب و فعالیت سرمایه‌گذار خارجی در هر کشور، مزایا و معافیت‌های سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی را تشریح کرد و با اشاره به موفقیت‌های این منطقه در زمینه شاخص‌های اقتصادی بویژه در زمینه صادرات و صادرات مجدد که آن را در مناطق آزاد به رتبه نخست نائل گرداند، مجتمع بندری کاسپین را مهم‌ترین طرح زیرساختی و عمرانی مناطق آزاد ایران دانست.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد انزلی گفت:با توجه به فعالیت دو شهرک صنعتی در فضای پسکرانه این بندر و طرح سازمان برای احداث سومین شهرک صنعتی، سرمایه گذاران چینی می‌توانند به صورت مشارکتی با طرف ایرانی یا به صورت اختصاصی شهرک صنعتی چین را در این منطقه احداث نمایند.

مسرور در توضیح طرح پیشنهادی خود اشاره به این مهم کرد که با وجود شهرک‌های صنعتی در فضای پسکرانه مجتمع بندری کاسپین، این بندر جزو بنادر نسل سوم جهان محسوب شده، بنادری که بدلیل نزدیکی واحدهای تولیدی به بندر، هزینه تمام شده فرآوری و صادرات کالا بسیار کاهش می‌یابد و این مهم در منطقه آزادانزلی با توجه به نزدیکی به بازار کشورهای حاشیه دریای خزر به فرصت سرمایه گذاری، ارزش افزوده مضاعفی را اعطا می‌کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی دومین فرصت سرمایه گذاری در این منطقه را در حوزه احداث زیرساخت خط ریلی به مجتمع بندری کاسپین اعلام کرد و افزود: با توجه به مزایا و معافیت‌های قانونی این منطقه برای سرمایه‌گذار خارجی و قرارگرفتن منطقه آزاد انزلی در کریدور شمال جنوب و نقشی که این کریدور در کاهش زمانی و هزینه حمل کالا مابین شرق و غرب ایجاد می‌کند و این واقعیت که طرح مزبور جزو طرح‌های ملی وزارت راه ایران برای اتصال استان گیلان به شبکه ریلی سراسری است، سرمایه گذاری طرف چینی در این طرح را از طرق مختلف فاینانس و سرمایه گذاری مستقیم انجام پذیر می‌کند.مسرور در پایان با اشاره به کریدور بین المللی چین برای هزاره سوم، یعنی کریدور ابریشم جدید که با شعار یک کمربند یک جاده از سوی دولت چین در حال پیگیری است، پیشنهاد بهره برداری فعالین اقتصادی چین از کریدور اروم چی، اکتائو، انزلی را مطرح و خاطرنشان کرد: این مسیر هزینه تمام شده حمل و نقل و زمان ترابری کمتری نسبت به مسیر تجاری موجود میان دو کشور خواهد داشت، بویژه که اگر محصولات تولیدی در استانهای غربی چین از این کریدور استفاده نمایند.

تفاهم نامه با اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی به منظور تقویت روابط دوستانه دوجانبه و گسترش سرمایه‌گذاری مستقیم و یا فاینانس طرح‌های ایران توسط شرکت‌های چینی و ارتقاء تجارت و همکاری‌های اقتصادی دوجانبه بین ایران و چین منعقد شد که براساس آن طی ده بند طرفین زمینه لازم برای تبادل اطلاعات در حوزه‌های مختلف نمایشگاهی، سرمایه گذاری و ... را فرآهم می‌نمایند و یک پلتفرم خدماتی اطلاعاتی دوجانبه برای برآورده ساختن نیازهای سرمایه گذاری مستقیم و یا فاینانس طرح‌های مرتبط با منطقه آزاد انزلی توسط شرکت‌های عضو اتاق بین المللی بازرگانی چین برای بخش خصوصی(ciccps) و نیز هرگونه فعالیت‌های اقتصادی و تجاری دوجانبه بین طرفین را ایجاد خواهند کرد.