در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
برچسب ها - متروی اصفهان
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان:
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: راه‌اندازی خط دو متروی اصفهان نیاز به اعتبارات و اوراق مشارکت دارد که پیگیر آن هستیم، همچنین دولت باید کمک کند تا بتوانیم اواخر سال آینده از این خط بهره‌برداری کنیم و شهروندان بیشتری از مترو استفاده کنند.
کد خبر: ۱۴۱۵۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
واعظی‌فر:
مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه گفت: سامانه اسکادا خط یک متروی اصفهان به‌منظور پایش و کنترل شبکه برق مصرفی قطارها و ایستگاه‌ها بوده و از مدرن‌ترین تکنولوژی‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری با استفاده از حداکثر توان متخصصان داخلی تامین و نصب شده است.
کد خبر: ۱۴۰۵۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۷
معرک‌نژاد:
مدیرکل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان گفت: استفاده از متروی این کلانشهر در روز جهانی قدس رایگان شد، در این روز ساعت شروع کار مترو یک ساعت زودتر و از ساعت ۸ صبح خواهد بود.
کد خبر: ۱۴۰۳۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان مطرح کرد:
رییس کمیسیون اقتصادی، حقوقی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه مدیریت شهر در بودجه ۱۴۰۱ اعداد قابل توجهی را در بخش حمل و نقل عمومی تخصیص داده است، گفت: ۲ هزار میلیارد تومان برای مترو ، ۶۰۰ میلیارد تومان برای رینگ چهارم و معابر داخلی شهر و آزاد سازی گلوگاه ها هزینه خواهد کرد .
کد خبر: ۱۳۵۷۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
سرانجام با گذشت بیش از 15 سال از آغاز پروژه متروی اصفهان ، (روز پنجشنبه 23 مهر) فاز نخست آن به طول 11 کیلومتر از ایستگاه کاوه تا قدس با حضور وزیر کشور، استاندار و شهردار اصفهان افتتاح شد.
کد خبر: ۸۴۸۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۷/۳۰
متروی اصفهان قرار نبود این همه هزینه داشته باشد. بسیاری تصور می‌کردند عملیات ساخت قطار شهری فقط به ایجاد تونل، استحکام‌بخشی مسیر و احداث ایستگاه‌های مورد نیاز خلاصه شود و تبعات دیگری نداشته باشد، اما این پروژه بزرگ حمل و نقلی، با همه حاشیه‌هایی که پشت سر گذاشته، با یک چالش جدید دست و پنجه نرم می‌کند: ترافیک هسته مرکزی شهر.
کد خبر: ۸۲۹۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۶/۰۵
متروی اصفهان حاشیه‌سازترین طرح این کلانشهر در دو دهه اخیر بوده است؛ چه آن زمان که تونل مترو با هیاهوی بسیار از زیر خیابان چهارباغ عباسی عبور کرد و شائبه تخریب مدرسه چهارباغ به وسیله ارتعاشات عبور مترو و دستگاه حفار از سوی دوستداران و علاقه‌مندان میراث فرهنگی به گوش رسید و چه زمانی که شایعه برخورد دستگاه TBM به پایه‌های سی و سه پل شنیده شد، شهرداری به‌عنوان مجری طرح مترو، به کار خود ادامه داد و نخستین اولویت‌های خود را ساخت و تکمیل این طرح حمل‌و‌نقلی عنوان کرد.
کد خبر: ۸۲۱۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۵/۰۸
تازه ها
پیشنهاد سردبیر
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
انتظار از دور جدید مذاکرات ایران و اروپا
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
آمادگی ایران برای مذاکره و مقابله
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
استبداد و اغتشاش آمریکایی برای چپاول ملت‌ها
گفت و گو
اکبرپور: آزادی استقلال را به جمع ۸ تیم نهایی نخبگان می‌برد
تراکتور شانس اول قهرمانی است
در گفت‌وگوی اختصاصی «جام جم» با رئیس کانون سردفتران و دفتریاران قوه قضاییه عنوان شد
خداحافظی با اسناد دستی
در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح شد
سفارت آمریکا یا پایگاه مهندسی آشوب
گفت‌وگوی بی‌پرده با محمد سیانکی گزارشگر و مربی فوتبال پایه