ماجراجویی بر فراز اقیانوس

اوایل دوشنبه این هفته، هواپیمای سولار ایمپالس 2 از فرودگاه جِی.اف.کی به پرواز درآمد. این پرواز که سکان هدایتش را ماجراجوی سوئیسی، برتراند پیکارد در دست دارد، قرار است حدود 90 ساعت به طول بینجامد. پیکارد در طول این مسیر به چند چرت کوتاه بسنده کرده و احتمالا تا بامداد فردا جمعه در فرودگاه سِویل اسپانیا بر زمین خواهد نشست.

این اولین بار است که پیکارد از فرودگاه جِی.اِف.کِی، آن هم در ساعت 2 و 30 دقیقه بامداد، تیک‌آف می‌کند. این اولین سفر در عرض اقیانوس اطلس خواهد بود که توسط یک هواپیمای نیروگرفته از انرژی خورشید انجام می‌شود و در مقایسه با دیگر سفرهایی که این هواپیما به انجام رسانده، می‌توان آن را یکی از مشکل‌ترین بخش‌ها دانست. هواپیمای سولار ایمپالس 2، وزنی تقریبا برابر با یک خودروی معمولی دارد، اما پهنای باند آن با یک بوئینگ 747 برابری می‌کند. در طول مسیر 35هزار کیلومتری سفر، دو خلبان نوبتی آن را هدایت خواهند کرد. خلبان دیگرِ این پرواز، آندره بورشبرگ، از کارآفرینان مطرح سوئیسی است. این دو خلبان تا اینجا یک در میان پشت سکان خلبانی هواپیما نشسته و هرکدام قسمتی از مسیر سفر را پیموده‌اند. آخرین پرواز برفراز اقیانوس آرام با هدایت بورشبرگ انجام شد که طی آن مسافتی 6437 کیلومتری بین ناگویا در ژاپن و هاوایی پیموده شد. این سفر 118ساعته تا کنون توانسته رکورد طولانی‌ترین پرواز بی‌وقفه در تاریخ هوانوردی را بشکند. این هواپیما که در پانزدهمین مقطع سفر شرق به غرب خود قرار دارد، 18 اسفند 93 در ابوظبی به پرواز درآمده و تاکنون عرض آسیا و اقیانوس آرام را تا ایالات‌متحده پیموده است. در این راه نیز جز انرژی خورشیدی به چیز دیگری تکیه نکرده است. هنوز یک‌سوم این سفر باقی است. هواپیما پس از طی عرض اقیانوس اطلس باید از اروپا بگذرد و با ورود به آسمان خاور میانه دوباره به ابوظبی بازگردد.

این هواپیمای تک‌سرنشین به 17هزار سلول خورشیدی مجهز است و در پروازهای شبانه با تکیه به نیروی ذخیره باتری‌ها حرکت می‌کند. سرعت عادی این هواپیمای سولار ایمپالس 2 حدود 48 کیلومتر بر ساعت است که در معرض نور مستقیم خورشید، تا دوبرابر نیز افزایش می‌یابد. پیکارد و بورشبرگ، دو خلبان این پرواز، اصلا با ماجراجویی غریبه نیستند. پیکارد، روان‌شناسی است که سال 1999 طولانی‌ترین پرواز را با بالن در جهان انجام داد. در عین حال بورشبرگ، 15 سال پیش به زحمت از بهمن جان سالم به در برده و در سال 2013 نیز با جراحات اندک از یک سقوط بالگرد زنده بیرون آمد.

منبع: گاردین