توقف اسکله های غیر مجاز

رئیس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز دیروز از روشن شدن وضعیت اسکله های غیرمجاز و توقف قاچاق کالا از این اسکله ها خبر داد.

کد خبر: ۵۸۷۴۸

محمدباقر قالیباف در جمع خبرنگاران گفت : نسخه تک تک اسکله های غیرمجاز توسط ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز پیچیده شده است.
وی تصریح کرد: تضمین می دهم که قطعا پس از ساماندهی فعالیت این اسکله ها به هیچ عنوان قاچاق کالا از آنها صورت نگیرد.
وی برای نخستین بار آمار دقیق اسکله های مجاز و غیرمجاز کشور را اعلام کرد و افزود: در بررسی هایی که ستاد انجام داد معلوم شد که در کل 201اسکله داریم.
به گفته وی ، از مجموعه 201اسکله ، 169اسکله در هرمزگان ، 79اسکله در بوشهر، 48اسکله در خوزستان و 17اسکله در سیستان و بلوچستان قرار دارند که 43اسکله دارای کاربری تجاری ، 69اسکله شیلاتی ، 26اسکله نیز چند منظوره ، 20اسکله مسافرتی ، 15اسکله نظامی و 13اسکله به علتهای مختلف و برخی نیز فاقد کاربری هستند.
قالیباف ادامه داد: بررسی ها نشان داد که 8/38 درصد از اسکله های شناسایی شده دارای مجوزند و بیش از 61درصد از کل اسکله های کشور مجوز فعالیت ندارند و از همین میزان تنها 10درصد مجوز بهره برداری دارند که از این تعداد 20درصد مرز مجاز گمرکی دارند و 80درصد در مرز مجاز گمرکی تعریف شده اند و در حال حاضر نیز 80درصد اسکله ها فعال و 20درصد اسکله ها نیز غیرفعالند.
وی اظهار کرد: در بررسی های انجام شده مشخص شد دستگاه های کنترلی و نیروی انتظامی تنها در 77اسکله استقرار دارند و 33اسکله توسط خود سازمان ها مثل شیلات ، گمرک و بنادر کنترل می شود که در مجموع 45درصد اسکله ها فاقد واحد نظارتی هستند.
قالیباف تاکید کرد: از مجموع 33اسکله ای که باید تعطیل شوند، 15اسکله در خوزستان ، 8اسکله در هرمزگان ، 7اسکله در بوشهر و 3اسکله در سیستان و بلوچستان قرار دارند که حضور نیروی انتظامی در 65اسکله ضرورت دارد و در 33اسکله نیز باید سازمان های ذی ربط حضور داشته باشند. وی افزود: نتایج بررسی های ستاد مشخص کرد که از کل اسکله های نامبرده ، 181اسکله باید مجوز بهره برداری بگیرند، 96اسکله باید حصارکشی شوند و 4اسکله نیز باید تغییر کاربری دهند.
قالیباف در پاسخ به این سوال که آیا نتایج بررسی هایی که داشته اید نشان داده که قاچاق از سوی بخش خصوصی بوده یا دولتی ، گفت : این که اقدام غیرقانونی در آنها انجام شده یا خیر، بیان شد که در 43درصد اسکله ها تخلف قاچاق صورت گرفته ، اما معضل اصلی معضل مدیریتی است و در اکثر مواقع به لحاظ همین ضعفها قاچاق نیز صورت می گیرد.
البته باید تاکید کنم که نمی توان به طور شفاف گفت که چه دستگاهی متخلف است ؛ اما این به معنای آن نیست که ما اطلاعی از آن نداریم. وقتی 89درصد اسکله ها دولتی هستند یعنی طبیعتا برخی افراد در دستگاه های دولتی بیشتر در قاچاق کالا دست داشته اند.