وی افزود: با توجه به اینکه مشکلات تملک این خط بر طرف شده است امسال شکوفایی خط 2 را داریم، برای ناوگان خط 2، 20 قطار شامل صد واگن در نظر گرفته شده که تا آخر مرداد قطعی شده و شروع کارهای اجرایی خط 2 را خواهیم داشت.وی گفت: با توجه به فعالیت حفار، در «شطح شمالی» 21 کیلومتر و در «شطح جنوبی» 5/10 کیلومتر رکورد داشتهایم و تا اوایل بهمن ماه به کوهسنگی میرسیم.
وی با بیان اینکه تا یکسال دیگر حفاری تونلها 100 درصد تمام میشود، افزود: تا مردادماه سال آینده شاهد خروج دستگاه حفار از خط 2 قطار شهری خواهیم بود.
بیژنی با اشاره به اینکه در کمیسیون اقتصاد مصوب شد 628 میلیون یورو به قطار شهری مشهد تخصیص یابد، افزود: بودجه سنوات دولت برای قطار شهری 130 میلیارد تومان بوده که پرداخت نشده است و امیدواریم با پیگیریهای انجام شده تا ماه رمضان این بودجه تخصیص یابد. وی افزود: در سال گذشته شهرداری صد میلیارد و دولت 110 میلیارد تومان به قطار شهری تخصیص دادهاند که در مجموع در سال گذشته 220 میلیارد تومان جذب اعتبارداشتهایم که 80 میلیارد تومان را دولت و بقیه را شهرداری پرداخت کرده است.
به گفته مدیرعامل قطار شهری مشهد، برای توسعه خط یک قطار شهری تا انتهای فرودگاه دو ایستگاه پرواز و فرودگاه در نظر گرفته شده و اعتبار پیشبینی شده برای توسعه خط یک، صد میلیارد تومان است. قرار بر این بوده این طرح به طرح مهر ماندگار افزوده شود ولی تاکنون ابلاغی به ما نشده است و امیدواریم با اختصاص این بودجه تا سال 92 خط یک به بهرهبرداری کامل برسد.
مرتضی آخوندی عکاسی که توانست آخرین لحظه وداع خانوادههای داغدار میناب را ثبت کند، از جزئیات آن روز خاص میگوید
نادر فریادشیران در گفت و گوی اختصاصی با جام جم آنلاین؛
بهروز سلطانی در گفت وگو با جام جم آنلاین.