در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
جاذبههای طبیعی و تاریخی تنها موارد جذب گردشگر نیست، بلکه با استفاده از امکانات مختلف و نیز در نظر گرفتن ایدههای نو میتوان جاذبههای گردشگری را به وجود آورد.
برای نمونه در بسیاری از نقاط دنیا با استفاده از علاقه مردم به پرواز و صنایع هوایی، برای هواپیماهای از رده خارج کاربری جدیدی تعریف کرده و آنها را تبدیل به یک جاذبه گردشگری میکنند.
نمونه تقریبا مشابه آن را در کشور خودمان ایران میتوان یافت که مسوولان سازمان هوایی کشور با از رده خارج کردن یکی از هواپیماهای مسافربری قدیمی، آن را تبدیل به رستوران کردهاند و در حال حاضر اگر کسی علاقهمند به تجربه غذاخوردن در رستوران هوایی باشد تنها باید به نمایشگاه هوایی در اتوبان تهران ـ کرج رفته و سراغ رستوران هوایی را بگیرد.
البته رستوران هوایی دیگری هم در سرعین اردبیل وجود دارد که در آن یکی از هواپیماهای بوئینگ 707 از رده خارج را به رستوران تبدیل کرده و در آن انواع غذاهای محلی و غیرمحلی ارائه میشود.
در خارج از ایران با داستانی متفاوت از تغییر کاربری هواپیماهای از رده خارج روبهرو هستیم؛ هتل هواپیما در کشور سوئد یکی از این موارد است.
پس از این که یکی از شرکتهای هواپیمایی سوئد ابتدای سال 2008 ورشکست شد، هواپیمای جت 747ـ200 برای پرواز از رده خارج شده و دیگر کاربردی برای شرکتهای هواپیمایی نداشت، به ناچار هواپیما را به پارکینگی بردند تا فکری به حالش بکنند و در حقیقت این غول آهنی تبدیل به مشکل بزرگی برای مسوولان شده بود که نه جایی برای دور انداختن داشتند و نه امکان استفاده از آن وجود داشت و نه قوانین مربوط به محیط زیست به آنها اجازه تکه تکه کردن هواپیما را میداد. 
در نهایت براساس یک ایده مبتکرانه این هواپیما از نو رنگآمیزی شده و درون آن براساس طراحی جدید، به یک هتل تبدیل شد.
صندلیهای هواپیما برداشته شد و اتاقهایی در دو طرف یک راهروی باریک به طوری طراحی شده که شکل درون هواپیما حفظ شود.
شبکههای تهویه هوا و دستگاههای گرمایشی و سرمایشی مناسبی نیز در آن کار گذاشته شد. در پایان کار، هواپیما را به جایگاه اصلی و دائمیاش ابتدای فرودگاه آرلاندا در نزدیکی استکهلم منتقل کرده و با کمک پایههای بتنی و فولادی آن را روی زمین ثابت کردند.
این هتل هواپیما «هتل جامبو» نامگذاری شده و 15 ژوئن 2009 گشایش یافته و آماده پذیرایی از گردشگران شد. هتل جامبو 27 اتاق و یک سوئیت دارد که در دو طبقه طراحی شده است و به وسیله راه پلهای که خارج از هواپیما و متصل به بدنه تعبیه شده میتوان به طبقهها راه یافت.
کابین هواپیما از گرانقیمتترین اتاقهای این هتل و دارای دو تخت است. مهمانان این اتاق میتوانند از نزدیک دستگاههای مختلفی را که خلبان برای هدایت هواپیما با آنها سر و کار دارد ببینند و این موضوع قطعا تجربهای منحصر به فرد خواهد بود.
هتل جامبو دارای اتاقهای یک، دو، سه و چهار تخته است. همه اتاقها از یک دستگاه تلویزیون و کمد و محفظهای که در اصل بخشی از بدنه هواپیما بوده و شکل اصلیاش را حفظ کرده، برخوردارند.
شما میتوانید فضای بیرون را از دریچه کوچک پنجرهمانند هواپیما تماشا کنید که خاطره پرواز را در هواپیمایی روی زمین در شما ایجاد خواهد کرد.
از نکاتی که بسیار مهم است و به نظر میرسید یکی از نقصهای این هتل باشد این است که همه افراد باید از توالت و حمامهای مشترکی که در راهروها تعبیه شده استفاده کنند و تنها اتاقی که دارای توالت و حمام جداگانه است، کابین هواپیماست.
این هتل از یک رستوران کوچک زیبا نیز برخوردار است که میتوانید برای صرف وعدههای غذایی به آنجا مراجعه کنید. قابل توجه است که در بخشی از آن، دستگاه مایکروویوی قرار دادهاند تا در صورت نیاز مهمانانی که غذای خود را به همراه آوردهاند، غذایشان را گرم کنند.
ممکن است گروهی بخواهند تنها اقامتی کوتاه در این هتل داشته باشند و علاقهای به اجاره کردن اتاقهای این هتل نداشته باشند. در این صورت آنها میتوانند از غذاهای سبک و میانوعدههای رستوران موجود در هواپیما استفاده کنند.
لابی هتل دارای صندلیهای ویژه بخش درجه یک هواپیماست که آن را از لابی هتلهای دیگر مجزا میکند. در بالای این صندلیها شما به ماسکهای اکسیژن دسترسی دارید که نیازی به آنها ندارید چراکه شما سوار هواپیمایی روی زمین شدهاید!
پرسنل داخل هتل یونیفرم مهمانداران هواپیمایی را بر تن دارند و همانند آنها به شما خوشامد میگویند. این هتل در تمام ساعات شبانهروز باز است.
فاطمه کردی
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: