تریومف تایگر 1200

پس از این تصمیم بود که تایگر 1200 تغییر و تحولات عمده و اساسی را در ظاهر و باطن خود شاهد بود و امروز به شکلی درآمده که توجه خیلی‌ها را به خود جلب می‌کند.

مجله MCN (مجله اخبار موتورسیکلت) ملاقاتی با طراحان این محصول در شرکت Hickley HQ واقع در لسیستر شایر انگلستان داشته‌اند و از زبان آنها داستان سرگذشت تحول این موتورسیکلت را بازگو کرده اند.

برای این‌که تغییر در طراحی با رسیدن به بهترین کیفیت همراه باشد سازندگان اکسپلورر 1200 زمان بسیار زیادی صرف کرده‌اند. در طراحی جدید حجم باک از 25 لیتر به 20 لیتر کاهش یافته تا علاوه بر زیباتر شدن موتور، ظاهر آن بیش از پیش به یک موتور اسپرت نزدیک شود.

مسوولان این مجله پس از بازدید از کارخانه نه تنها از منابع و زمان اختصاص یافته به این پروژه متحیر شدند بلکه از تصمیم علنی این شرکت انگلیسی برای به زانو درآوردن رقیب آلمانی تعجب کردند. به جرات می‌توان گفت که احیای تایگر 1200 اکسپلورر بزرگ‌ترین پروژه کارخانه تا امروز بوده است. محصول جدید با عکس‌هایی که سال قبل از طرح اولیه گرفته شده بود، متفاوت است.

در طرح مفهومی اولیه، ظاهر موتور کاملا تحت‌تاثیر شکل زین و باک 25 لیتری پیازی شکل قرار داشت، اما پس از لو رفتن عکس‌های مربوط به آن توسط MCN و واکنش عمومی نامطلوب به قیافه موتور، طرح قبلی به شکل شجاعانه‌ای از دستور کار خارج شد.

در طراحی مجدد باک و زین اکسپلورر که با طراحی مشاوران شرکت زنوفیا در نیوکاسل همراه بود بیشتر سعی شده با کاهش گنجایش باک از 25 لیتر به 20 لیتر محصول سبک‌تر شده و از ظاهر ترسناک آن کاسته شود.

سیمون واربورتون، مدیر محصولات تریومف در کارخانه اصلی شرکت به MCN گفته بود که هدف اصلی این طراحی ارائه جایگزینی مناسب برای ب.ام.و1200 جی اس است. فاکتورهای کلیدی که برای رسیدن به این هدف مدنظر قرار گرفته عبارتند از: موتور 3 سیلندر، شفت درایو یکطرفه که می‌دانیم مردم آن را می‌پسندند‌، حجم موتور 1215 سی‌سی با حداقل قدرت 130 اسب بخار جهت کارایی مناسب موتورسیکلت که در آینده بیشتر خود را اثبات خواهد کرد و استفاده از سیستم Rbw و دینامی با خروجی برق مناسب جهت تضمین قابلیت اطمینان و قدرت لوازم جانبی موتور.