هوای پاک در سایه سوخت پاک

البته از نخستین دهه‌های قرن بیستم، به دنبال افزایش آلودگی هوا و تخریب محیط زیست، بسیاری از کشورهای صنعتی پیشرفته، تحقیقات و برنامه‌های علمی برای کنترل آلاینده‌های بسیار مضر را آغاز کردند. هرچند متاسفانه در اکثر قریب به اتفاق مناطق، این ضرورت آن طور که باید مورد توجه قرار نگرفت و وضعیت آلودگی هوا در شهرهای بزرگ رو به وخامت گذاشت.

در حال حاضر نیز با وجودی که هر ساله شاهد تولید خودرو‌هایی با کیفیت بهتر و مصرف پایین‌تر سوخت هستیم، اما دغدغه تامین سوخت و انرژی‌های جایگزین، همواره شرکت‌های معتبر خودروسازی را به خود مشغول کرده است. این روزها در مورد تولید اتومبیل‌های دوگانه‌سوز یا هیبریدی مطالبی شنیده می‌شود. اتومبیل‌های الکتریکی از ایده به واقعیت رسیده‌اند و حتی روش‌های منحصربه فرد دیگری برای رانش خودروها ابداع شده است؛ اما هنوز هیچ کدام، از نظر صرفه اقتصادی و کاربری آسان به پای سوخت‌های فسیلی مانند بنزین و گازوئیل نمی‌رسند.

در چنین شرایطی گفته می‌شود استفاده از سوخت‌های فسیلی احتمالا در چند سال آینده، اندک اندک کنار گذاشته خواهد شد.

بر اساس پیش‌بینی‌های انجام‌شده توسط مراکز تحقیقاتی مختلف تا سال 2020 به‌ آرامی خودروهای هیبریدی که ترکیبی از خودروهای برقی و بنزینی است، جایگزین خودروهای کنونی می‌شود و استفاده از موتورهای هیدروژنی جایگزین موتورهای قدیمی خواهد شد. البته هنوز راه طولانی تا آن سال‌ها باقی مانده است؛ ولی با وجود خودروهای هیدروژنی که به جای دود و آلودگی خروجی‌شان آب است از همین حالا می‌توان به حل مشکل انرژی و آلودگی در آینده امیدوار بود.

29 دی ماه، روز هوای پاک نامیده شده؛ خوب است به این بهانه یادی از پاکیزگی هوا بکنیم و همه دست در دست هم برای فراهم ساختن هوایی پاک که نیاز همه افراد جامعه است، تلاش کنیم.

بهاره صفوی