سفر بر بلندای آهن

در ابتدا هدف از ساخت این بنای فلزی ایجاد نمایشگاهی جهانی به مناسبت صدمین سالگرد انقلاب کشور فرانسه بود و به همین دلیل رقابتی برای عرضه طرح‌های مختلف برای ساخت این نمایشگاه برپا شد که از میان طرح‌های ارائه شده، طرح گوستاو ایفل پذیرفته شد و او سال 1887 میلادی ساخت این برج را آغاز کرد و دو سال پس از آن در 31 مارس 1889 ساخت بلند ترین سازه در زمان خود را به پایان برد و رکورد بلندترین سازه را که پیش از آن در اختیار ستون یادبود واشنگتن بود از آن خود کرد.

برج ایفل این رکورد را تا ساخت برج کرایسلر نیویورک در سال 1930 حفظ کرد.

برج ایفل به همراه آنتن تلویزیونی 24 متری که بر فراز آن نصب شده 324 متر ارتفاع و با توجه به ماده اصلی ساخت آن(فولاد) وزنی نزدیک به 10000 تن دارد. هر بازدید کنند می‌تواند برای بالا رفتن از این برج از 1665 پله گذر کند تا به بالاترین نقطه برج برسد. ‌بازدیدکنندگان می‌توانند از نمای زیبای بالای برج نهایت بهره را ببرند چون براحتی می‌توان از بلندای برج شهر پاریس را به طور کامل تماشا کرد.

گردشگران می‌توانند در بلندای برج سری هم به 2 رستوران بزنند که یکی از آنها به صورت ویژه غذاهای فرانسوی ارائه می‌کند و دیگری دارای منوی غذاهای روسی است. البته به طور طبیعی قیمت غذاهای این دو رستوران بسیار گران خواهد بود چرا که در محیطی خاص و در حالی که این امکان برای گردشگران وجود دارد که پاریس را نظاره‌گر باشند، غذاهای خود را ارائه می‌کنند.

امروزه این برج به دستگاه‌های امنیتی مختلف مجهز شده و همچنین از میله‌های حفاظتی برای جلوگیری از سقوط یا خودکشی بازدیدکنندگان استفاده می‌شود.

جالب است بدانید به دلیل بالارفتن دمای هوا، نوک برج حدود 8 سانتی متر تغییر مکان داده است.

دو بار یکی در 3 ژانویه 1956 و بار دیگر 22 جولای 2003 بخش بالایی برج دچار آتش‌‌سوزی شد که با کوشش مسوولان و مهندسین، قسمت‌های آسیب دیده برج دوباره بازسازی شد.

نام 72 نفر از مهندسان و دانشمندان فرانسوی و دیگر کسانی که در ساخت و راه‌اندازی این برج همکاری داشته‌اند، بر بدنه برج نوشته شده بود که بعدها با رنگ پوشیده شد، اما سال 1986 شرکتی که بازسازی برج را پذیرفته بود، این نگاشته را نیز بازسازی کردد.

جلوگیری از زنگ زدگی برج هزینه و زمان بسیار زیادی می‌برد. هر هفت سال یک بار برای رنگ زدن این برج فلزی 50 تن رنگ استفاده می‌شود تا از زنگ زدگی آن جلوگیری شود و نیز زیبایی خود را حفظ کند. 30 کارگر 6 ماه کار می‌کنند تا بتوانند این غول آهنی را رنگ بزنند. ‌بازدید از این بنا که در روزهای تعطیل شلوغ‌تر است. برای بزرگسالان 11 یورو و برای کودکان نصف این مبلغ هزینه دارد.