در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش روزنامه تلگراف، این شبکه که توسط بخش حملونقل شهرداری لندن در حال گسترش است، برای ضمانت سازگاری در سراسر انگلستان قصد دارد به صورت یکپارچه با دیگر شهرهای بریتانیا عمل کند.
شهرداری لندن به این شبکه پیشنهاد استفاده از عنوان تجاری با نام «Source (منبع)» را داده است تا بهصورت یک هویت یکپارچه در سراسر کشور، به عنوان شبکه شارژ ملی شناخته شوند.شهرداری لندن پیش از این برای تشویق شهروندان تخفیف صددرصدی کارتهای تردد شهری را برای خودروهای الکترونیکی و دیگر انواع وسائل با تولید آلودگی کم در نظر گرفته بود؛ تخفیفی که در یک سال به میزان قابلتوجه 2000 پوند بالغ میشود.
شهردار لندن میگوید هم اکنون میزان خودروهای الکترونیک در لندن بیش از هر شهر دیگری در بریتانیاست، اما ما میخواهیم با سرعتی باورنکردنی به سمت خودروهای الکترونیکی حرکت کنیم.
جانسون ادامه میدهد: «بزرگترین کارخانههای خودروسازی در حال آمادهشدن برای راهاندازی خطوط تولید خودروهای الکترونیکی کاربردیتر و ارزانتر در چند سال آینده هستند، البته مساله هزینه سوختهای فسیلی بزرگترین مشوق برای روی آوردن به انواع خودروهای غیربنزینی است.»
شهرداری لندن امیدوار است با گسترش استفاده از خودروهای الکترونیکی توسط شهروندان لندنی همچنین به کاهش آلودگی هوا نیز کمک و کیفیت زندگی در این شهر همیشه مهآلود را ارتقا بخشند.
جانسون ادامه میدهد: «ما از طریق گسترش شبکه «Source» قصد داریم تا شرایط مطلوبی را برای تبدیل شهر لندن به پایتختی برای خودروهای الکترونیکی در اروپا ایجاد کنیم.»وی ادامه میدهد: «همه کارخانههای بزرگ خودروسازی برای ارائه یک مدل الکترونیک در سال آینده برنامهریزی کردهاند. شهرداری میخواهد ایده صد هزار خودروی برقی در خیابانهای لندن را بزودی ممکن سازد.»
گزارشی که اخیرا انتشار یافته است، تخمین زده است بازار خودروهای الکترونیک تا سال 2020 تا 440 میلیارد پوند رشد کند که بیشترین رشد در بازار اتحادیه اروپا خواهد بود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: