هوو سیاسی شد!

به گزارش ایسنا، در نشست خبری امروز علی‌اکبر محرابیان، وزیر صنایع و معادن تعداد بسیار زیادی از خبرنگاران حضور پیدا کرده بودند که البته با گذشت زمان از تعداد آن‌ها کاسته شد که همین موضوع با واکنش منفی وزیر صنایع و معادن نیز روبه‌رو شد. البته محرابیان بعد از پایان نشست خبری امروز خود نیز حاضر نشد با خبرنگاران گفت‌وگو کند و تنها با دو شبکه تصویری صحبت کرد.

وزیر صنایع و معادن در ابتدای صحبت‌های خود با محکوم کردن هتک حرمت قرآن به موضوع سیل پاکستان نیز اشاره کرد و خبر داد: ‌به زودی شماره حسابی برای بخش صنعت برای کمک به سیل‌زدگان پاکستانی اعلام می‌شود.

محرابیان همچنین با اشاره به نشست‌های مقام معظم رهبری با صنعت‌گران و کارآفرینان در سال جاری اظهار کرد: مقام معظم رهبری در کلیه این نشست‌ها بر لزوم مدیریت واردات به نفع تولید داخل و موضوع استقلال صنعتی تاکید کرده است.

هدفمند کردن یارانه‌ها نخستین موضوعی بود که وزیر صنایع و معادن درباره آن صحبت کرد. موضوعی که شب گذشته رییس‌جمهور نیز درباره آن توضیحاتی داده بود.

هدفمند شدن یارانه‌ها نزدیک است!

وزیر صنایع و معادن در نشست امروز از آمادگی این وزارتخانه برای اجرای بسته عملیاتی حمایت از بخش صنعت و معدن کشور بعد از اجرای قانون هدفمند شدن یارانه‌ها خبر داد.

در حالی که رییس‌جمهور دیشب در اظهاراتی اعلام کرد بخشی از یارانه مربوط به اجرای قانون هدفمند کردن یارانه‌ها از مهرماه امسال به حساب مردم واریز می‌شود، امروز نیز علی اکبر محرابیان وزیر صنایع و معادن خبر داد که قانون هدفمند شدن یارانه‌ها از نیمه دوم امسال اجرایی می‌شود و این وزارتخانه آماده است بسته تدوین شده در زمینه حمایت از بخش صنعت و معدن بعد از اجرای هدفمند شدن یارانه‌ها را اجرا کند.

وی یادآوری کرد:‌ در آبان سال 87 ستاد مربوط به هدفمند شدن یارانه‌ها در وزارت صنایع و معادن تشکیل شد و با انجام کار کارشناسی برگزاری جلسه با تشکل‌ها و کارشناسان صنعتی در نهایت بسته حمایت از بخش صنعت و معدن کشور تدوین شد و این بسته در بهمن همان سال به تصویب کارگروه تحول اقتصادی به ریاست رئیس جمهور رسید.

وی با اشاره به این‌که در تدوین این بسته از تجربیات کشورهای دیگر نیز استفاده شده است، افزود: اهداف اصلی این بسته مدیریت هزینه‌های تولید، افزایش بهره‌وری و مدیریت قیمت کالا و خدمات است.

وی توضیح داد: ‌در این بسته صنایع کشور به سه دسته‌ صنایع با تاثیرپذیری بالا از هدفمند شدن یارانه‌ها، تاثیرپذیری متوسط و سایر صنایع تقسیم‌بندی‌ شده‌اند که در گروه اول صنایعی مانند فولاد، آلومینیوم و پتروشیمی قرار دارند و صنایعی مانند شیشه، پودر شوینده و کاشی سرامیک نیز در گروه دوم قرار دارند.

محرابیان حمایت‌های وزارت صنایع و معادن از بخش صنعت و معدن بعد از اجرای هدفمند شدن یارانه‌ها را به سه نوع حمایت‌های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت تقسیم کرده و اظهار کرد:‌ در حمایت‌های کوتاه مدت هفت روش وجود دارد که عبارتند از؛‌ اجرای خط اعتباری هزینه‌های انرژی، سود بازرگانی ویژه، جوایز صادراتی، مدیریت کلی واردات، ساماندهی توزیع کالا و کمک هزینه تولید.

او با بیان این‌که در روش اول وام با بهره صفر و کارمزد سه درصد به بخش صنعت و معدن اعطا می شود تا افزایش ناشی از هزینه‌های انرژی با شیب بسیار ملایم به تولید تحمیل شود، افزود:‌ در روش دوم نیز اگر واردات بر تولید غلبه کند به صورت موردی روی واردات کالاهای صنعتی تعرفه اعمال می‌شود. همچنین برای کمک به بخش صادرات و از دست نرفتن مزیت‌های این بخش به صادرکنندگان جوایز صادراتی داده می‌شود.در روش ششم نیز اگر کالایی نیاز به حمایت بیشتر داشته باشد به تولیدکننده آن کمک بلاعوض داده می‌شود.

وی درباره حمایت‌های میان مدت و بلند مدت از بخش صنعت و معدن نیز گفت: در این بخش9 پروژه تعریف شده که یکی از آن‌ها بازسازی و تکمیل است به طوری که به صنایع کوچک و متوسط تسهیلاتی برای مدیریت هزینه‌های انرژی، افزایش بهره‌وری وتکمیل سیستم تولید داده می‌شود که تسهیلات براساس فرمول ( تعداد کارگران ضربدر یک میلیون تومان به علاوه دو برابر هزینه‌های انرژی قبل از اجرای طرح) به صنایع داده می‌شود.

اما نخستین سوال از وزیر صنایع و معادن درباره کامیون‌های هوو و تصادفات اخیر پرسیده شد. موضوعی که قبلا افشین روغنی، معاون امور صنایع و اقتصادی محرابیان نیز درباره آن اظهارنظر کرده بود.

هوو سیاسی شد!

وزیر صنایع و معادن در نشست خبری امروز خود تقصیر تصادفات کامیون‌های هوو را به گردن تریلرهای غیراستاندارد بسته شده به این کامیون‌ها انداخت.

علی اکبر محرابیان در پاسخ به سوالی درباره‌ بی کیفیت بودن کامیون‌های هوو و تصادف‌های شدید اخیر این کامیون‌ها عنوان کرد: ‌به نظر می‌رسد موضوع کامیون هوو در رسانه‌ها جنبه سیاسی پیدا کرده و برخی غیر تخصصی در این باره حرف می‌زنند.

وی افزود:‌ باید در نظر داشت که مشکل کیفیت کشنده هوو با تریلر وصل شده به آن فرق دارد. هوو چون کامیون ارزان قیمتی است مصرف‌کنندگان نیز تریلرهای ارزان قیمت و غیر استاندارد به آن وصل می‌کنند که عمده تصادفات به دلیل همین تریلرهای غیر استاندارد بوده و کشنده خطر چندانی ندارد.

وی یادآوری کرد:‌ براساس آخرین تصمیمات گرفته شده قرار شد کلیه کامیون‌های هوو از سوی ایران خودرو دیزل فراخوان شوند تا سیستم‌های ترمز آن‌ها اصلاح شوند و بر چسب لازم روی این کامیون‌ها نصب شود.

محرابیان با تاکید براین که همچنان با واردات خودروی بی کیفیت چینی به کشور مخالف است، اظهار کرد: همچنین متاسفانه در برخی موارد مشاهده شده که تریلر نصب شده به کشنده هیچ تناسبی با آن نداشته و حتی عامل بروز سانحه نیز شده است.

وی توضیح داد: ‌در جریان سفر اخیر خود که از اصفهان به تهران می‌آمدم آنجا نیز مشاهده کردم که یک کامیون تصادف کرده بود و آنجا نیز نصب تریلر غیر استاندارد عامل تصادف بود.

وزیر صنایع و معادن همچنین با تکذیب افزایش احتمالی قیمت خودرو در بازار داخلی بعد از اجرای قانون هدفمند شدن یارانه‌ها، گفت:‌ اگر هم افزایش قیمتی هم رخ دهد آن را مدیریت می‌کنیم در مورد فولاد نیز چنین وضعیتی رخ داد که ما با برگزاری جلساتی با تشکل‌های مربوطه افزایش قیمت فولاد در بازار داخلی کنترل کردیم.

83 درصد ظرفیت واحدها پر است

وضعیت راکد و بحران در واحدهای صنعتی و تولیدی کشور نیز از جمله دیگر سوالات مطرح شده از سوی خبرنگاران بوده که وزیر صنایع و معادن در واکنش اعلام کرد که واحدهای متوسط و بزرگ صنعتی به طور میانگین با 83 درصد ظرفیت خود تولید می‌کنند.

محرابیان در پاسخ به سوالی در خصوص پایین بودن ظرفیت تولید واحدهای صنعتی افزود: سال گذشته کارگروهی بین وزارت صنایع و معادن، مجلس و اتاق بازرگانی صنایع و معادن کشور تشکیل شد که یکی از بخش‌های آن کارگروه آمار بود. طبق بررسی‌های این کارگروه، صنایع بزرگ و متوسط کشور با 83 درصد ظرفیت خود فعالیت می‌کنند.

آمارسازی نمی‌کنیم!

محرابیان در پاسخ به سوال دیگری در خصوص اعتراض برخی کارشناسان به صحت آمارهای وزارت صنایع ومعادن گفت: موضوع اختلاف در آمارها بحث جدیدی نبوده و از زمانی که بنده به خاطر می‌آورم این نوع اختلافات مطرح بوده است که البته مختص امروز و دیروز نیز نیست. در همه کشورها نیز این مساله وجود دارد.

وی ادامه داد: همیشه این اختلافات وجود داشته و عده‌ای آمار را به گونه‌ای گفته و عده‌ای دیگر نیز به آن انتقاد می‌کنند و در تمام وزارتخانه‌ها این مساله وجود دارد. سال گذشته نیز سازمان بازرسی کل کشور در این مساله ورود کرده و اعلام کردند آمار رشد تولید به عنوان مثال در فولاد نادرست است و پس از آن بنده به آن‌ها اعلام کردم بین ظرفیت‌سازی و تولید تفاوت وجود داشته و باید سخنان من را دقیق گوش بدهید.

وی خاطرنشان کرد: معتقدم زمانی که بین دستگاه‌ها اختلاف وجود دارد ابتدا نباید رسانه‌ای شود. به عنوان مثال به من نامه بزنند و اگر اختلافی باقی ماند بعد وارد حوزه رسانه شویم.

بازنگری در استراتژی توسعه صنعتی

وزیر صنایع و معادن در خصوص استراتژی توسعه صنعتی کشور گفت: در حال حاضر سند استراتژی توسعه صنعتی وجود داشته و از آن بیش از 100 برنامه عمل برای صنایع مختلف طراحی و تصویب شده است با این حال هر استراتژی در دوره‌های مختلف باید بازنگری شود.

از ابتدای امسال بازنگری در برخی مفاد استراتژی توسعه صنعتی آغاز شده و در سال جاری پس از پایان آن به تصویب هیات دولت خواهیم رساند.

افزایش قیمت مدیریت می‌شود

محرابیان در خصوص متوسط افزایش قیمت کالاهای صنعتی پس از اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها گفت: با توجه به برنامه ریزی انجام شده افزایش قیمت تمام شده کالاها پس از اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها مدیریت خواهد شد و اگر در محصولی به طور اجبار نیاز به افزایش قیمت باشد توسط بخش خصوصی و تشکل‌های مربوطه مدیریت می‌شود.

نرخ سود بانکی باید کم شود

وی در خصوص عدم پرداخت تسهیلات از سوی سیستم بانکی به واحدهای صنعتی گفت: نیاز امروز واحدهای تولیدی بیش از نقدینگی است که تزریق می‌شود. نکته مهم آن است که در برنامه پنجم پیش‌بینی شده که سیستم بانکی نقدینگی لازم را تامین کند.

وی خاطرنشان کرد: مساله دیگر در این زمینه سود بانکی است زمانی که به دنبال کاهش سود بودیم بحث تورم مطرح شد اما امروزه تجربه تورم یک رقمی را داریم که متناسب با آن نرخ سود بانکی نیز باید کاهش یابد که این کار نیز در دستور کار دولت است.

انتقاد شدید از رنوپارس!

تندر 90 هم طبق معمولا پای ثابت سوالات خبرنگاران از وزیر صنایع و معادن بود. اما این بار یک فرق وجود داشت و آن فرق این بود که وزیر صنایع و معادن این بار در اظهاراتی شفاف به شدت از عملکرد شرکت رنوپارس در قرارداد تولید تندر 90 انتقاد کرد.

وزیر صنایع و معادن با اعلام این‌که تولید تندر90 در دو خودروساز ایران خودرو و پارس خودرو ادامه خواهد یافت، توضیح داد: ما برای ادامه تولید تندر90 سه شرط داریم. اول آنکه طبق مفاد قرارداد، تولید این خودرو طبق روال فعلی باید توسط دو شرکت ایران خودرو و پارس خودرو انجام شود.

وی ادامه داد: دوم اینکه تندر90 باید به سرعت داخلی‌سازی شود در واقع این پذیرفته نیست قطعاتی که توسط صنعتگران داخلی امکان ساخت آن‌ها وجود دارد وارد شود.

وی تصریح کرد: شرط سوم حذف واسطه‌ها از این قرارداد است. در واقع مجموعه این دو خودروساز نمی‌پذیرند که یک شرکت بازرگانی در وسط کار قرار گرفته و از واسطه‌گری سود هنگفت دائمی ببرد. این سه شرط در حال تحقق بوده و پس از آن رشد تولید تندر90 محقق خواهد شد.

نیاز به قطب‌های بیشتر خودروساز داریم!

محرابیان همچنین در پاسخ به سوالی در خصوص ایجاد قطب‌های جدید خودروسازی در کشور گفت: پیشنهاد می‌کنم خودروسازهای کوچک اقدام شده و تبدیل به یک کنسرسیوم با ظرفیت بالا شوند. به طور کلی شکل‌گیری قطب‌های سوم و حتی چهارم خودروسازی به نفع کشور است.

وی افزود: با خودروسازهایی که با تیراژ دوسه هزار دستگاه در سال تولید می‌کنند امکان ارتقاء صنعت خودرو وجود ندارد. بنابراین بنده برای ایجاد یک خودروساز بزرگ جدید اعلام آمادگی کرده و تمام حمایت‌های ممکن را در اختیار بخش خصوصی قرار می‌دهیم.

واگذاری خودروسازان خوب است، اگر...

وزیر صنایع و معادن همچنین در خصوص ابطال واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو خاطرنشان کرد: واگذاری شرکت‌های خودروساز در مقایسه با دیگر واگذاری‌ها و همچنین با توجه به اهداف دولت، مجلس و نظام بهترین نوع واگذاری‌ها بوده است زیرا هم به اهل فن و دلسوزان واگذار شده و هم واگذاری به بخش خصوصی واقعی بوده است.

وی ادامه داد: ایرادهایی در این خصوص مطرح شده که خودروساز مدرک خود را مقداری دیرتر ارائه داده است که مقرر شد بررسی شود که آیا اصل واگذاری با چند ساعت تاخیر در تحویل مدارک باطل می‌شود یا نه؟ و اینکه اگر ابطال شود ممکن است در آینده نوعی شبه دولتی سازی صورت بگیرد و آیا این درست است یا نه؟

وی افزود: در مجموع نظر کارشناسان و دلسوزان این بود که این نوع واگذاری، واگذاری خوبی بوده اگر مسائل حاشیه‌ای آن حل شود.

هیچ‌وقت راضی نیستم!

وی در پاسخ به این سوال که آیا از سطح کیفیت خدمات پس از فروش خودروها رضایت دارید یا نه گفت: موضوع خدمات پس از فروش موضوعی نیست که بتوانیم بگوییم به نقطه خوبی رسیده‌ایم و اگر20 سال دیگر نیز کار کنیم نیاز به ارتقای این حوزه داریم. بنده از سطح خدمات پس از فروش راضی نیستم و اگر20 سال دیگر نیز سوال کنید می‌گویم راضی نیستم زیرا روزی که وزیر صنایع و معادن در این زمینه راضی شد منحنی رشد صنعت به سمت پایین نزول می‌کند.

افزایش قیمت خودرو پیش‌بینی نشده

محرابیان در خصوص احتمال افزایش قیمت خودرو پس از اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها خاطرنشان کرد: پس از اجرای هدفمند کردن یارانه‌ها تغییری در قیمت گذاری‌ خودرو نخواهیم داشت در واقع فعلا در این زمینه پیش‌بینی نشده است.

ثبت سفارش خود آزاد است

وزیر صنایع و معادن در خصوص ممنوعیت واردات خودرو گفت: ثبت سفارش واردات خودرو ممنوع نبوده و آزاد است با این حال آیین‌نامه‌ای تدوین شده که طبق آن واردکنندگان مانند تولیدکنندگان داخلی ملزم به ارائه‌ خدمات پس از فروش مناسب شده‌اند.