2 طلای ‌گوانگجو، هدف دوچرخه‌سواری

دوچرخه‌سواری از جمله رشته‌های پرمدالی است که با وجود پیشرفت‌های قابل ملاحظه در چند سال اخیر، هنوز نتوانسته پتانسیل واقعی خود را در صحنه‌های بین‌المللی به نمایش بگذارد. این در حالی است که مسوولان ورزش شعارهای حمایتی زیادی در این زمینه داده‌اند. به عنوان مثال در چند سال اخیر وعده و وعیدهایی برای احداث پیست‌های چوبی استاندارد برای بارور شدن استعدادهای این رشته داده شده است، اما تنها پیست موجود برای کل دوچرخه‌سواری ایران پیست بتونی آزادی است که دیگر در کشورهای صاحب نام این رشته منسوخ شده است.
کد خبر: ۳۳۵۵۱۳

حال باید دید دوچرخه‌سواری ایران با توجه به مشکلاتی که با آن دست و پنجه نرم می‌کند در بازی‌های آسیایی گوانگجو چه جایگاهی کسب خواهد کرد.

علی زنگی‌آبادی، سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری درباره برنامه‌های آماده‌سازی تیم‌های ملی این رشته جهت شرکت در بازی‌های گوانگجو، در گفتگو با جام‌جم، اظهار کرد: کار آماده‌سازی ملی‌پوشان دوچرخه‌سواری را برای شرکت در گوانگجو از دی ماه 88 آغاز کردیم. در واقع در اولین گام بدنسازی را در دستور کار خود قرار دادیم و تمرینات تنها در تهران انجام شد، گرچه به دلیل سرما این برنامه بخوبی پیش نرفت. متاسفانه در رقابت‌های قهرمانی آسیا انتظارات ما از تیم برآورده نشد و در جایگاه پنجم قرار گرفتیم. نکته امیدوارکننده رقابت‌های قهرمانی آسیا در امارات، این بود که ما نسبت به دوره گذشته این پیکارها، 3 مدال بیشتر کسب کردیم.

وی برگزاری رقابت‌های لیگ، تور ریاست جمهوری و تور آذربایجان را دیگر برنامه‌های تدارکاتی ملی‌پوشان برای شرکت در گوانگجو ارزیابی کرد و افزود: علاوه بر این سه رویداد، چند ملی‌پوش ما در قالب تیم‌های پتروشیمی، دانشگاه آزاد و ولیعصر در رقابت‌های برون مرزی شرکت کرده و به آمادگی قابل قبولی دست یافتند. ضمن این‌که پیکارهای قهرمانی کشور را نیز در دستور کار داریم که این رقابت‌ها هم در نوع خود می‌تواند نقش قابل توجهی در آماده‌سازی تیم ملی داشته باشد.

سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری با بیان این‌که این فدراسیون هیچ نگرانی از بابت آماده‌سازی ملی‌پوشان بخش جاده ندارد، خاطر نشان کرد: با توجه به رویدادهایی که اشاره شد طبیعتا ملی‌پوشان این بخش فرصت شرکت در میادین مختلف بین‌المللی را به دست خواهند آورد، در نتیجه روند آماده‌سازی آنها به شکل مطلوبی پیش خواهد رفت.

زنگی‌آبادی تصریح کرد: دغدغه ما به بخش پیست برمی‌گردد؛ جایی که در داخل کشور امکانات تمرینی استاندارد و بویژه پیست وجود ندارد و از طرفی درگیر انتخاب سرمربیان مورد نظرمان برای رشته‌های مختلف پیست هستیم.

وی از توافق فدراسیون با پیتر، مربی سرشناس هلندی جهت سرمربیگری رشته‌های استقامت خبر داد و افزود: این مربی سرشناس 10 سال سابقه سرمربیگری تیم ملی هلند و همچنین مربیگری لهستان را در کارنامه خود دارد و با توجه به توافق نهایی صورت گرفته طی روزهای آینده او با حضور در تهران رسما کار خود را ضمن ارائه برنامه‌هایش آغاز خواهد کرد.

سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری همچنین از مذاکرات این فدراسیون با گریک مک‌کین برای هدایت تیم ملی در بخش سرعت خبر داد و گفت: این دوچرخه‌سوار مطرح انگلیسی که 2 سالی است از دنیای قهرمانی خداحافظی کرده، دارنده 20 مدال طلای جهان است و در این دو سال با تیم‌های انگلیسی کار کرده است. امیدواریم با او به توافق نهایی برسیم تا بتوانیم به شکل مطلوبی ملی‌پوشانمان را آماده پیکارهای گوانگجو کنیم.

زنگی‌آبادی درباره برنامه‌های آماده‌سازی تیم‌های پیست، یادآور شد: روشن است که مربیان تیم ملی باید برنامه‌های خود را در این رابطه ارائه کنند، اما در مجموع برای تیم سرعت یک اردوی تدارکاتی و شرکت در یک دوره رقابت‌های بین‌المللی در اروپا را مد نظر داریم ضمن این‌که با رایزنی که با چین انجام داده‌ایم قصد داریم برای این تیم یک اردوی تدارکاتی در گوانگجو در نظر بگیریم تا دوچرخه‌سواران ما در پیست گوانگجو که محل برگزاری بازی‌های آسیایی خواهد بود، به تمرین پرداخته و با این پیست آشنا شوند.

وی با اشاره به تلاش و پشتکار مجموعه فدراسیون تحت مدیریتش برای کسب موفقیت در بازی‌های آسیایی گوانگجو، درباره مشکل بودجه این روزهای فدراسیون‌های مختلف که به عنوان تهدیدی در راه آماده‌سازی کاروان ورزش ایران مطرح است، گفت: ظاهرا بودجه هیچ یک از بخش‌های دولتی تخصیص پیدا نکرده است و ورزش هم از این موضوع مستثنی نیست، اما سازمان تربیت بدنی به ما قول داده است که بودجه مورد نیاز را در اختیار ما قرار دهد.

سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری در پاسخ به این سوال که آیا برای تخصیص اعتبار جهت شرکت در گوانگجو دیر نشده است، تصریح کرد: یقینا دیر شده، الان 3 ماه است که ما به پرسنل و دست‌اندرکاران و ملی‌پوشان دوچرخه‌سواری هیچ پولی پرداخت نکرده‌ایم و بدیهی است برای آماده‌سازی جهت شرکت در هر رویدادی نیاز اول پول است. این در حالی است که تنها هزینه استهلاک روزانه دوچرخه‌ها و همچنین حقوق پرسنل ما 2 میلیون تومان بوده و روزانه یک میلیون تومان هزینه تغذیه ملی‌پوشان است. امیدواریم هر چه سریع‌تر سازمان تربیت بدنی و کمیته ملی المپیک بودجه مورد نیاز را در اختیار ما بگذارند، چرا که این ارقام در قیاس با هزینه‌های آماده‌سازی مطلوب مورد نظرمان، بسیار ناچیز است.

دوچرخه‌سواری ایران در دوره گذشته بازی‌های آسیایی دوحه قطر (2006‌)‌ موفق به کسب 3 مدال نقره و یک برنز شد، حال هدف فدراسیون در گوانگجو چیست؟ زنگی‌آبادی در پاسخ به این پرسش یادآور شد: از این 4 مدالی که در دوحه کسب کردیم 2 مدال آن در 75 کیلومتر تایم تریل تیمی و همچنین رشته مدیسن کسب شد که در گوانگجو این دو رشته حذف شده است، بنابراین ما در گوانگجو به دنبال ارتقای مدال از نظر کمی نیستیم و امیدواریم بتوانیم یک تا 2 مدال طلا کسب کنیم و در کنار آن مدال‌های نقره و برنز نیز کسب کنیم.

امید توفیقی / گروه ورزش

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها