فرود حادثه‌ساز

خلبان هواپیمای توپولف 154 با 156 مسافر و 13 خدمه ساعت 37/6 دیروز درخواست فرود اضطراری کرد و هنگام فرود در فرودگاه مشهد، هواپیما دچار سانحه و آتش‌سوزی شد. با گزارش حادثه به ماموران امدادی، مجروحان به مراکز درمانی منتقل شده‌اند.

تلفن‌های بدون پاسخ

در پی این سانحه خبرنگار «جام‌جم» چندین مرحله با رضا جعفرزاده، سخنگوی سازمان هواپیمایی تماس گرفت، اما متاسفانه وی پاسخگوی تماس‌ها نبود. این در حالی است که دست‌کم در چنین شرایطی، سازمان هواپیمایی باید برای ارائه اطلاعات درست درباره حادثه پاسخگوی رسانه‌ها باشد ولی به نظر می‌رسد مسوولان آن ترجیح می‌دهند پس از فروکش کردن تب و تاب حادثه، به خبرنگاران پاسخ دهند.

خبرگزاری ایسنا درباره این حادثه گزارش کرد: هواپیمای سانحه دیده شنبه‌شب فرودگاه آبادان را به مقصد مشهد ترک کرده بود اما به علت بدی هوای مشهد موفق به فرود نشد و به فرودگاه اصفهان رفت. پس از آن، صبح دیروز (یکشنبه) این هواپیما در بازگشت هنگام فرود در فرودگاه مشهد دچار سانحه شد.

بنابر اعلام اورژانس کشور، این حادثه ساعت 42/6 دیروز از سوی مرکز مدیریت حوادث و فوریت‌های پزشکی مشهد اطلاع داده شد که پس از عزیمت به محل حادثه مشخص شد تعدادی از مسافران دچار سوختگی شده‌اند؛ اما در این ارتباط دکتر مطیع، مدیر حوادث و فوریت‌های پزشکی عنوان کرد؛ هیچ مصدومی دچار سوختگی نشده و فقط تعدادی از آنها هنگام فرود بر اثر شدت ضربه، دچار شکستگی اندام و کمر هستند.

وی افزود: 25 نفر از مصدومان حادثه به بیمارستان امدادی و 11 نفر دیگر به بیمارستان امام رضا(ع)‌ اعزام شده و 6 مجروح نیز در بیمارستان هاشمی‌نژاد بستری هستند.

مسوولیت خلبان

محسن اسماعیلی، مدیرکل فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد هم در گفتگو با خبرگزاری فارس عنوان کرد: با وجود دید ناکافی و مه‌آلود بودن فضای فرودگاه، خلبان توپولف به دلیل همراه داشتن مسافر بیمار درخواست فرود اضطراری کرده و خود مسوولیت فرود را با توجه به شرایط آب و هوایی به عهده گرفته بود. وی درخصوص آتش‌سوزی هواپیما تصریح کرد: این موضوع توسط کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیمایی در حال بررسی است.

اسماعیلی ادامه داد: پس از فرود هواپیما و خروج آن از باند پرواز، تمامی مسافران بسرعت و با همکاری گروه امداد از طریق سرسره‌های هواپیما خارج شدند؛ اما پس از پیاده شدن مسافران، ناگهان قسمت انتهایی هواپیما شعله‌ور شد. مدیرکل فرودگاه مشهد خاطرنشان کرد: مجروحان این حادثه به علت پریدن از بالای هواپیما به کف باند و برخورد با یکدیگر جراحات و صدمات متحمل شده‌اند که اغلب آنها سرپایی مداوا شده‌اند و...

فردا کدامین حادثه؟

بنا به گزارش‌ها، سانحه روز گذشته هواپیمای توپولف در فرودگاه مشهد، دهمین سانحه هوایی در 4 سال اخیر است که مرگبارترین آنها سقوط هواپیمای سی130 حامل خبرنگاران در آذرماه 84 در تهران و هواپیمای توپولف تی‌یو 154 کاسپین حامل 108 مسافر در حوالی قزوین در 24 تیر88 بود که همگی آنها جان باختند.

در تاریخ هوایی ایران تاکنون در مجموع 1530 سانحه هوایی رخ داده که 1400 کشته به همراه داشته است.

اما در حالی اخبار سانحه هوایی در فرودگاه مشهد در راس اخبار قرار گرفته که به موازات آن علت حادثه قطار توربوترن تهران مشهد نیز سرعت زیاد اعلام شده است. این حادثه ساعت 35/10 روز شنبه حوالی ایستگاه آزادور شاهرود در شرایطی رخ داد که این قطار با ظرفیت 300 نفر، فقط 50 مسافر داشت اما از همین تعداد نیز 8 تن کشته و 22 نفر زخمی شدندو به عبارت دیگر، این حادثه باعث آسیب‌دیدگی یا مرگ بیش از نیمی از مسافران قطار شد. در همین حال، روز گذشته یک دستگاه اتوبوس مسافربری از روی پل محور کمربندی بروجرود سقوط کرد که در نتیجه آن، یک نفر کشته و 22 مسافر دیگر زخمی شدند. گزارش خبرنگار «جام‌جم» از خرم‌آباد حاکی است، این اتوبوس با 26 مسافر از اهواز به سمت همدان در حرکت بود که از پل اندیشه شهرستان بروجرد سقوط کرد.

به عقیده کارشناسان، وقوع حوادث مرگبار پیاپی در بخش حمل و نقل عمومی کشور طی روزهای اخیر زنگ خطر را برای جامعه به صدا درآورده و باید مسوولان هرچه سریع‌تر در این‌باره، افکار عمومی را قانع کرده و مانع بی‌اعتمادی مردم به بخش‌های گوناگون حمل و نقل عمومی کشور شوند.

حوادث یاد شده غیر از حوادث عادی رانندگی در جاده‌های کشور است که براساس آمارهای موجود در هر 24 دقیقه مرگ یک نفر و در شبانه روز مرگ 70 نفر از هموطنانمان را رقم می‌زند.

طبق گزارش‌‌های رسمی، سال 87 در مجموع 136 هزار و 305 فقره تصادف در کشور رخ داد که علاوه بر خسارت 7000 میلیارد ریالی، به مرگ 25 هزار نفر و مجروح شدن حدود 300 هزار نفر در یک سال منجر شده است. با توجه به این آمار وحشتناک سوال مردم این است که اگر بخش حمل و نقل عمومی‌ اعم از هواپیما، قطار و اتوبوس همچنان ناامن باشد، دیگر چگونه می‌توان به این بخش و مسوولان آن اعتماد کرد، آن هم در حالی که وزیر راه و ترابری پیش‌تر وعده داده بود، اجازه نخواهد داد، چنین حوادثی برای هواپیماها تکرار شود.