برنامه خرید 25 فروند هواپیما

رحمتی در گفتگو با فارس با اشاره به برنامه خرید هواپیما و افزایش ناوگان هواپیمایی در سال جاری اظهار داشت: صنعت هوایی از یک جنبه بسیار مهم و غیرقابل انکار و از جنبه دیگر اهمیت آن چندان زیاد نیست.

وی افزود: میزان مسافر و باری که توسط خطوط هوایی حمل می‌شود ، در مقایسه با خطوط ریلی و جاده‌ای، چندان زیاد نیست و به همین دلیل از این لحاظ چندان حائز اهمیت به نظر نمی‌رسد. در کشور ما حدود 3 درصد از حمل بار و مسافر توسط هواپیما صورت می‌گیرد که البته در دنیا نیز در همین حدود است.

به گفته وی، از سوی دیگر، سرعت انتقال مسافر و بار در بخش هوایی قابل مقایسه با شقوق دیگر حمل بار و مسافر نیست که بدین لحاظ، اهمیت زیادی می‌یابد.

 بومی سازی بخش‌های مختلف صنعت هوائی 

وزیر راه با اشاره به وضعیت خاص کشور از لحاظ صنایع هوایی و هواپیمایی یادآور شد: در حال حاضر به دلیل شرایط خاص، امکان دریافت هواپیما به طور مستقیم از دو منبع بوئینگ و ایرباس برای ما وجود ندارد. اما به هر حال بخشی از فعالیت‌ها را بومی‌سازی کرده‌ایم که بحث تعمیرات، تهیه قطعات و پشتیبانیهای لازم از جمله آنها می‌باشد تا مانع زمین‌گیر شدن هواپیماها گردد.

رحمتی در خصوص برنامه ساخت هواپیمای ایران 140 در کشور افزود: این قراداد با وزارت دفاع منعقد شده و به زودی تحویل نخستین سری از این هواپیماها به شرکت‌های هواپیمایی کشور آغاز می‌شود. از این نوع هواپیماها برای مسافت‌های نه چندان طولانی استفاده خواهد شد و ظرفیت آن نیز حدود 52 نفر مسافر می‌باشد.

به گفته وی، طی 3 -2 سال اخیر سالانه حدود 15 درصد رشد ظرفیت حمل بار و مسافر در بخش هوایی کشور را داشتیم که تقریبا 3 برابر متوسط رشد اقتصادی کشور است. وزارت راه مقررات و ضوابط مربوط به خرید یا اجاره هواپیما و ورود آن به کشور را تنظیم و به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ می‌کند تا در چارچوب آنها اقدام به تجهیز، نوسازی و یا افزایش ناوگان خود کنند.

وزیر راه تصریح کرد: در حال حاضر 9 شرکت هواپیمایی فعال در کشور وجود دارد که 7 شرکت آن خصوصی و 2 شرکت ایران ایر و ایران ایرتور دولتی می‌باشند. این شرکت‌ها برنامه‌های زیادی برای خرید و تجهیز ناوگان خود دارند که مشغول مذاکره با طرف‌های خود هستند.

هم‌اکنون شرکت‌های هواپیمایی برای خرید 25 فروند انواع هواپیمای توپولوف، ایرباس و بوئینگ مشغول مذاکره هستند تا پس از اتمام مراحل قانونی و کسب مجوزهای لازم از سازمان هواپیمایی کشوری نسبت به ورود آنها به کشور اقدام نمایند.

رحمتی یادآور شد: در مورد هواپیماهای توپولوف اجاره‌ای نیز شرکت‌های هواپیمایی اقدام به خرید و تملک این قبیل هواپیماها کرده‌اند تا از این پس به شکل ملکی از آنها استفاده شود و اختلالی در جابجایی مسافر ایجاد نشود.

 ایجاد پلتفرم مشترک برای تولید توپولوف در ایران

وزیر راه و ترابری با اشاره به مذاکره با روسها برای تولید هواپیمای توپولوف در ایران نیز تصریح کرد: موافقت اصولی و کلی این کار اخذ شده و هم‌اکنون روی جزئیات، مشخصات فنی هواپیما، نحوه تحویل و نگهداری این 100 فروند هواپیما و نیز انتقال تکنولوژی و بومی‌سازی آنها در حال مذاکره هستند.

به گفته وی، تا پایان سال این مذاکرات به مرحله امضای قرارداد خواهد رسید. تعدادی از این هواپیماها به صورت CKD وارد خواهد شد و به تدریج با افزایش ساخت قطعات آن در داخل، یک پلتفورم مشترک برای ساخت این نوع هواپیما در داخل کشور ایجاد خواهد شد.