تصـادفات رانندگی رو به رشد

‌ به گزارش جام‌جم، بیشترین کشته‌های حوادث رانندگی مربوط به شهریور با 1746‌ نفر و پس از آن تیر‌ با 1610‌‌ نفر و کمترین آن مربوط به دی با1076‌ نفر بوده است.

همچنین روز 23 شهریور با 81 کشته، 9 تیر با 79 کشته و 16 تیر با 76 کشته پرتلفات‌ترین روز‌های سال 96 بوده است.

‌افزون بر این 4/66‌درصد کشته‌های تصادفات مربوط به جاده‌های برون شهری، 27‌درصد در راه‌های درون شهری، 4/6 درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف 2/0‌درصد موارد نامعلوم
بوده است.

به بیان دیگر در سال 96، ده هزار و 749 نفر در محورهای برون شهری (1/3‌درصد افزایش نسبت به سال 95)، 378 چهار نفر در مسیرهای درون شهری (5/0دهم‌درصد افزایش نسبت به سال 95)، 1044 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (3/5‌درصد کاهش نسبت به سال 95) و30 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند.

بیشترین تلفات

بر اساس این گزارش سال گذشته استان‌های فارس با 1445 نفر، تهران با 1231 و خراسان رضوی با 1127 نفر بیشترین و استان‌های ایلام با 153، اردبیل با 156 نفر و کهگیلویه و بویراحمد با 183 نفر کمترین تعداد کشته‌های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند.

‌بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 نسبت به سال قبل از آن در استان‌های خراسان شمالی(30درصد) و خراسان جنوبی (5/22درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان‌های قم (8/20-درصد) و اردبیل (5/20درصد) بوده است.‌ این بررسی‌ها نشان می‌دهد 4/78درصد از کشته‌های ناشی از حوادث رانندگی در سال 96 مرد (12هزار و 709نفر) و 6/21‌درصد زن (3492 نفر) بوده‌اند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 71.4‌درصد متأهل و 4/27‌درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 2/1درصد نامشخص بوده است.

رانندگان، بیشترین قربانی

در زمان وقوع تصادف 8/42‌درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 8/20‌درصد عابر پیاده و 1/35‌درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده‌اند. از مجموع تلفات رانندگی سال 96 (16 هزار و 201نفر)، 8/20‌درصد یعنی سه هزار و 370 نفر عابر پیاده و 8/23‌درصد یعنی 3862 نفر موتورسیکلت سوار بودند.

‌از لحاظ سنی 8/7‌درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته ده سال و کمتر، 9/5‌درصد 17-11 سال، 7/25‌درصد 29-18 سال، 8/30‌درصد 49-30 سال، 6/29‌درصد کشته‌های تصادفات 50 سال به بالا داشته‌اند. نحوه وقوع تصادف 5/45درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 8/20درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 7/24‌درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودروی مورد استفاده 9/42درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 8/23درصد موتورسیکلت، 2/6‌درصد وانت بار، 3درصد کامیون، کامیونت و تریلی و1/1درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است. همچنین بر اساس این آمار 3370 نفر از متوفیان تصادفات ( 8/20‌درصد) عابر پیاده بودند.

ضربه به سر علت اصلی مرگ

علت اصلی مرگ 46‌درصد از افراد ضربه به سر، 4/26‌درصد شکستگی‌های متعدد،
8‌درصد به دلیل خونریزی و 9/13‌درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 8/0‌درصد سوختگی، 3/0‌درصد نرسیدن اکسیژن، 6/4‌درصد سایر موارد بوده است.

‌محل فوت 51‌درصد از افراد در محل حادثه، 2/6‌درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 6/41‌درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 2/90‌درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 5/6‌درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 4/0‌درصد خودروی پلیس، 1/1‌درصد سایر خودروها و 8/1‌درصد نامعلوم بوده است.