پرونده تعلیق روی میز IOC

حمید بنی‌تمیم، نایب‌رئیس فدراسیون کشتی درباره پرونده علیرضا کریمی در کمیته اخلاق اتحادیه جهانی کشتی گفت: پس از این‌که مذاکرات اولیه خادم با لالوویچ،رئیس اتحادیه جهانی کشتی به جلوگیری از اعلام مستقیم رای و ارائه موضوع علیرضا کریمی و مربی وی و محرومیت ایران از حضور درمسابقات بین‌المللی به کمیته اخلاق و انضباطی فدراسیون جهانی منجر شد، دور دوم مذاکرات نیز اواخر این هفته در سوئیس برگزار شد.به‌دلیل ورود جدی و مستقیم کمیته بین‌المللی المپیک IOC و پیگیری این موضوع از طریق اتحادیه جهانی کشتی، این اتحادیه ملزم به تعیین تکلیف فوری و قانونی موضوع شده است.

بنی‌تمیم ادامه داد: با وجود فشارهای سیاسی و اجرایی موجود، در دور اول مذاکرات موضوع ارجاع پرونده کشتی ایران به کمیته اخلاق و امور انضباطی در واقع امتیاز تعاملات دیپلماتیک ایران بود که از این طریق، اتحادیه فرصتی به ایران داد که برای ارائه راه‌حلی در این باره استفاده کند.

فدراسیون ایران در محدوده زمانی مذکور تا دور دوم مذاکرات که اواخر این هفته صورت گرفت، تمام توان دیپلماتیک خود را برای ارائه راه‌حلی موثر که از تعلیق کشتی ایران جلوگیری کند، به‌کار برد، اما به‌دلیل شفافیت مستندات موجود و نیز پیگیری کمیته بین‌المللی المپیک با استناد به مستندات مشابه این موضوع، از حدود 13 سال گذشته تا کنون، موضوع تعلیق کشتی ایران و محرومیت کشتی‌گیر و مربی به قوت خود باقی ماند.

نایب‌رئیس فدراسیون کشتی گفت: در نهایت در مذاکرات دور دوم جهت پیدا کردن راه‌حلی قابل قبول، برای ارائه به کمیته بین‌المللی المپیک و سایر سازمان‌های بین‌المللی ذی‌ربط ارائه شد، اما به‌دلیل حساسیت بالای این موضوع برای کمیته بین‌المللی المپیک، تعلیق کشتی ایران و محرومیت کشتی‌گیر و مربی وی، در اتحادیه جهانی کشتی به جریان افتاده است و تصمیم نهایی در این زمینه به‌زودی اعلام خواهد شد.

فدراسیون ایران با تمام توان از ظرفیت دیپلماسی خود برای کاهش این جرایم به‌طور قطع استفاده خواهد کرد، اما با توجه به ورود مستقیم IOC و فشارهای بالادستی موجود، قطعا این موضوع فراتر از تعاملات کشتی ایران و اتحادیه جهانی کشتی است و باید در سطح کلان مدیریت داخلی و خارجی کشور تعیین تکلیف شود، چون در این خصوص صرفا بحث ورزش و کشتی مطرح نیست. کشتی ایران با بهره‌مندی از نفوذ خود در اتحادیه توانسته دو نوبت زمان بگیرد، اما موضوع در سطح بین‌المللی آن، بسیار فراتر از حوزه کشتی است.